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俄羅斯蘇霍伊設計局研製的蘇-57戰鬥機可不簡單，這是一款以美國空軍裝備的F-22A猛禽戰鬥機為目標研製的產品。F-22A猛禽戰鬥機使用的就是內置彈倉，而蘇-57戰鬥使用的彈倉佈置方式與F-22A猛禽戰鬥機有很大的不同，蘇-57戰鬥機是採用前後串聯的方式，看上去比較長，F-22A的機腹彈倉就相對寬了許多。
蘇-57戰鬥機如此佈置彈倉是有有原因的，這是由於蘇-57戰鬥機設計的比較低矮，所以彈倉只能放置在兩個發動機艙之間了。蘇-57戰鬥機的彈倉不僅僅能夠放置普通的空空導彈，而且還可以攜帶進行遠程打擊的巡航導彈。
早在2018年的2月份，俄羅斯2架蘇-57戰鬥機就飛抵敘利亞，後來俄羅斯才公佈了這兩架蘇-57戰鬥機是在敘利亞進行相關的巡航導彈的測試工作，這是蘇-57在實戰環境下進行的測試。蘇-57戰鬥機既然能夠攜帶巡航導彈，所以對於空空導彈來說更不在話下了。
蘇-57戰鬥機的彈倉只是因為分成了前後兩部分，看上去比較小而已，其實本身蘇-57戰鬥機的體積就比較大，蘇-57的彈倉的實際尺寸是不小的。蘇-57戰鬥機不僅僅可以在彈倉內存放導彈，而且還可以通過外置掛架的形式增加載彈量。
航空視界
T50也就是SU57，確實是有彈倉的，這一點我們必須明確。絕對不是網絡上說的那樣SU57完全打算武器外掛放棄治療，不過SU57的彈倉肯定是讓所有人覺得困惑的存在。因為目前為止俄羅斯的那些設計人員到底是怎麼盤算的，重視什麼，放棄什麼還沒人說得清楚。在之前俄羅斯的設計水平是非常高的，哪怕是部分子系統趕不上歐美也會通過整體設計以及戰術和體系來彌補相應的缺失，來使得一代裝備總體上與歐美可以抗衡，部分性能有超越，一些性能有欠缺。
而SU57則是讓人有點失望，一方面剛剛問世就被各種質疑。當T50首飛的時候國內的軍事論壇，以及那時候還很多的軍事雜誌都是充滿了各種T50的分析。有質疑前方可動邊條會影響進氣的，有質疑進氣道進氣效率的，有質疑進氣道是直的會造成雷達波直射發動機葉片的。當然那時候就有很多疑問表示T50目前設計很難有足夠空間來設置彈倉。
事實上T50也就是現在的SU57大概率是隻有小號的彈倉用來掛載少量的中距彈，以這這種方式來執行截擊任務。蘇霍伊的重型戰鬥機都有著內油大，航程遠，速度快的特點。這些性質在SU27家族中都有很好的提現。很多人說SU57就是被拍扁的SU27，雖然這個說法是開玩笑，不過目前來看SU57的塊頭和J20差不多，猜想其內油應該也不會少。在諸如國土防空這類任務時，憑藉足夠的然後打開加力，在超音速的情況下打出3-4枚中距離攔截彈是對敵方編隊進行打擊和騷擾。
當然有些人會覺得SU57的彈倉設計使得機體強度會有削弱。也許這就是俄羅斯人厲害之處。SU27的雷達如此糟糕。但是在有著強大地面雷達網的國土防空中SU27有著地面信息的支援。雷達差點也就差點了。SU35的雷達是電掃加機械掃描的無緣相控陣，依舊在有源相控陣成為主流的時候有些過時，然而就是這樣的方式使得SU35的雷達在很多關鍵方面不輸主流。不過SU57這架戰機，確實讓人看到了俄羅斯的疲軟和老態。雖然SU57現在還能夠算得上尖銳的獠牙。不過比起J20和F22，SU57只能算是牙齒。卻不能算是長矛了。
軍情解析
當然能裝導彈，要不然這設計師也太外行了。但問題是能裝多少枚導彈，這直接決定了T-50的作戰能力。
從上圖可以看出，T-50採用了前後兩個內置彈倉的設計，但由於兩臺發動機之間的機腹部位寬度不夠，導致每個彈倉的容彈量有限。有分析認為，前部彈倉可以安置3枚R-77中距空空導彈。而後彈倉接近發動機的加力燃燒室，考慮到導彈發射時為打破氣流通常需求壓縮空氣彈射，加力燃燒室+隔溫設備+噴發設備必然擠佔空間，若還按3枚規範規劃後彈倉只可以搭載3枚R-73近距空空導彈。另外，兩個側彈倉可掛2枚近距空空導彈。那麼依照正常的空空作戰掛載，這樣的3枚R-77中距空空導彈+5枚R-73近距空空導彈，的確有點單薄。
而且，T-50過於扁平化的設計，機身厚度有限，這也導致機腹的內置彈倉深度不夠，無法裝載大尺寸的導彈，多用途作戰能力受限。
相比之下，美國F-22和中國殲-20的機腹彈倉就可實現掛載6枚中距空空導彈的能力，加上側彈倉的可裝載2枚短距格鬥彈，滿足了6枚中距彈+2枚格鬥彈的掛載需求，而且6枚中距彈的位置可以任意調換成別的類型導彈，不受制於體積限制。
用戶53052903248
俄羅斯的偽隱身戰鬥機T-50，現在叫SU-57，可真的不瘦，機身非常扁平，發動機短艙間距非常大，可以說在這麼多戰鬥機中只有F-14有類似的大間距，要知道那可以早前一代戰鬥機了。從外觀來看，SU-57的彈倉最有可能就是設置在發動機艙中間的機身內，但這樣的設計有不少問題，外界也一直沒見過SU-57彈倉打開的圖片。
SU-57的彈艙規劃為兩個“居中的隔艙”，“一前一後”的規劃有別於其他五代機。依據核算SU-57兩邊進氣道之間尺度約1.4m，減去彈倉門開足空間0.2m，導彈距離0.08m，算計有0.96m寬度放置導彈。前部彈艙可以安置3枚R-77M沒有問題。疑問是這以後彈艙，此處接近發動機的加力燃燒室有些，溫度自然會很高。考慮到導彈發射時為打破氣流通常需求壓縮空氣彈射，加力燃燒室+隔溫設備+噴發設備必然擠佔空間，若還按3枚規範規劃後彈倉只可以搭載3枚R-73近程搏鬥導彈。
而SU-57的兩個主翼內側“繭包”側彈艙其實存疑，由於R-73彈的後翼展0.53比R-77後翼展0.4還大，能否從側彈艙順利射出仍是個問題。就算其能搭載也僅僅多了2枚近距空空導彈。那麼依照正常的空-空作戰掛載，這樣的3枚R77M中程導彈+5枚R-73近程搏鬥彈，的確有點單薄。此外，SU-57的後彈艙遠離重心，在發射導彈時這個位於機身後部的瞬時反作用力是不是會對飛機的飛翔姿勢產生影響，也有待商討。
而且，SU-57的機體中間部分厚度非常薄，彈艙高度和容量都受到影響，除了空對空導彈，應該很難容納直徑較大的對地攻擊彈藥，這必將嚴重影響SU-57的多用途能力。雖然美國專門研發了“小直徑彈藥”且在F-22整合成功並投入實戰，但並未見到俄羅斯有類似設計。
到現在，只有1年前蘇霍伊設計局的相關人士口頭說了SU-57已經測試過內部彈艙，從中發射導彈，但一直未見有相關圖片或視頻，真實性存疑。上週SU-57部署至敘利亞戰場，也傳出只能外掛彈藥的消息，看來彈艙問題已經成了SU-57項目的重大攔路虎。
作為對照，F-22和殲-20都在機身中部設計了大型主彈艙和側彈艙，即保證了武器彈藥的數量和大小要求，又使進氣道發生彎折，阻擋雷達波直接照射發動機葉片，一舉兩得。可見SU-57在設計上與新一代隱身戰鬥機的要求相去甚遠。
航空君
不要懷疑俄羅斯研發人員智商，彈倉肯定是根據導彈的大小進行射擊的，而且應該能掛6枚R77+2枚近距格鬥彈。
T50現在蘇聯空軍的名字為蘇57，確實看著非常的扁平，但是其彈倉並不小，軍事專家尹卓在一期節目中說蘇57的內置彈倉尺寸是大於F-22的，而且彈倉的設計肯定也是遵循了俄羅斯導彈的大小設計的，導彈完全沒有問題。
去年以前，很多網友都懷疑T50沒有內置彈倉，但是在去年俄羅斯T50發射導彈的視頻曝光在網上，證明自己確實是真正意義上五代機。而且在T50公佈的網絡圖片中，腹部有兩個明顯彈倉位置，在飛機機翼下面還有兩個比較長的凸出物，可能這裡還可以放兩枚近距格鬥導彈，但是現在還沒有得到證實。
其中間腹部的兩個倉門位置確確實實就是內置彈倉，而且在有一期節目的時候，軍事專家尹卓對這兩個彈倉尺寸進行比對估計，說這個彈倉是大於F-22的迷你彈倉（F22淚流滿面，怎麼就迷你了）的，應該能夠在前後各裝備3枚R77，一共就是6枚中距導彈。
所以T50的彈倉並不像想象的那麼小喲，就是感覺佈局沒有F22和殲20合理而已。
狼煙火燎
T50非常可能沒有內部主彈倉，而且現在看其設計理念，並不是主打隱蔽彈艙為隱身措施，主要掛彈方式還是外掛。
公開資料看來，T50於10年1月29日首飛；到15年，5架原型機完成了700架次試飛，最終17年8月11日被正式命名為蘇-57，算是入列現役部隊。如果再算上研發試製時間，總計17年，這麼長時間，居然沒有一張確信的，內部彈艙或開艙狀態清晰畫面洩露或官洩，從中美五代機研製過程對比看，都是比較罕見的。現在世面上網絡流傳出來的帶艙圖不可考證。
延展開講，目前看殲20，F22都比T50在這方面做的好，尤其是殲20巨大形體，具備超大彈倉。
看下肚皮下面的大小，差距還是很大。
殲20，可進霹靂12，彈長3.85米
殲31
T50，可進R77，彈長3.6米。但目前為止未發現內彈艙開啟狀態照片，多為示意圖。
F22，可進AIM120，彈長3.65米 
F35，可進AIM120，彈長3.65米。如果覺得我寫的好玩，求關我吧，大家一同交流心得。醫療建築營造社。
醫療建築營造學社
T50是俄羅斯新型隱身戰機，為了提供良好的隱身性能，它必須要做到體型很小，才能儘量減小雷達反射面。這樣導致的後果就是看起來它很瘦。其實是因為他的整個體型對比起來彈倉很小，實際上完全沒有大家看起來那麼小啦。五代機裡比較大的當屬我國的殲20，殲20的彈倉很大能夠承載大量的彈藥。這時因為我國和俄羅斯的防空任務有所不同這也導致兩款戰機設計上的差異。各國根據國情差異設計各自的戰機。三家對比來看美國的F22算是在技戰術性能上做得最好的戰機了。因為不可否認的是美國實力在三國中確實最強，這時毋庸置疑的。所以他設計的飛機首先從流線形態上看最優美，而另外兩家都是技術不足，導致機身設計上由各種缺陷，看起來不那麼完美。至於彈倉細節也是一樣，T50確實是比較小，但並未明顯影響到戰術性能的發揮。對此還是說全世界能夠研製並裝備隱身戰機的也就這三家，很高興我們佔據了一席之地，期待我們的空軍更加強大吧。
快樂的童年2631
首先，t50外形如拍扁的su27，氣動佈局繼承了su27的優良結構的同時也帶來了侷限性，進氣道到航發部之間沒有冗餘空間佈置彈倉，強行開個彈倉就像我們看到的一樣，相當懷疑，同時帶來的也是結構強度不夠的問題，毛子可能會開闢一個能容納數發導彈的彈倉，但是同時很大可能會在裡面佈置加強筋以保障機體結構，畢竟毛子空軍玩飛機，比較不愛惜，那麼問題來了，因為橫在彈倉中的加強筋，t50還能裝遠程彈嗎，還能裝多少彈呢？
用戶3155377148
目前來看，可以，因為尺寸限制，導彈的性能，肯定會受影響。
機腹中間的細長彈倉
渲霄1
蘇57歸根結底就是一架偽隱身戰鬥機，與中、美兩國的F22、35；殲20、31不能相提並論，既然是偽隱身戰鬥機，有沒有內部彈艙也就不重要了！反正不怎麼隱身，也就沒有必要搞內部彈艙這個噱頭了。
