近日，美國航空界風波不斷，除了飛機行業領頭羊——波音公司在全球遭遇停飛；4月1日愚人節當天，美國5家航空公司系統先後出現突發狀況，導致航班被推遲。
就連被深受信任的美國聯邦航空管理局（以下簡稱FAA），眼下也即將被捲入"漩渦"當中。
4月3日，據彭博報道，美國聯邦航空管理局（以下簡稱FAA）的安全檢查員正在接受調查，原因是遭到匿名人士舉報，此前參與波音737 MAX飛機評估小組的員工，未獲得適當的培訓和有效認證。知情人士透露，FAA早在去年8月就瞭解到這個問題，卻仍然放任不管。
此外，據華爾街日報報道，去年10月至今年的5個月內發生的兩起空難事件，波音內部是如何應對的基本無人知曉，唯一有權的知情者非FAA莫屬。然而，近期的種種事蹟和報道都表明，美國航空業處理安全問題過於以美國為中心。
聯想到此前，在埃航提出要由法國等歐洲國家負責調查出事的飛機黑匣子，美國卻是十分緊張，趕緊加派人手參與調查。4月1日，據報道，在調查人員準備在未來幾天發佈一份有關失事波音737 MAX客機的初步報告之際，美埃兩國官員之間的關係可以說是"劍弩拔張"。據悉，美方調查人員抱怨埃航態度冷漠，還有意拖延數據的提供。
波音公司的網站上顯示，2月份僅收到5架飛機的訂單，而1月份的訂單為46架。外界紛紛猜測，美國FAA就是在全世界面前上演一場"瞞天過海"，而終極目的就是為了維護波音公司。可波音公司這零稀的訂單量都表明，不管FAA或者是波音如何想掩蓋自己的過失，曾經釀成的大錯都已經深深地印在全世界人民的腦海裡，再怎麼矯枉過正也會是徒勞了！
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