Yuraku
宝骏510-A0级小型车、小排量L动力、设计年轻时尚、定位年轻人第一台车；
哈弗H2-准A级小型车、小排量T动力、设计略有些怪异、在哈弗混乱的产品线布局里不是首选；
两车特点大致如此，应该如何选择只能说追求节油、实用、对动力要求不高宝骏510是不错的选择；追求动力需要涡轮增压发动机选择哈弗M6远比H2有性价比，油耗悬殊不大但级别高很多。
首先看宝骏510的优缺点：
指导价5.48-7.78万，目前三代车型同台销售选择比较丰富，车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流水平。
发动机搭载通用L2B-1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，这台技术老旧的发动机实际性能和节能表现都不错，油门反馈感觉比较轻盈个人代步加速感没有明显迟滞，但排量小又是自吸所以满载加速会有些遗憾；
变速箱搭载6档手动没有问题，换挡略有吸入感也比较平顺；AMT自动挡是手动变速器的自动化，换挡逻辑比较混乱顿挫感明显，这台自动挡属于有胜于无但质量稳定可以选择。
宝骏510除了AMT有些遗憾以外其他方面的总体表现挺不错，质量也没有网传的如此之差，能月销1~2万台至少消费市场是认可这台车的。
哈弗H2不建议考虑，在哈弗品牌的光环下销量依旧低迷足以说明不具性价比。发动机使用的是第一台逆向机型4G15B，多点电喷技术已经落后，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩转速2200-4500转）的动力反馈不够直接，但客观的评价绝对比宝骏510的1.5L更有力，但油耗也评价高出2L/100km。
为高油耗付出代价换来的回报不应该是H2这种4335*1814*1695、轴距2560mmA0级别的小车，实用性没有明显提升仅提升的部分性能并不值得；作为家用车空间大一些总是没有错的，所以以510的价格推荐考虑指导价6.6-8.6万、自动版起售价仅为7.6万的哈弗M6。
M6使用同款发动机变速箱也是长城自研的7挡湿式双离合，平台与H6相同悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，整车的本质就是第一代H6的小改款，价格有明显优势性价比还是很不错的。
总结：需要小型SUV可以考虑宝骏510，能接受略高的油耗并且需要大空间的话建议选择M6，供参考。
天和Auto
宝骏510和哈弗H2对比，虽说级别上都是定义小型SUV，但是除此之外，两者没有任何的可比性，首先在价格上，哈弗H2顶配基本上可以买两台低配宝骏510，即便是两者的最低配，均优惠完的价格，哈弗H2也要比宝骏510贵小两万，这还是哈弗H2官降之后的价格，所以之前很少有人把这两台车放在一起！
其实两台车也非常好选，主要看品控和安全性，宝骏510的优势就是便宜，外观也比较时尚，还有一点就是比较省油，可以说是台经济型的代步小车，用车成本较低！
但是缺点也非常多，如今论坛上反馈最多的就是小故障，品控对于宝骏来说并不擅长，当然价位就摆在这里，我们经常看到车主埋怨宝骏510新车生锈、异响、自动档换档顿挫等，但是价格上它确实便宜，某种意义上满足了不少人的新车梦！
宝骏510最受争议的，就是其安全性，特别近期的安全碰撞试验，宝骏510小组垫底，多项碰撞中都不及格，只能说一分价钱一分货，考虑它的售价，就不能有过多的要求，而这些短处恰恰都是哈弗H2的优势！
哈弗H2自然不用多说，国产小型SUV中的标杆，三大件也比较可靠，特别在底盘上下足了功夫，前麦弗逊式独立悬架，和后多连杆独立悬架，在同级别罕见，与它最相似的就是东南DX3的多连杆悬挂，但是H2拥有两根横向拉杆和一根纵臂，所以同级别表现更具优势，这些都是宝骏510无法相比的！
哈弗H2如果说缺点，那就是燃油经济性不占优势，它的油耗确实不出色，百人车主投票中，百公里最高油耗10L，一般都要在8L左右，手动档稍低，除了油耗之外，哈弗H2其他表现都非常均衡，上市至今都没有大面积质量问题，用户中口碑不错，特别是安全性方面做的非常好，多项测试同级别占优！
动力系统方面，宝骏510用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147N·m，哈弗H2全系采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m
宝骏510采用的是6速手动和5速机械自动，机械自动在可靠性上比较出色，但是顿挫感有些明显，换档速度也一般，哈弗H2变速箱同样是两款，一款为6速手动，一款7速双离合变速器，不过全是湿式的，还算是比较有良心！
两车最大的区别在于驾乘感受方面，哈弗H2操控比较好一些，而且后排空间舒适性上也高于510，多连杆的后独立悬架让其更加出色，加上高强度的车身设计，唯独就是油耗比宝骏510高，价格比宝骏510贵，但是剩下的两车不在一个档次，我倒是觉得，买车第一安全，第二省油，省油是有前提的，如果车质量不好，修修补补的，买车剩下的那点钱修车都不够，情绪还受影响，开车还胆战心惊，二者选择，当然哈弗H2，要知道长城汽车是质量和安全的标杆车，看事情不能只顾一时，还要顾长远。
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
威马汽车Club
这两个车也就大小差不多，没有多少可比性。
首先价格，宝骏510要便宜一万大多。很多人还是很看重落地后两万元的差距的。
其次，质感。我同学之前就是要买510，我推荐他去看的h2，结果看完就定的哈弗。因为他是我多年的好朋友，我比较了解他，内饰的质感差距很明显，以他的个性肯定不会选宝骏。这一点在宝骏730和长安 A800 上也很明显。没有给的成分，自己对比。
有事问涛哥
要安全性的，不在乎油耗的话哈弗h2不错，510和h2不在一个级别
黎兵兵
当然选H2了，因为质量做工还有价格根本就不是一个级别的。
海燕精选
H2安全内饰比510好
