翱翔38974156
我们都知道在自主品牌的阵营中，奇瑞的发动机技术是首屈一指的，也可以说是自主品牌行业的老大，其中奇瑞的1.5t和1.6t的发动机都是非常的优秀。
我们先说一下奇瑞的1.5t的发动机，奇瑞1.5t的发动机在瑞虎七，瑞虎八上面都在应用，奇瑞的这个1.5t的电喷涡轮增压发动机，不是缸内直喷的发动机，但是稳定性还是可以的。当时这一个1.5t的发动机最早是应用在奇瑞的艾瑞泽七的车型上，奇瑞的这一款sqre4t15b的发动机。在实际驾驶过程中还是动力比较强劲的。
另外奇瑞还有一款1.6t的发动机，从账面数据上来看，堪比奔驰的1.6t，但是一直都在放空炮，没有看到他的身影，不过奇瑞对发动机的信心还是比较足的，从一些核心部件的质保就可以看出来。
那么咱们再说回本田的1.5t的发动机毫无疑问，奇瑞的1.5t的发动机再好，还是远远不如本田的1.5t的发动机的并不是崇尚日系，而是实打实的差距。
可能说到这里很多人都说本田1.5t的发动机都机油增多了，为什么还要吹捧他呢？其实并不是这样。虽然本田粉并不是特别承认1.5t的发动机，因为他们总是坚信自吸为王，比如飞度用的l15b的发动机就挺好的，为什么非得带套了呢？
这是因为9代思域销量一团糟，导致十代思域必须进行革新，而在小排量涡轮增压发动机的大势之下，宝马丰田还有本田肯定是都不例外，都在研究小排量的涡轮增压的发动机。
这个1.5t的发动机加入了电控泄压涡轮增压，应对苛刻的排放政策，第二个方面采用了缸内直喷的发动机，燃烧也更充沛，在2000转左右爆发出的扭距增加了60%左右，而且它的进气凸轮轴以及排气凸轮轴都带有可变正时气门的技术。但是这里一定要说一下VTEC的技术，并没有在1.5t的发动机进行实现，也可以说是一个遗憾，或者是说是一个半成品的涡轮增压发动机。
从上面我们可以看出来本田的1.5t的发动机显然不是完美的，但是在动力技术方面比奇瑞的发动机要好很多的。
66号车坊
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
奇瑞汽车是我们比较具有技术实力的国产自主品牌，和本田汽车则是一个享誉世界的日系国际品牌，同时也是我们国内汽车市场销量最好的合资品牌之一！本田在国内拥有众多热销的车型，而本田汽车最大的卖点就是其品质过硬的发动机！同样的在我们的国产自主品牌里面，奇瑞自主研发的发动机也深受国内汽车消费者的赞誉！目前奇瑞旗下的车型搭载量最大的就是其1.5T涡轮增压发动机！这款发动机号称拥有超过37%的超高热效率！今天我们就来一起了解一下，来自本田的1.5T发动机和奇瑞这款来自我们国产自主品牌的1.5T发动机的对比！
目前奇瑞的这款1.5T涡轮增压发动机被广泛搭载在奇瑞旗下的众多车型里面！从轿车到SUV车型，都有采用。从目前的应用情况来看，这款发动机具有质量稳定，燃油经济性高，动力主流等特点！具体来看这款1.5T涡轮增压发动机拥有108千瓦的功率，210牛米的扭矩！其实看了它的动力数据您就应该知道，这款发动机动力并不是它的卖点，而燃油经济性才是！这款奇瑞ACTECO1.5T涡轮增压发动机，从1000转时涡轮就会开始介入，而到1750转时就能发挥其最大的扭矩！并持续维持至4000转！从实际的驾驶来看，搭载这款1.5T涡轮增压发动机的车型，低扭表现都比较出色，中低速的加速表现都比较好！同时，这样的设定，对燃油经济性也有莫大的帮助！
相对于其他合资品牌在比较早的时候就已经开始搭载涡轮增压发动机，日系品牌是相比比较迟才开始推出自己的涡轮增压发动机的！当然，这也比较符合日系品牌一贯比较稳健的性格，但在主流的日系品牌里面本田却是比较激进的一个！而反映到涡轮增压发动机的应用方面，也是日系品牌推进最为快速的！本田目前应用比较广的涡轮增压发动机就是其1.5T涡轮增压发动机。这款车型同样被广泛的搭载在了旗下的众多车型上！轿车有思域，雅阁。SUV车型有CRV，URV，冠道！
这款发动机在上市初期获得了非常不错的用户评价！搭载这款发动机的思域百公里加速成绩甚至做到了7秒出头！动力强悍！而百公里油耗却只有7升多！动力性和燃油经济性表现都堪称完美！而搭载在CRV，URV，冠道身上的1.5T涡轮增压发动机也基本上是拥有出色性能的同时，燃油经济性也非常出色！在这里，需要提一下的是，这些发动机虽然都为1.5T排量，但具体的动力调校是有所不同的！有高功率版和低功率版之分！而雅阁身上的连型号也不同！上市时，为了避免和思域，CRV的1.5T涡轮增压发动机的机油乳化增多问题划清界限，本田特意提到了这一点！而这也正是我们必须要说的问题，本田的1.5T涡轮增压发动机固然拥有强劲的动力，燃油经济性也非常高！但在去年冬天搭载这款发动机的车型却纷纷出现了机油乳化增多的现象！这是一个严重的质量问题，所以质量稳定是本田1.5T涡轮增压发动机的最大问题！不过召回之后，东风本田宣称已经解决了问题，但没到冬天一切结论都还为时尚早！
好了，今天的介绍就到这里，如果您有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！
乐见花
我是，奇瑞车主，也是吉利车主也是比亚迪车主， 都经济车。..客观 谈谈本田发动机。
首先觉得奇瑞发动机比不上本田。 但我仍然会选买国产，但也不妨碍我对本田的尊重。
首先一点，本田是迄今几十年，唯一个亚洲所有车企中发动机实力在F1比赛获得世界冠军的车企。 丰 田销量最大，但F1它丰田几十年从没拿过F1的世界冠军啊。 .....正因为当年塞纳车神驾驶的本田涡轮太强，后来欧洲被迫改了F1规矩。不准用涡轮，那时候的本田F1，横扫欧洲。
1987年 本田涡轮机头 1.5T RA167E 1050匹马力！
用户100794328922
奇瑞的转折点应该是马上出来的1.6TGDI，缸内直喷，以前的1.5T是电喷，所以马力小点。本月1.6T的已经正式量产，后续1.5T,2.0T也会在此基础上发展，这就是正向研发的好处，一旦难关攻破，后续发展很快。还有就是奇瑞每款车好像要经过百万公里测试，去年开始有GX，虎八，Exeed的路试视频，前两者已经开始上市，后者也快了。这就是为什么奇瑞的车推出那么慢，它太看重稳定了。奇瑞好像是唯一能自己研发生产三大件的厂家吧，尤其是底盘和变速箱。
再来说说国企问题，不要把国企批的一无是处，在工艺这方面国企绝对会按流程来。很多国企转制民企的都知道，民企为了利润把什么都减了。
沧海轻舟水流众生
本田被称作是买发动机送车，在发动机领域颇有造诣。尤其是自然吸气发动机领域，更是佼佼者，与法拉利宝马比肩。现在本田已经开始转战涡轮增压发动机，出现过机油增多的问题，让消费大跌眼镜，目前机油增多的问题已经被被解决了，无论是思域CRV还是雅阁销量非常不错，毕竟本田有良好的群众基础。
自主品牌汽车奇瑞与本田还是有些相似的，坚持正向研发，并取得不错的成就，目前已经实现三大件自给自足，是自主品牌汽车中的技术流。在自主品牌汽车中奇瑞的三大件质量还是不错的，奇瑞奇瑞修车排队的说法也早已不复存在，因为奇瑞在技术方面比较的用心还是有很多信赖的消费者，但是由于产品设计缺乏个性，并且营销做的也不好，其销量平平，不如吉利等。
那么奇瑞1.5T与本田1.5T发动机作比较的话，那个会更好一些。
虽然本田在民用涡轮增压发动机方面做的时间很短，但是本田毕竟是技术宅著称，其技术储备研发能力确实是毋庸置疑的。1.5T发动机搭载在在思域、雅阁、冠道等车型，无论是动力还是燃油经济性都是相当出色的，本田1.5T高功率发动机最大马力接近200匹，而大众1.4高功率发动机最大马力只有150匹。无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，本田在动力性和燃油经济性方面做的都是相当出众的。稳定可靠性方面或许还有人担心，不过这个冬天马上结束了，机油增多问题并没有人提及啊。
奇瑞1.5T发动机广泛应用在旗下车型中，该款发动机最大马力147匹，最大扭矩210nm，动力性来看的话并不是非常出色，本田1.5T低功率发动机最大马力是177匹。奇瑞这套动力系统还是比较注重燃油经济性的，热效率已经达到37%，数据虽然虽然不是很抢眼，但是在自主品牌汽车中绝对可拿得出手，并且奇瑞汽车还有超长质保，可见奇瑞队产品质量的自信。奇瑞还有1.6T发动机，也是非常值得期待的，据说堪比奔驰1.6T。
奇瑞与本田在技术方面都是比较用心的，坚持正向研发，凭借技术打动消费者。如果是拿奇瑞与本田相比，还是会逊色一些的。但是在自主品牌汽车中，奇瑞也是值得称赞的，如果能够挖一些好的设计师，把销售做好，奇瑞还是大有前途的。
小强说说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奇瑞1.5t和本田1.5t哪个更好，先说本田吧，这台L15b1.5t发动机最近的名气还是很大的，但并不是什么好名声，机油增多事件到现在还余波未平。之前的本田车一直靠自吸打天下，无论在性能还是口碑方面都非常出众，也许是想走在日系三大厂的前列线上，本田怀揣着技术自信，大跨步的打响了涡轮时代的第一枪，怎奈摔了个灰头土脸，事实告诉我们一个道理，再高的高手步子迈太大了也会扯到蛋。本田在这次事件中教训是惨痛的，几乎毁掉了神车crv的十几年基业。
在经过召回之后，本田工程师对1.5t进行了技术升级，包括刷新了变速箱电脑，更换了下水管总成，调整燃油喷射时机，点火时机等方案。使发动机快速升温，来把曲轴箱内混入的汽油蒸出来。到目前来看效果还是可以的。
本田1.5t在动力上相比于2.0，2.4自吸有了明显提升，像雅阁的高功版，最大马力达到了143千瓦，最大扭矩达到260牛米，加速能力不输某些1.8t。在技术上仍然延续了本田的ivtec,可变正时气门和升程，后程的改造潜力不俗，可玩性很高。在油耗方面官方给出的平均百公里数据为6.0升，对油品方面也不挑剃92号即可满足，总的来说这台机子硬指标还是很强的。
奇瑞的1.5t是国产发动机中的佼佼者，热效率达到了37%，处于一个相当高的水平上，而且第三代产品还支持国六的排放标准。这台SQRE4T15B发动机，目前搭载车型主要有奇瑞瑞虎7，瑞虎8等车型上，动力参数为108千瓦，210牛米，在这方面和本田还是有很大差距的，而且依然采用了歧管喷射的给油方式，在燃油效率上也有待提高。在技术方面奇瑞1.5t采用了降摩擦技术，快速降温技术，涡轮快速响应技术等。
奇瑞的1.5t在国产发动机中属于顶尖的，但和本田1.5比还是差点意思，不过奇瑞1.6t还是很强悍的，据说参数可调教至160千瓦，320牛米，不过这台机子没有正式量产，我觉得这台1.6t还是很值得期待的。
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李老猫说车
题主太坏了，这样一个问题直接引爆国产粉和日系粉大战！
相信国产的一直维护国产发动机！本田粉（日系粉）维护本田发动机！国产粉抓住“增机油”来辩论！日系粉一直抓着“质量一直很好”来辩论。
本人个人直觉两款发动机不分伯仲！
相信评论区绝大多数人是不了解发动机的！
但是，，，，
如果加上变速箱的加持，相信日系车肯定能超越奇瑞的总成！毕竟日系有数年的经验和比较高的成本预算！
壹234壹234像首歌
现在的人对本田发动机的概念和评价还处于上个世纪八九十年代骑摩托的的感受。这些人基本上属于六零后七零后和被他们洗脑的八零后。现在的网民不是把一个事物妖魔化就是神话，缺乏最起码科学素养。本田发动机也有很多故障，也是需要维修的，远远没有网民传说的那么好，奇瑞发动机可靠性耐久性和经济性并不比本田差，动力输出调教也很成熟，尤其是二代发动机。本文的对比是一个菜鸟小编，只看到了排量没有看到发动机的类型，不懂对比发动机要看同一类型么？排量不是对比参数。文章里的本田1.5T发动机是直喷增压发动机，对比的应该是奇瑞1.6TGDI发动机，比一比他们的升功率和扭矩，比一比他们的耐久性可靠性和经济性，比一比他们的维护保养成本，比一比他们的动力调教水平，比一比他们的自重也就是轻量化水平。这才是一个专业的发动机对比文章。可惜小编只是个棒槌。
攀爬者7709
差距毕竟还是有的 不要认为日本操蛋就掩饰自己的落后 本田高低速凸轮轴的时候 国内车企才开始淘汰化油器 现在日产可变气缸压力已经量产 可是国内车企又有几个去认真研发发动机变速箱的呢 基本都是某公司设计师操刀 搭载某发动机 匹配某变速箱 永远都是以盈利和骗取国家补助为目的为己任 奇瑞算是国内默默无闻研发积累经验的良心厂家 但是孤掌难鸣 毕竟老百姓的钱不是大风刮来的 谁不想物有所值 或物超所值
何冰36
我们先来聊一聊奇瑞的1.5T发动机，提到奇瑞汽车，很多的人所能想到的应该就是高性价比和技术控，在自主品牌当中，奇瑞汽车在发动机和变速箱这两个领域的研发做的还是非常不错的，目前奇瑞的这台1.5t的发动机主要是搭载在奇瑞的瑞虎7和奇瑞的瑞虎8上面。
这台发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米，压缩比为9.5，并且采用的是多点电喷的供油方式，虽然说在技术方面并不是很先进，但是这台发动机还是非常稳定的热，效率高达37.1%。
而对于本田的1.5T发动机，想必大家在去年了解的应该是比较多的，本田的这台最新的1.5t发动机主要搭载在本田crv和本田思域上面，那么去年因为这台发动机机油增多和机油乳化的问题，被闹得沸沸扬扬，这就说明本田的这台1.5t的地球梦发动机技术方面的研发并不是很到位。
本田汽车同样是技术控，这台1.5t的发动机其最大功率为177马力，最大扭矩为226牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，在技术上，要比奇瑞的1.5t发动机更高一些，那么除此之外，本田的VTEC发动机技术，也是被消费者所认可的，所以说单从技术和发动机的参数上来看，本田的1.5t发动机要比奇瑞的1.5t发动机更优一些。
总的来说，本田的1.5t发动机性能以及技术方面的表现是比奇瑞的1.5t发动机要好一些的，但这并不是说奇瑞的1.5t发动机不好，整体的性能表现还是非常不错的。
