蓝色的夜晚47
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摩托车烧机油是使用过程中比较容易出现的一种故障，出现这种故障的主要因素就是润滑油进入燃烧室和汽油一并燃烧了，而造成这种故障的主要原因有正常磨损和缸体被拉。
正常磨损很好理解发动机正常使用中难免会有磨损，缸体被拉主要和使用不当有直接关系，而这两种不同的原因，就会造成发动机烧机油时会有不同的表现，正常磨损情况下发动机的烧机油现象会比较轻，而缸体被拉后烧机油现象就会比较重，所以通过发动机烧机油的症状就可以判断，发动机是否存在着烧机油的现象？
1.排气管冒烟 如果能够明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上就可以肯定发动机存在着比较严重的烧机油现象，这种烧机油现象主要就是缸体被拉造成的。
2.看排气口，如果摩托车启动后热机状态下并没有明显的蓝烟，但排气口比较潮湿基本上也是存在着烧机油现象，只不过这时发动机烧机油还不算严重，造成这种现象的主要原因就是正常磨损和者缸体轻微被拉伤。
3.润滑油量，既然是烧机油润滑油的量，消耗肯定会过快，所以如果润滑油的量出现过会下降，发动机基本上也是存在着烧机油现象，只不过这时候烧机油的故障还不是很严重，可能只是刚开始。
通过以上的介绍可以看到，摩托车热车状态下排气管冒蓝烟一定是在烧机油，而不冒烟排气管口潮湿基本上也是在烧机油，润滑油消耗量比较明显，发动机也是在烧机油，只不过烧机油故障的轻重不同，具体表现会有差异，所以摩托车是否烧机油，就可以从以上三点进行排查。
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一般只有两种方法可以判断摩托车已经开始烧机油了。
1.最简单，最直接有效的判断摩托车烧机油的方法：启动摩托车，稍微加大油门，排气管如果有蓝烟冒出，可以断定是烧机油了。出现这种故障的原因有两种，《1》.活塞环和油环磨损严重，刮不净缸壁上的机油，被再次推进燃烧室参与燃烧，从排气管排出蓝烟。《2》.缸筒磨损严重，增大了缸筒的直径，导致油环刮不净机油而烧机油，从排气管排出蓝烟。
2.不明显的烧机油。表现为发动机不漏机油，但是，换机油时却放出来的机油很少，如果连续两次都是这个现象，那就说明发动机开始烧机油了。出现这种故障的原因也有两种：《1》.气门油封老化，机油从气门杆进入燃烧室，参与燃烧，导致烧机油。《2》气门导管口被气门杆偏磨，造成导管口不圆，成为椭圆形，也会使气门油封变形，导致机油进入燃烧室参与燃烧，而烧机油。这两种情况冒蓝烟不太明显，不注意看的话看不出来。
总之，摩托车烧机油就要到修理部去维修，不论是何种情况下烧机油，最好更换套缸，气门油封和导管，这样比较耐用。
泾河长生
机油尺 排气管冒蓝烟 。
H老测绘员
可以看排气管有没有冒白烟，有没有烧机油的味道，检查机油量是否异常减少
