川菜小廚子
身高155CM，想騎休旅車，確實有點不太好找，休旅車型需要保證一定的通過性能，因此在離地間隙上會稍微高一點，這樣一來就帶來了座高上比一般街車要高一些的問題，結構就是如此，你只能去適應。找了半天，驃騎府認為金城的K-CROSS 200題主可以去試試，這款車有著國內堪稱最低的座高——760MM，比很多街車都要低，如圖。
這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機，排量200CC，最大功率為15.2KW，最大扭矩為17.1NM，動力還是很不錯的，比大多數的250CC排量的車型還要大，這款發動機來自於歐洲德比125上的那款機型，與阿普利亞150上的那款發動機是同門，只不過金城在擴缸技術上比較激進，將一顆125CC排量的機型擴成了200CC，據說最初意大利人是不太認可這款機器的，認為可靠性上可能會有問題，但是實際上這顆發動機質量相當穩定，皮實抗造，配置的是馬瑞利電噴系統，兩者間配合得還不錯，油耗也比較低。
配置上也是國內主流水平，倒立前叉搭配後獨立減震，前後盤式剎車，CBS聯動剎車也出現在了這款車上面，雙搖籃車架能提供不錯的行駛穩定性，不過做工稍顯糙了點，國產車的通病，沒什麼強迫症的話，這款車還是不錯的，驃騎府個人覺得還行。
價格是17800，為配置三箱，需要三箱的話得另購，按照這個價格來看，價格略顯高了點，如果能將價格下拉到猛鷙190的水準，再將做工改進一點的話，還是有不小的競爭力。就介紹到這裡吧！建議題主實地看車，如果還是不能滿足需求的話，那麼就沒有別的什麼休旅車可以介紹了，因為這款車的座高是已知最低的。
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