中国在抗日结束之后，因为国共两党对于一些问题一直没有一个统一的标准，所以最后免不了的就是一场战争，当年红军的局面和不乐观，在长征路上不但是是过雪山，在后有追兵，前有敌人的情况下，完成了飞夺泸定桥，也就是泸定桥事件之后，才为后来的局面赢得了喘息的机会，当年部队刚经过之后不久，战士们用自己的血肉身躯带着沉重的武器的过铁索桥，在这里有无数的战士去世后来的主席还为了感谢他们的付出，专门赋诗一首，来歌颂他们的不容易。
泸定桥是一座用铁索做底座的大桥，最一开始它建造于康熙年间，程度到达百米，虽然宽度达到三米，但是全部都由铁索建成的，桥面上由9根铁索建成，两边有4根铁索当做扶手，想着就觉得很危险，就算是小脑发达的人在上面也不免有心惊胆战的时候，根据计算，这些铁索之间是由12164个铁环连接而成，这种材质可都是实打实的重量，根据测算，这座桥有40吨重。
这一系列的数字让人看完就心惊胆战，这么重的桥，面对古代还没有人意识到要使用大型机械，他们又是靠什么建造起来？虽然只有百米，但是他们存在于悬崖峭壁上，他们又是靠什么才能到达对岸呢？
在很多人的心中，这座桥梁存在着很多的未解之谜，甚至到了现在它也依旧是一个不可能完成的事情，但是在几百年之前的康熙年间，人们就是依靠着他们的聪明才智最后完成了这个不可能的完成的伟大工程。当年康熙皇帝一道圣旨后，人们一刻都不敢耽误的就开始工作，当时康熙皇帝也是为了加强的四川和西藏之间的交流才想着要建造。
皇帝当时都下了命令，所以各地官员一刻都不敢耽误的开始修建，在建造的时候就得提一下当年的能工巧匠，这些人聚在一起一合计，最后得出的结论就是为了保证桥的结实程度，于是要他们在岸两端都要建造更加沉重的桥头，然后将已经打好的铁索外边套上竹筒，通过拉拽将其带到对岸。
要是单纯的靠拉拽还是不现实的，毕竟一根绳索就有一吨重，就算是到时候对岸都已经固定了，又怎么保证这些绳索在中间位置不会下垂呢？这个时候就得感谢的工匠的聪明才智，他们在对岸设计了一个大圆盘，首先将绳索固定之后，让工人转动，这样就能保证全部是绷直的状态。
传言当时为了保证解释咋，要求工匠将自己的名字刻在铁索上，所以没人敢偷懒。这样结实的桥，几百年都没有坏，就算是中间有那些出现了问题，在三年一次的检查中也会换掉的。建造仅花费一年的时间。
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