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宝马530是华晨宝马2018年出的18款，奔驰E30是2019款，这两款车确实是高档中比较实力不错的两款。如何选择小编认为可以从以下几点来说：
第一品牌：品牌深入人心，宝马和奔驰这两个品牌都是高档中相当有实力有比较的。就像麦当劳和肯德基一样。是汽车品牌中最有代表的品牌效应。怎么选要忠于内心，首先选择哪个品牌，相信很多人心中都有一个宝马梦，或者是一个奔驰梦。这叫品牌效应。
第二风格：每款车起初设计都源自于一个概念，这个概念你可以天马行空的想象，从抽象慢慢具体化，再到上市，最后在用户手中，被接受，被喜爱，被追捧。每个主机厂都是希望每款车推出后都能达到这样一个理想的成绩。宝马和奔驰其实也是完全不同的风格两种体现，而这两种风格也刚好满足了爱好汽车人们的所有欲望。俗话说：“坐宝马开奔驰” 这一句简单的俗语，却也刚好道尽了这两款车截然不同的风格。一种是以乘客乘坐体验感为主，一种是以驾驶者驾驶感为主。哪一种风格属于你，相信不用多说。也说不明白，因为这只是一种感觉。怎么舒服怎么来。
第三性价比：拿这两款车相当配置的来说，宝马530领先型M运动套装，厂商指导价在46.39万起，奔驰E300L运动时尚型厂商指导价47.48万起。最大功率：530是185，E300L是180；最大扭矩：530是350，E300L是370；变速箱：530是8档手自一体，E300L是9档手自一体；车身尺寸：530是5087*1868*1500，E300L是5065*1860*1467。
综上，可以进行详细比较，再现场试驾，以真实体验感为主。两款车都有各自优势，如果让小编来选，个人比较钟意奔驰E300L。
齐天周大圣
“5E”之间的对决，似乎就如同宿命一样，避不掉，也逃不开，更是很多人买车前一直纠结的根源。
西装绅士和运动青年，他们都有各自独特的魅力
如果说奔驰E级是一名西装革履的绅士的话，那么宝马5系就是一个常年穿着运动服的活力青年，尽管他们都不再是20岁出头的愣头青了，却也有着成熟男人的魅力，散发着诱人的荷尔蒙。
如果你是一个对于颜值有追求的女生的话，那么奔驰E级的内饰会是让你无法拒绝的，横贯式双中控大屏加上大量曲线的运用让这台奔驰E的内饰在柔美的同时也尽显科技感，中控区域木纹饰板的运用也让E级作为一台中大型豪华车体现出其应有的豪华质感，夜色降临，64色氛围灯沿着内饰的曲线亮起，仿若置身剧院的浪漫感受对于女士们来说犹如绅士身上隐约的一丝男香那样诱惑。
而当我们来到宝马5系面前的时候，情况似乎立刻发生了改变，对于男生们而言，这台5系才是他们的主场。不管一个男人的年龄有多大，他的心中其实永远都会住着一个大男孩，也许他平时一直都很沉熟稳重，但是其实他也想过在有机会的时候能够放纵一回。而这台宝马5系就是他们最好的玩具。看起来相比E级而言平淡无奇的内饰可能并不会让女士们感冒，但是当切换到sport模式之后，全液晶仪表盘上的红色界面似乎在提醒驾驶者们，该是时候爆发心底里隐藏依旧的激情了。假如这个时候恰好哈曼卡顿的音响里传来的是《头文字D》的主题曲《Deja vu》，我不确定你会把这台开起来极度有驾驶乐趣的宝马5系开到多快。
爱情里不止是甜蜜，也会有苦涩，爱一台车不光要爱它的优点，也要包容它的缺点
如果把买车比喻车谈一次恋爱的话，那么选车就是选择那个最适合自己的人。作为工业时代的集成化产物，汽车也会像人一样，在各有各的魅力的同时，也有着各自的缺点，和与恋人交往相似，我们与我们的爱车也是每天都要接触的，如果你无法接受它的缺点，那么我劝你还是在开始的时候就不要选择。
秀外慧中的奔驰E级总是给人第一眼美女的感觉，以至于很多消费者还没有试驾过它，或者即便是试驾过也没有与包括宝马5系在内的其他车型对比试驾过。实际开起来的时候，这台E级给人的感受似乎就没有那么好了，相对于落地四十万以上的售价而言，这台奔驰E级的底盘行驶感受略显单薄，在过连续坑洼路段的时候，悬架对于路面颠婆的过滤也并不是很好，彻底震动经常会被生硬的传递到屁股上，在屁股的抗议下，相信绝大多数司机会不自觉的减速以减轻痛苦。
与屁股感同身受的大概就是车内成员的耳朵了。尽管在对外界噪音的隔绝上奔驰E级做得比绝大多数价位比自己低的车型都做得不错，但是在同级别的对比当中，E级并没有明显优势，而如果与宝马5系对比的话，你会发现，5系的隔音要比E级强不止一个档次，除此之外，车内各处传来的异响甚至要比车外的噪音还要让人痛苦，假如你是处女座的话，那我建议你不要选择这台E级，否则你会被各处（没错是各处）找不到源头的异响逼疯，如果恰好被车上载着的朋友家人指出来的话，尴尬的气氛也许只能用猛踩油门来化解了。
运动活力的宝马5系并不像E级那样能让人一见钟情，尽管采用了全新的家族内饰设计语言，但是和奔驰E级比起来，似乎能用来形容这台5系内饰的词语还是只有“朴实”而已。朴实也是形容这台5系内饰最好的概括，并没有太多浮华的线条，也没有太多的亮点点缀，它似乎也并没有想着借助漂亮的外在来打动任何人，假如你真的是一个“颜控”的话，那么每天上车就见到这样平淡的内饰也许会让你感觉到一丝不开心。
情怀一定要有，但是最终还是会输给现实
尽管宝马5系和奔驰E级在产品力上不相上下，但是实际情况是，在销售端，宝马5系有比奔驰E级高不少的市场优惠，以指导价46.39万元的宝马530Li领先型和指导价46.58万元的奔驰E300L时尚型为例，官方指导价相差不超过2000元的两台车型，实际落地价可能奔驰E级能比宝马5系贵出2万以上。而配置方面，两车的配置整体相似，E级比5系多出了主动刹车、全景影像、自动泊车、软硬可调悬架以及腰部支撑，而5系比E级多出了电动后备箱，后排座椅电动调节、主动闭合式进气格栅以及真皮座椅，可以说在配置上两车完全是不相上下的，因此对比下来5系自然更具性价比。
“自古真情留不住，总是套路得人心”。无论你多么有内涵，多么平易近人，却总是抵不住一见钟情的魅力，这也就不难解释为什么即便5系的价格相比E级更低，但是却在销量上从来打不过E级，但是假如你是一个真正爱车的人，那么这台5系真的值得你去选择，毕竟日久生情的感情才最为长久，你也会爱上每天路上和小5相处的时光。
以上
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汽车三国
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👉题主提问：宝马530LI领先和奔驰E300L 时
尚纠结，我们来看看两款车的优缺点，再来做
选择。
👇
奔驰E300L时尚版
指导售价：47.58万 优惠：4.4万（参考）
落地价格：43.18+3.7（购置税）+1.3（保险）
合计：48.2万
👍优点：动力不错（2.0T高功率+9AT百公里加
速：6.8秒）、外观足够有气场奔驰小S、内饰
双屏设计科技感足、内饰氛围灯64色可调夜晚
豪华感不减、后排空间大和宝马五同一梯队、
前排座椅舒适性不错、
👎：M274发动机冷启动那声音太大了、胎噪
大、座椅整体舒适度不太想像奔驰、保养费用
高、尾灯太像奔驰C、刹车异响
👊推荐指数：★★★★
👇
宝马530LI 领先
指导售价：46.39万 优惠：5.5万（参考）
落地价格：40.89+3.5（购置税）+1.3（保险）
合计：45.7万
👍优点：动力表现不错（2.0T高功率+采埃孚
8AT百公里加速：6.5秒）、动力总成优秀丝般
顺滑、操控好转向轻盈准确、隔音不错、座椅
足够宽大舒适、底盘整体调教偏舒适（比奔驰
更奔驰）、价位低比奔驰性价比不错、保养便
宜这个级别
👎缺点：内饰有点千年不变、防爆轮胎胎噪略
大、新车味道大
👊推荐指数：★★★★★
👉总结：外观商务内饰豪华感十足选奔驰，注
重舒适度和驾驶感受就选宝马。
✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助
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我，我会耐心给您解答。
💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
速度季节
这么说吧，多数懂车的人都会买宝马530，多数不懂车的人都会买奔驰E300L。
奔驰E300L就像一位优雅的女士，有亮丽的外观，更有美丽的内在，使得多数不懂车的人看到她就无法自拔。不可否认，奔驰E300L这个女人的内在确实是更具吸引力，但等你使用一段时间之后，却会发现，唉，这个女人可玩的动作确实是很少，就算你有心，但她也无力，因为她打娘胎里面就是这么设计的，不可能再多解锁其它的技能。
对于奔驰E300L这个女人，就是奔着它的内在去的，她能让你很舒适，但她的能力却有限。
宝马5系她像一位健身教练，外观看上去特别的有活力，内在可能没有奔驰E300L那么的吸引人，但是她内在的东西，该有的都有，甚至用起来比奔驰E300L更顺手，平时开她的时候还能给你一些刺激，你想要的动作，她几乎都能满足你。她就像一个特别懂你的女人一样，能够你随心所欲。
至于你喜欢那种女人，关键还是要看你喜欢哪种类型。如果你喜欢花瓶，奔驰E300L是最好的选择；如果你喜欢有激情的女人，那宝马530是最合适的选择。
开心汽车
奔驰E300L时尚型和宝马530Li领先型，都属于是一线豪华品牌中大型轿车，这两个也都是各自车系中档排量版本的入门车型，人们常说坐奔驰开宝马，虽侧面说明了两款车的侧重点，但就这个价位来说，差异已经非常小了，综合产品力比较接近，主要就是品牌调性（综合调校）和内外设计以及车载配置方面的区别了。
宝马5系 2019款 530Li 领先型 豪华套装：官方指导价46.39万，结合近期提车反馈信息来看，综合优惠幅度比较可观，大多超过5万元。动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，前置后驱。至于尺寸大小，新车长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距3108mm。
配置优势：电动后备箱、主动闭合式进气格栅、真皮座椅、后排座椅电动调节/靠背调节、车联网、单碟CD、转向辅助灯、LED车前雾灯
奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型L官方指导价46.58万，根据近期车主反馈的信息，综合优惠力度比5系少，3万以下的占比最大。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米，匹配9AT变速箱，同样是前置后驱。车身尺寸长宽高分别为5065/1860/1484mm，轴距3079mm。
配置优势：主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、主副驾驶座腿托调节/腰部支撑、副驾驶座电动座椅记忆、支持CarLife、外接音源支持SD、后排侧隐私玻璃、外后视镜自动防眩目
综上：两车作为直接竞争对手，动力性能和车身尺寸都比较接近，也都是前置后驱平台，不存在特别大的差异，就连价格和配置落差都差不多可以相互抵消，主要还是看题主本身的实使用环境和个人偏好吧，如果有商务宴请等比较正式场合的需求，首先考虑奔驰E300L时尚型，2019新的改款性价比也不错，如果更喜欢操控和运动化调校，宝马530Li 领先型是更好的选择。
车坛速递
当你开着E级的时候坐在幽雅的车身内，配合着香氛系统跟柏林之声音响，看着前面竖立的奔驰标，你的心里根本没有什么奥迪宝马，奔驰所带给人的气场不是别的车可以比拟的，所以根本没有对比
Calvin5196498735
一直有一句话是这样说的：能买奔驰不买宝马！能买宝马不买奥迪！谢谢
三十铺城管希
车无完车人无完人！这代奔驰E级确实之初有普遍爆胎现象，至于断轴那千分之一的几率而已，但爆胎通过换轮毂已经解决，减震器断裂19款不存在了，至于五系，宝马操控是它的优势，地盘比较硬朗导致减震很硬牺牲了舒适性，五系最大的毛病就是五年八万十万公里后的烧机油现象比较普遍，而且无法根治，至于漏油几乎后期都会有，不过可以解决！
阿迷驮佛
正在纠结！不知道买那？
先伦65910551
E300L现在做得跟绣花枕头似的，看得到的看似完美，看不到的鱼目混珠，符合国人心态，因为徒有虚名，我还是喜欢实在些，V6，AT变速箱，避震厚实些就行，价格40万出头，这才是好车，什么双涡轮大马力都开不过自然吸气，要开三四五年的千万别买涡轮，光保养就够你喝几壶的，尤其是每年需要跑二三万公里的，最后发现保养不是一般的贵。越到后面越发现这个车买得冤。所以不要花俏，奔驰你能卖出这样的车才是王道车。
