這是一個讓無數車迷翹首以盼的消息，近日，F1傳來消息，車王舒馬赫的兒子米克·舒馬赫下週將代表法拉利和阿爾法·羅密歐車隊參加巴林大獎賽賽後為期兩天的測試，這將是米克·舒馬赫首次駕駛F1賽車。這也是傳奇車王邁克爾·舒馬赫退役之後，“舒馬赫”姓氏再一次出現在F1的世界。
圖說：舒馬赫之子米克·舒馬赫 圖IC
人人期待子承父業
按照車隊安排，米克·舒馬赫下週二將會駕駛法拉利新款賽車SF90，週三還將對阿爾法·羅密歐車隊的C38賽車進行測試。這並不是米克與法拉利的第一次接觸。兩個月前，他就已正式加入法拉利青訓學院。意大利車隊希望幫助引導他進入F1。米克曾表示：“自我出生起，法拉利在我心裡就佔據著重要的位置，我的家庭也是如此。我對於獲得這個機會感到高興。”
圖說：舒馬赫夫妻和一對子女 圖TP
十年一輪迴，米克的測試首秀充滿意義，這標誌著自2009年他的父親在穆傑羅測試法拉利F2007之後，又有一位舒馬赫駕駛法拉利賽車。車王邁克爾·舒馬赫自1996年起為法拉利效力，共計11個賽季，奪得5座車手總冠軍，隨隊連續6個賽季奪得車隊總冠軍，如今米克的加盟，無疑是傳奇的延續。
事實上，此番試車並非米克第一次駕駛F1賽車——2017年，他曾在斯帕賽道駕駛過他父親邁克爾曾駕駛過的貝納通B194賽車。不過，伴隨著近年來規則的不斷變化，如今的F1賽車已今非昔比。所以從某種意義而言，在巴林，才能稱得上是他的F1首秀。
毫無疑問，舒馬赫是F1歷史上最成功的姓氏之一，邁克爾·舒馬赫一共參加了306場F1大獎賽，拿下91場勝利，7次取得總冠軍，他的弟弟拉爾夫·舒馬赫也曾經6次拿下大獎賽勝利，兄弟兩人在2001年和2003年的加拿大大獎賽均包攬了冠亞軍。
圖說：舒馬赫的法拉利時代 圖TP
腳踏實地未來可期
對米克而言，為法拉利試車並非代表已經踏進F1車手的行列。證明自己，依然是他目前最重要的任務。
上賽季，米克·舒馬赫在歐洲F3比賽中表現突出，他共拿下了8場勝利和14個領獎臺，最終成功奪得2018賽季年度車手總冠軍。
圖說：米克·舒馬赫上賽季拿下F3歐錦賽冠軍 圖IC
儘管拿下F3歐錦賽冠軍之後米克已經擁有了足夠的超級駕照積分，但他還是選擇穩紮穩打，F2是他進軍F1賽場之前的最後一步了。本週末，他將代表普瑞瑪車隊參加F2比賽，這也將是他在F2的首秀。
值得一提的是，另一邊，拉爾夫·舒馬赫的兒子大衛·舒馬赫，也就是米克的堂弟也開始了自己的單座方程式生涯，拉爾夫一直陪在兒子身旁為兒子提供力所能及的幫助。未來，或許我們能看到新一輪的F1車壇舒馬赫兄弟競技。
“舒馬赫”重回F1，這是一種流淌在血液中的冠軍基因。人們都希望看到“舒馬赫”這個傳奇的姓氏在F1中創造新的輝煌。但對於米克而言，腳踏實地在F2中取得成功才是如今最重要的事。（新民晚報記者 厲苒苒）
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