江水pt
先給你說說我的經歷。杭州餘杭區理想大廈二十七樓融車匯汽車服務公司租車，比亞迪秦80，押金一萬，租金每月四千，租車是給它們說錢不多，押金是借的先交，租金跑幾天流水錢交，它們認可，過年那幾天單子真多跑的首汽約車，，早上七八點跑到凌晨一兩點左右，流水有八百左右，開三四天後一到晚上十一二點左右頭髮蒙，屁溝疼的不敢挨座等一系列綜合毛病都能弄出來，上車到下車十多個小時除了吃飯去廁所下車其餘都是在車上坐著的。再說平臺提現問題，它是今天跑的錢第十一天能體現，流水扣百分之二十，第十七天把租金交了，然後就是四五天提千元左右，不敢存，每天定打不饒是一百五十元的油錢，五十元的伙食費，一百四的車租，房租三十，剛開始跑平臺有個新手保護期，一過期立馬單子就不怎麼樣了，第二個月交租時給也給業務員說晚點，晚了六天，第三月單子更少，送客到哪裡平臺就沒有單子推送，滿大街都是空車在晃盪，剛提現三千七，融車匯這個詐騙公司半夜四點把車偷走，說逾期，叫去處理，去了說第一期逾期十七天，第二期六天，違約金要百分之五十，滯納金，偷車費用，等一大堆藉口，反正就是要把你的押金也要扣完，我說租金晚交都是給業務員說過的，它也認同的，不管你怎麼說，它車管就說你違約了，算完賬我兩個月交一萬八千元現金，車開了兩個月，最後還要倒欠它們六千元，叫它開發票，不開，打稅務電話說督促它們，結果沒結果的，這就是租賃公司的詐騙手段。建議你開網約車先看看你的身體能吃得消一天十多個小時的坐哪裡不動產生的屁溝，頸椎，腰疼，頭矇眼昏迷等系列綜合症狀。最後是不要奢求租賃公司能把押金全部退給你的美好理想。如果這些你都不在意的話，那你就就可以去大膽的開了，忘了說違章是難免的，買一分大概是二百多吧，我在東站遇到一個人一次要買三十多分的，概括還不是完全，有開過網約車的朋友也請你們來參加這個話題吧。
折騰的人生
最好別跑車了，我跑了快三年了現在出租網約車都不好跑，就拿成都滴滴來說，你在熱力圖上點任何一個位子，都是幾十個訂單一二百輛車，現在從早上7點出車到晚上0:00以後收車一共17-18個小時才500多一點！第一，你要身體好，最好是國防身體，不然你身體抗不了多久！第二你的性格最好是內向型的，不然你賴不住寂寞！第三，雖然親人每天回去就在身邊，但你就沒有和他們說句話的機會！快三年了，車貸也馬上還完，之後再也不碰網約車這個行業了！希望這樣的忠告對你有用！
釋懷罷了
這個曹操專車不怎麼了解，主要還是說一下滴滴吧。
這是我個人的親身經歷，去年十月份，座標鄭州，車是別克英朗。
每天必須是早上六點起床，晚點起床獎勵什麼的跟你都沒關係了，最可氣的是我沒有優先派單權，接個單都是兩公里以外的。在鄭州早上是人多車也多，早上到九點最多能接個五單左右，然後自己就找熱點，那就不是空車跑兩公里的問題了，一直到下午四點才會有單，就這樣到晚上十點。
算下賬吧，一天有個十五六單，合計最多300多塊，油呢最低得兩百塊(在市區別克英朗9個油)，吃飯50，車損50夠不夠暫且不說。
這一天起的比雞早，睡的比狗晚，白乾一天。
果斷卸載滴滴司機端！
餘生努力活著
座標西安 跑過曹操 首汽公戶 現在跑滴滴私戶和同程 說曹操專車看你咋想的 想掙錢不怕苦可以 一天要求在線10小時加上充電吃飯等等 一天12個小時起步 我早上7點出門晚上8點前沒回去過 太累了 你以為累點就能掙到錢 錯 比你猛的人太多 因為它的工資組成是底薪加分數 啥是分數就是接單算你幾分 金額算你幾分這樣和起來的 分為ABCD幾檔 你想多拉錢就得拼命抗時間拉單 這個工作適合沒成家 沒牽掛的人幹 實在要跑不如出租車或者自己車或者租車 一天弄個2-300 這適合中年人幹 看你的情況定吧！
撿菸頭的中年男人
下崗了就再找個崗吧，跑什麼網約車。
感覺跑網約車的人大多認為又能掙錢，時間又自由，還不受束縛，但對於下崗的人來說，掙錢是第一要務，所以圍繞這個目標來選的話，滴滴就不合適了。
如果你沒有車，想要成為滴滴司機，保守估計至少先投入10萬，滴滴現在要求的裸車起步價是8.2萬，加上保險，攝像頭什麼的，10萬是少不了了，如果你選擇分期付款買車，雖然時間延長到三年，但總價你又多了一萬多。
入行以後，你最多隻能跑半天吧，像有的出租車為了提高利用率以及保證駕駛的安全，甚至是三班倒，個人就算一天跑10個小時吧，已經很多了，畢竟要命啊。按平均計算，一個月收入也就當地的平均工資水平，而所謂的自由，我只能告訴你做夢吧，你每天至少8小時都在車上，比辦公室難受多了。
等你跑了幾年，感覺自己攢了點錢的時候，發現又要換車了，不然人家平臺不讓你跑了，於是二次投入又是一筆不小的開支，錢沒有掙到，而身體呢，發現腰有毛病，肩有毛病，前列腺也不爽了，肚子也發福了。
所以，找個有錢途的崗吧，別給城市交通添亂了。
灰鴿觀察室
你收入的心理預期是多少？不管出租車，還是網約車，每週工作時長是上班族的兩倍的情況下，交完社保，基本上能掙到當地平均工資標準的80%。自己衡量一下值不值得吧！
但是你的身體，家庭，精力，能不能跟得上？千萬不要被任何人忽悠了！現在網約車不好做，以後會更差。專職開網約車，不如專職開出租車，最起碼受的氣少！
入行之前，最少自己開三個月到半年以上，總結經驗，做足功課。一切感受，以自己的為準。一旦入坑，肯定出不來。誇張點說，專職，合規，真的是一條不歸路。要麼掙不到錢，要麼身體垮掉。你自己選。
建議你找一份相對輕鬆的工作，把社保和基本生活弄到手，賦閒的時候開開滴滴，補貼補貼，這才是正路！聽我一句勸！點擊我的頭像，看看我其它的回答，你就什麼都懂了！
一個億梭出去
來回答下上面問題，關於網約車平臺選擇，首先聽你說下崗，當然可能您不是小年輕了，您肯定想好好的重新認真的做一份工作，我個人感覺您可以選擇滴滴專車，這平臺單量和收入還是有保障的，我說的有保障是對一些能夠認真對待這份工作的人，而不是三天打魚兩天曬網，還有就是你說的別的平臺你就別考慮了，如果想做就滴滴專車吧，滴滴專車需要的是B級以上的車，和對您自身一些服裝和文明用語都是有要求的，可能投資會大一點……怎麼說呢，總之行行出狀元，專車比快車相對來說人輕鬆點，如果想做就試試看吧，加油~
這個需要一個客觀公正的回答，俗話說得好三百六十行，行行出狀元！
每行每業都有做的成功的有失敗的，有利有弊的，看你怎麼對待了，幹不好去一味的抱怨只能說明你幹什麼都不成功！
就拿網約車來說滴滴開始的大力度補貼讓人著實看到了希望，輕鬆自由的賺著錢，後期的收割，以及各種安全事故頻發，導致只能走向正規，政府來指導監管的同時增加了滴滴司機的投入，三年內的車，買營運險，裝北斗各種雜七雜八費用起步都得十萬左右才能幹！
現在還在溫柔的過渡期，老的滴滴兼職跑的司機也發現了，不辦理這些證件的單子少的可憐，但滴滴不想一棍子打死，只是在慢慢響應政府的政策，等到一定的發展壯大雙證司機程飽和了，那些沒有證件的會被一腳踢開！
跑滴滴怎麼說呢，只能說可以養家餬口，沒有其他任何保障，想發財賺大錢的，這行慎入！
Jack李130540256
我跑過曹操，曹操的規定那是相當嚴格，想輕鬆點一天跑八個小時基本上最多也就四千塊錢，但是還得保證不出交通事故，不違章的情況下。我最多一個月收入有一萬，那是真的拿命在拼，每天差不多跑14個小時左右並且基本上一個月不休息。我跑了半年休息了十天，腰痛是常有的事
冰凝成夏2
我現在在深圳晚上也跑滴滴，不怎麼好跑，總是接到跑30公里左右的客，然後路沒有回頭客，而且到了晚上11點還不能跑，系統自己退出來了，水是沒滿夜間服務卡，不建議你做這行當，電單車晚上順意穿行，走機動車道，我就上當了，屁股後面跟著一輛載客的電單車，前面紅燈我停了下來，他直接頂我屁股後面了，因為晚上撞的地方也不明顯，我也沒跟那個拉客的扯太久，他沒事，我的車後面也沒爛，就算了，後面還有車排著所以我走了，第二天一看撞的地方漆劃了很深但口子不長，哎虧死了，所以現在我也沒跑了。祝好在吃這飯的兄弟姐妹一路順風！
