海绵姥姥D奶茶
这问题有历史原因，也有现实需求。
因为咱们的汽车市场受采购影响巨大，很多人心目中只有三厢车才叫车。
等消费者有钱了，第一印象是电视里出现的礼宾车。
两厢车叫不入流，说不好听点叫拔光尾羽的公鸡。
在这个需求下，出现了即便是大众也卖不动两厢车的情况，94款 出现个都市高尔夫
还有Polo三厢版。本田飞度三厢版。标致和雪铁龙也加入其中。
对于很多国人来说，hatchback这类车帅归帅，但是不实用。主要就是后备厢太小。当然即便是现在的紧凑车两厢霸主高尔夫也有这个毛病。但是随着年青一代的成长和接受度提高。很多人乐意接受一台时尚动感，好开好停车的两厢车。而且直接带动了中国改装店的发展。
中国并不是欧美那么富有，很多家庭只有一辆汽车。在家用这个大前提下，家用属性更强的三厢车就水涨船高啦。而且，很多人买车也是打算宜商宜家的。两厢车，目前比较高端的就是思域type R和福克斯RS ，翼豹两厢几乎不进口了。
榛名说车
目前国内选择两厢车的也有，但是不是特别多，个人觉得两厢车更实用，所以最后我选择了三厢车，哈哈，我们先看看哪些原因导致大家更喜欢选择三厢车。
1、传统观念，印象中轿车就应该是三厢的，所以也让两厢车十分的尴尬，更多人是只看外观。
2、安全性，三厢车多出一部分，大家会觉得三厢车更加的安全。实际上没有任何可学依据说明两厢车比三厢车安全性差很多。
三厢车和两厢优势对比
1、两厢车灵活性好，城市驾驶推荐两厢车，无论是驾驶还是停车，两厢车都有一定的优势，而且两厢车存取物品更方便，三厢优势不是很突出。
2、两厢车更加省油，同样型号的车型，两厢会比三厢车型省油。
3、两厢车价格要比三厢车售价更低。
总结：消费者更多会三厢车，主要是根深蒂固的轿车形象，这可能是导致选两厢车少的最直接原因，随着汽车行业的发展和人们思想的转变，相信未来两厢车会逐渐被大众所接受，甚至超过三厢车的销量。
格子语车
国内偏爱三厢车已经不是一天两天了，要说这应该属于历史遗留问题。早期国内车源匮乏的年代，从捷达、桑塔纳到高级一些的皇冠、奔驰宝马等车，几乎都是清一色三厢造型，至此在大部分人眼里三厢才是好车的基本特征，它们也随着成为每个人为了奋斗的目标。那个时期没有两厢吗？其实有的，例如夏利就是典型。
并非各大厂商只对中国输入三厢车，其实对于B级车以上的车种因为较大的尺寸和自身需求定位，是不适合推出两厢车的，例如奔驰C、雷克萨斯ES等。机缘巧合下奠定了三厢在人们心中高级的形象。
客观的说，因为有一个突出的箱体，同款车的三厢尺寸总要比两厢更大，更加修长的侧面也带来更为大气的气场，有头有尾的寓意让三厢车更有市场也不奇怪。因为尺寸的劣势，两厢车后备箱常规容积也比同款三厢更小，但它只要放倒第二排座椅后，后备箱扩容后的实用性和承载大件物品的便利性不是任何一款三厢车可以比拟的，而且紧凑的外形在拥堵的市内和较小的停车位里也比三厢更加灵活，所以小巧的两厢车在欧洲极为受到欢迎。
随着年轻消费者在购车用户的占比逐渐提升，对两厢车的接受度也在增加，现在两厢的选择也在逐步增加，对于大部分时间都是单人驾驶做代步用的车，其实两厢的使用便利性会更有优势，而且没有拖沓的屁股，整体的运动感也会更强烈。（亚夫）
DearAuto
几乎都是三厢车两厢车几乎看不到，不是太准确。实际上两厢车也是很多的，而且随着年轻一代成长，购买两厢车的人越来越多。
中国人喜欢三厢车最早是之前感觉带个屁股才像车，就像古代的轿子，前后有抬杆，中间乘坐达官贵人。延伸到轿车上也是一样，前后有厢中间乘坐，看起来四平八稳。
实际上有些车型两厢车才是原滋原味的，比如福克斯，高尔夫。都是两厢车的典范。
两厢车型时尚，车身短，操控好，年轻人越来越成为汽车消费主力，对车型的选择不再局限于三两厢，只要是好车，符合自己需求就可以。所以现在路上三厢，两厢，suv百花齐放。
儒风小城
国人不喜欢两辆车？恐怕不见得！可以这么说，国内喜欢两厢车的人不在少数，君不见满大街的suv难道不是加高底盘的两厢车。国人喜欢大气，即便是两厢车，汽车厂商也要把她做得够大才行，同一款车价格一样，两厢车和三厢车国人肯定选三厢车，因为她更长，长就显得大气，如果不够长，那你就要从其他地方弥补，比如把车做得更宽，更高，把底盘抬高，车身看起来更大，也就显得大气了，嗯～转身一变成了suv，虽然还是两厢，但已经满足了国人——看起来要显得大气上档次基本的要求。也就是看起来更大气的两厢车，国人就好这口，喜欢大号的两厢车，而不是欧美那种看起来很小气的两厢车，所以高尔夫这种主打操控的两厢车就被很多国人瞧不上，包括蔚领，朗行所谓的旅行两厢车，看起来终究不够大气，但是加高底盘的两厢车途观命运就不一样，包括新出的探岳，都是十分受欢迎大号两厢车，哈哈，我瞎几把扯的大家别介意哈
明知道72863001
每个国家都有不同的汽车消费需求与不同的汽车文化，他们都决定了该国消费者的消费方向。比如美国因为地广人稀油价低等原因美国人都喜欢购买人高马大的中大型SUV与全尺寸皮卡。二日本因为国土面积小所以对K-car情有独钟。
那么中国人为什么更偏爱三厢车呢？这与中国人的历史有关！
在古代，轿子就类似于现代的汽车，是身份与地位的象征，所以在中国人的潜意识中汽车就应该象轿子一样，中间高两边低。这样有头有尾才符合中国人的潜意识消费。
同时部分品牌推出的同一车型分两厢三厢（福克斯，昂克赛拉等）的定价是一样的，很多人的消费意识就是花同样的钱能买到更多的空间，更大的尺寸，这也符合消费心理。而有的品牌车型（朗逸）两厢车的定价比三厢车高，这也让消费者觉得不划算。
随着80-90后逐渐成为购车主力，两厢车带来的操控优势也成为很多购车者考虑的因素，这也导致越来越多的年青一代考虑购买两厢车，比如高尔夫等也取得了不错的销量。
归根结底还跟本国不同的消费理念与消费心里决定的。
钢铁喵
高尔夫，POLO，飞度，月销都破万，都被你吃了？
锐车评
我是2012年3月买的车（大众系列），我为什么喜欢三相车，主要是有时候出去，可以放比两厢东西多。。。
用户5563755623
我家小区放眼望去，三厢车占二成，两厢车占三成，SUV占四成半，其它车辆占半成。
z1160z
Suv其实就是加高底的两厢车
