旧颜消失殆尽丶
美空军的B-1B枪骑兵轰炸机是目前世界上载弹量最大的轰炸机。在此之前很多人认为载弹量世界之最应该是体积更大，起飞重量更大的俄国图-160轰炸机，这个答案可能出乎很多人的意料了。
资料显示，B-1B轰炸机载弹能力非常惊人，拥有3个巨型内置弹舱和6个机翼外挂点，其中3个内置弹舱的最大载弹量超过了34吨，6个机翼外挂武器载荷最高可达26吨，所以B-1B总体最高载弹量已经超过了60吨。而体积更大的B-52H轰炸机的最大载弹量只有26吨。
例如B-1B轰炸机的3个弹舱内可分别携带多达84枚MK82高爆炸弹或者是30枚MK84高爆炸弹。而B-2隐身轰炸机的两个内置弹舱最多只能同时携带80枚MK82炸弹。而且B-1B还可以在机翼下携带12枚AGM－86巡航导弹，载弹差距一目了然。
相比较之下，比B-1B轰炸机体积大了差不多35%，最大起飞重量达到245吨的全球最大轰炸机——俄罗斯图-160轰炸机的最大载重量才为40吨，和B-1B的60吨差距明显。图-160轰炸机之所以在拥有更大体积、更大起飞重量的情况下载弹能力反而不及B-1B，主要是因为图-160把更多的机体空间和载重用于搭载燃油，以提升了图-160超远程打击能力。图-160的最大载油量达到了160吨，远远超过了B-1B的88吨。另外，图-160也没有机翼外挂点，导致总体载弹量要少了20吨。
B-1B轰炸机如果在追求最大载弹量的同时还要要求较大的作战半径，通常采用的方法是只搭载一半或者是三分之二的燃油，然后满载弹药起飞，等升空后再进行空中加油，从而在最大载弹量的情况下保持最大航程。
值得一提的是，B-1B尽管具备外挂武器的能力，但是在日常作战训练中都是比较少见的，这主要是因为在日常作战中往往并不需要B-1B以最大载弹量起飞，而外挂武器也会增加飞行阻力，降低航程。
科罗廖夫
最大优势，具备一定隐形能力，同时能超低空突防，与地表杂波混合。让别国很难发现和拦截，且其速度也不低。
怎么做到的呢？因为除过尾翼和可后掠双翼，机身基本一体化，同时机身框架和机身采用钛合金和热塑吸波复合材料，体表覆盖隐形涂层，发动机也尽可能被包裹，尾焰被特殊处理，降低红外探测导弹追踪几率。
还有，就是高度发达的地面传感器和雷达，在极度接近地表飞行时能智能调整。
这些，完全领先图160至少半代。
B1和图160，都是冷战时期产物，苏联山寨b1，同时加入苏联大和快的元素，到到底没学到实质。
前苏联和美国军事技术的差距，在上世纪80年代，完全拉开了。 后面俄罗斯和他弟总想弯道超车，但自己转几个弯道后，连尾灯都看不见了。
人家在直道狂飙，越来越加速，他们自己设想几个弯道，然后想转过玩就超人家，越折腾差距越远……😂😂😂
玩科学，还是得踏踏实实，来不得半点虚假，更忌讳自娱自乐自欺欺人……
至于b2，在如上方面则更先进。
b2唯一缺陷，就是完全一体机身又无尾翼，而机身结构和建构材料、发动机技术不能支持其高机动性和速度。
这些，应该在下一代B21被解决，另外美国下一代战机F-X可能也无尾翼但超高速度和机动性。三气流发动机技术可确保更一体化的气动机身保持高机动性，变循环技术保证其高速（采用变循环的黑鸟2——2017年就开始试飞，速度将达9倍音速）。
再就是机身结构和材料，隐形图涂层，都会继续提高技术。并完全整合。
就这样，总之，要专业，要清晰。
西北大地
B-1罗克韦尔"枪骑兵"超音速战略轰炸机，由美国北美航空公司（后来同罗克韦尔公司合并，又被波音公司收购）于上个世纪70年代为美空军打造的一款采用可变形后掠翼气动布局的超音速轰炸机，于1974年首飞，并于1985年正式服役。B-1B是其主要的改进型号，截止于2013年，仍有超过60架的B-1B在美空军服役，是美空军战略威慑能力中一股不可或缺的重要力量。
B-1"枪骑兵"
轰炸机早期型号B-1A，其突防模式采用高空超音速突防，由于无法跟上美空军战略改变的脚步和高空突防模式不足以应对前苏联强大的防空火力网，因此很快其项目遭到下马。80年代初，随着国际形势的变化，出于和苏联进行冷战对抗的需要，时任美国总统里根决心启动B-1B计划，生不逢时的“枪骑兵”迎来了起死回生的光明。B-1轰炸机研发项目又被美空军提上日程，采用低空超音速突防模式的B-1B由此应运而生，其设计初衷是通过低空飞行来躲避防空雷达搜索。
B-1B"枪骑兵"战略轰炸机，采用可变形后掠翼布局，机身呈修长态势，从机头到机尾一直是平滑的过渡，中间无任何凸起或凹陷处，这使得它在保持超音速飞行性能的同时兼顾良好的隐形性能，雷达反射面积仅有0.75平方米。机组成员四人包括飞行员、副驾驶、飞行系统官和攻击系统官，长度为44.5米，全展开翼展为41.8米，全后掠翼展为24米，高度为10.4米，机翼面积达181.2平方米，空重达87100千克。
动力系统采用四台通用电气公司F101-GE-102加力涡扇发动机，每台最大推力7,711千克，加力推力13,961千克，发动机重量为1814千克，推重比7.7。最大飞行速度达1.25马赫，实用升限达18000米，航程可达11999千米，作战半径达5544千米。拥有7个独立的油箱：4个分布于机身内部，一个位于承力翼盒中，机翼内各有一个，总容积112,635升。另外还可通过机载武器弹舱加挂桶形油箱，额外增加携油量。
在主要机载电子设备方面，采用相控阵天线的AN/APQ-164多模拟态势攻击雷达系统（具有低空地形跟踪和精确导航能力）、IBM公司的电子控制单元、AN/ALQ-161无线电频率侦察/电子对抗系统、尾部告警系统、AN/ASQ-184防御管理系统及一个高级对抗系统、辛格公司的高精度惯性导航系统以及其它的电子设备等。
B-1B战略轰炸机拥有三个武器弹舱，采用纵向分布布局：一个在主起落架舱后的后机身，紧邻发动机舱；其余两个在主起落架舱前方的前机身。两个前弹舱在挂载AGM-86B空射巡航导弹时可连为一体，平时仍通过一个隔板分离为两个弹舱。B-1B可以携带8枚AGM-86B空射巡航导弹、AGM-69短距攻击导弹、12颗B-28或24颗B-61/B-83核炸弹，常规武器有84颗227千克的Mk82或24颗908千克Mk84炸弹。机身下的8个外持武器挂架可以携带14枚AGM-86B或AGM-69导弹，8颗B-28，14颗B-43/B-61/B-83核炸弹，14颗Mk-84或44颗Mk-82常规炸弹。B-1B内置武器弹舱载弹量可达34吨，武器外挂载弹量可达26吨，总体载弹量可达60吨，堪称是美军乃至全世界载弹量最大的轰炸机。不过，由于外挂武器会影响到飞行性能，大大增加自身雷达反射面积，所以一般B-1B都采用武器内置弹舱模式。
B-1B"枪骑兵"战略轰炸机在历次美国对外战争的空袭任务中都扮演着重要的角色，立下了赫赫战功，真可谓是勇猛彪悍的枪骑兵： 在1997年12月美军对伊拉克实施的“沙漠之狐”打击行动中，第9、第28轰炸机联队的7架B-1B参战，这也是B-1B首次参加实战。12月17日，两架B1B从位于巴林的空军基地起飞。整个行动中，B-1B三次出动双机编队，攻击共和国卫队师营地、巴士拉炼油厂等地，投放了数百枚MK82重型炸弹。 1999年，6架B-1B轰炸机参加了科索沃战争，4月2日，B-1B攻击了贝尔格莱德西北部的诺维萨德的炼油厂，共计投放168枚MK82。这些飞机共执行74架次，飞行架次虽不到联军作战飞机架次的2%，但却投下约2500吨弹药，占联军投下总弹药的20%。 在阿富汗战争中，共有8架B-1B参加了作战行动。到2002年4月,B-1B的飞行只占美军战机轰炸飞行任务的5%,但投弹量占美空军总投弹量的40%，其中包括3900枚联合直接攻击弹药，占联军所投联合直接攻击弹药总弹量的67%。比其它所有各型飞机投放该型弹药的总数还多其任务执行率达79%。2003年的伊拉克战争中，B-1B表现突出。B-1B主要使用GBU-31联合直接攻击弹药。2003年3月20日至21日的“震慑”行动中，B-1B攻击了240个事先计划的目标。从震慑行动到伊拉克自由行动期间，B-1B飞行213架次，占联军飞机飞行架次的1%，平均每天飞行8架次，时间长达11小时。共投放2159枚JDAM联合攻击弹药，占联军投放精确制导弹药总量的22%。
时下，美国除了B-1B之外,B-52亚音速战略轰炸机是老骥伏枥，打算服役到本世纪中期，届时其服役期限将达到90年以上，不过由于其突防能力弱，未来更多的是将承担远程精确打击任务，不堪执行较高难度突防临空轰炸任务；而B-2隐形战略轰炸机，性能优异，但价格过于昂贵，无法大量装备。在美国下一代轰炸机尚未研发完成且大规模服役之前，拥有超音速性能同时兼顾一定的隐形性能、大载弹量、高航程的B-1B"枪骑兵"战略轰炸机仍是美国空军战略威慑的一股重要力量。
无语胜似有语
轰炸机的作用在空战之中无需质疑，不同于传统陆军及海军在敌国城下需要攻城作业与舰炮抛射入敌国土内的作战方式，轰炸机是一种直接可以飞到敌国上方倾泻炸弹的兵器。轰炸机的出现使总体战的概念日渐清晰，使得敌国守土御敌的行使主体从将士边民变为全体国民，全体国民的意志成为决定战役的一环，民族主义思想由此展开。轰炸机作为一种运输炸弹的空中面包车，不可避免会成为敌方拦截机的盘中餐。因此对轰炸机的研究是向轰炸机的高空高速化展开的，为此在冷战还引发了高空高速的竞赛。但在这一个比一个高的轰炸机时代，有这么一个轰炸机令人瞩目——现代隐身轰炸机的鼻祖B1B，在当时便考虑到隐身突防的设计，在今天更是通过新的技术用在老旧的机体上，满足空军不同时期的需求。
B1B和同期的图22一样，都是超音速轰炸机。不同于图22是高空中翱翔的信天翁，B1B将机身涂成黑色的原因在于试图实现预想作战的隐蔽性能。B1B是被用作夜间超低空突防的，它不比将发动机开到最大即可悄悄地突破敌人防区，在撤离时才以超音速脱离防区。
B1B是一款老飞机了，但得益于美军的通用化武器设计，B1B的挂架与弹仓能够携带多种炸弹，作为空中的导弹发射平台。相比起战斗机，它搭载量大的同时能够有一定的隐身突防能力，因此是美军今日的空中导弹发射平台之一。
霹雳火军事
B-1B美国空军目前装备的唯一的一款具备超音速飞行能力的战略轰炸机，这款战略轰炸机采用变后掠翼设计，拥有近10000千米的航程，是世界上仅有的两款超音速战略轰炸机之一，俄罗斯有一款与之类似的型号，这就是图-160战略轰炸机。
美国空军的B-1B具备良好的低空突防能力，这个得益于这款轰炸机的变后掠翼设计。原来美国的B-1B是用来取代上个世纪50年代研制的8发战略轰炸机B-52而来，不过至今B-52H还没有退役。
B-1B是一款核常兼备的战略轰炸机，目前已经是目前美国空军经常执行战略威慑巡航的一款战略轰炸机，与目前的B-52H和B-2A相比有一些优势，包括速度等，另外使用成本也相对低一些。
B-1B最大航程在10000千米左右，具备216吨的最大起飞重量。可以携带多种制导炸弹和巡航导弹，包括多款防区外武器等。不过与俄罗斯的图-160比在最大载弹量和航程上还是有差距。
鹰眼战情室
B1B和图16一样 都过时了 现在的防空系统太先进 超音速低空突防已经没有把握了 这就是为什么B52还能继续服役而B1面临下课的原因 现在主要两种方式就是 隐身轰炸机 和防区外丢巡航导弹
