今年的新车里面有哪些口碑比较好的硬派SUV?

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从市场需求来看,硬派SUV所占据整个SUV市场仅仅极少数的比例。更多的消费者,需要一台油耗表现良好、四驱能力面对公路、舒适性较高的SUV车型。他们在选择SUV车型时,并不是为了去拓荒,而是为了高高在上的视野,和作为SUV车型更安全的心理需求。因此,硬派SUV车型更新迭代并不频繁,新推出车型也非常罕见。市场销售的也就那么几款!下面劣介绍两款最近换代的车型!



奔驰G级

车辆售价:155.88万

车身尺寸:4857*1931*1962mm

动力性能:4.0T 421马力 扭矩:610牛.米

奔驰G级2019款可以说是2018年至此更新换代的一款重磅硬派SUV车型。虽然在悬挂结构上为了获得更好的公路性能和舒适性,进行了公路化改善;但在三把差速锁的加持下,仍然是面对普通消费者越野能力最强的硬派SUV车型。虽然,采用全新的“小排量”涡轮增压发动机,输出421马力和610牛米的动力,使得它的百公里加速达到官方数据5.9秒,而实测参数仅为5.72秒;这个结果怎么看都不是一款定位中大型硬派SUV的数据!很明显,这些数据在不了解奔驰大G的人们眼里造成了一个假象!但都要认识到它是一台最强量产越野之王。


事实上,花上这个大价钱的车主们,几乎不会拿它去征服各种坎坷,它出现最多的地方是各种聚会和party上面。全新改款之后,奔驰G级更是可以满足车主们的这种需求;因为在除了底盘悬挂结构更改之外,最大的不同是内饰设计更贴合时代。而更豪华,更科技的内饰,成为许多土豪们蜂拥而至的追捧奔驰G级。从而,在去年刚上市到如今,都需要加价才能购得。

吉普牧马人

车辆售价:42.99-53.99

车身尺寸: 4882*1894*1841mm

动力性能:2.0T 266马力 扭矩:400牛.米

小排量涡轮增压发动机已经蔓延到吉普牧马人这款硬派SUV车型上,可以说是悲哀。虽然这款发动机较上代的车型动力参数更强,但对于这类带低速扭矩放大功能的车型来说,线性的加速能力是非常重要的。这点已经不可避免,再怎么样已经不能挽回!但是,无论如何,和奔驰G级一样,吉普牧马人也是这个星球性能最好的硬派原厂SUV车型!可惜路虎卫士已经不在,否则这里必然会出现!


吉普牧马人存在真正的意义是,花上不到奔驰G级零头的预算,却能获得奔驰G级90%的越野能力。并且,牧马人提供两种车型,一种是罗鲁比肯;一种是沙哈拉;很明显,鲁宾肯的命名是和美国鲁宾小道有千丝万缕的关系,也可以看出这款车型更注重攀爬能力。关于这点牧马人Rubicon依靠更小巧的车身,哪怕和奔驰G级也是优势明显。而牧马人Sahara从名称中的沙漠,也可以看出它更注重于穿越能力。

至此,牧马人成为一款拥有极强改装和性能提升价值的硬派SUV车型。


汽车G值联盟


口碑比较好的硬派SUV,首先考虑的是口碑,因为硬派SUV市场选择上从来是不缺乏的,而且口碑这东西不是短时间就有的,是靠时间积累起来的,首先要有销量和品牌这两点作为陪绑,其次是大众使用过程中真实的用车感受,并且给出正面的评价的才是好的SUV.而不是你说好就好的。

  1. 吉普牧马人,无论销量还是口碑都是有实际依据的,他本身已经有了三十六年的发展历史,在洛杉矶车展上展出的第四代车型依旧是奔着硬派越野的路线,丝毫没有向城市妥协,经典狂放的家族外形,更是众多越野一族心中超级英雄的标准配置,新牧马人的最大马力有266KW,最大扭矩400nm和8速变速箱自动匹配,原本的2.8T和3.0的发动机油耗动力十足局限了一些实力较弱的人的越野爱好,现在又添加了2.0T的发动机,强悍动力保持的同时舒适性能和油耗都更能让大家接受,让更多的人认识到越野感受越野,慢慢的把越野的精神享受带给更多的人,而不是局限在一些有钱人中的游戏。操控性能直接五星好评,方向盘精准,过山路土路非常的稳定强悍。前后悬架采用多连杆整体桥式,最强悍的越野一族。

  2. 铃木吉姆尼,这是一台进口轻型越野车,也足足生产了20年了,没有实力,早就被淘汰了。目前也已经推出第四代车型,销量极好。他个头虽小但是有着与体型相反的越野能力,在越野爱好族群中享有很高的声誉,口碑很好。如果吉姆尼说这个地方我越野过不去,那么其他车型肯定不行!动力方面最大功率83.8Kw,,最大扭矩110牛·米搭载1.3L自然吸气发动机,内嵌大梁大车身,低速四驱系统,以及循环球式的转向设计都是他不烦越野能力的见证!吉姆尼的配制方面比较高例如电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、ABS、前双安全气囊、15寸铝合金轮毂、织物内饰座椅、205/70R15寸轮胎等等。 这款车型由于体积的原因,很多女性朋友越野的要求可以通过他来更好的完成,发展前景更好被选择性更多。

  3. 奔驰G级,这款车型大家了解的更多的是这个品牌,外形没有人不喜欢的。他诞生于1979年,希特勒等第三帝国的最高军事领导的座驾就是这款奔驰最早的越野车型,一直到如今都是口碑爆棚,另外现在世界上也是有20多个过家将这台车作为军事用车,越野性能可见一斑。外观上几乎是横平竖直的线条,力量感被很好的体现出来,车型尺寸4668mm*1774*1952站在他面前他的气势宏大,开上他整个人也和他一样有气势充满自信,这款车型不仅越野性能强悍,驾驶舒适性也是一点不差的,采用V8发动机,每分钟在1700转的转速下马力可以达到250马力,扭矩在560牛·米是世界上功率最强大的的乘用车柴油发动机之一,机械增压器的装备能在很短的时间下扭矩就达到最大,接近三吨的车身重量百公里加速能达到10.2秒的优秀成绩

    推荐以上三款硬派优秀越野车型,希望大家都可以拥有一辆性能优越的越野车,在无边的沙漠上尽情的驰骋,享受自由奔放的激情。


方式车体护理


撼路者2019款3月份刚刚上市,独有的瓦特连杆使其具有较好的公路操控性能。全时四驱,带低速四驱,后桥全系标配电控差速锁,非承载车身,2.0T发动机最大扭矩360N·m,最大功率180Kw,动力够用。顶配车型配备的ACC自动巡航,主动刹车,车道偏离辅助,科技满满,是一款家用越野综合能力较高的硬派越野SUV。

预计8月份广汽三菱将官方引进2019款新劲畅。非承载车身,3.0L自然吸气发动机,8AT变速箱,超选四驱二代,接近完美的越野配置。新款劲畅属于第三代产品,外观内饰相对于第二代(广汽三菱国产的那一款)有了天翻地覆的变化,内饰不再满满的皮卡风,变得居家,科技,协调。外观设计上,车尾造型饱受诟病,但瑕不掩瑜,车是用来开的,不是用来看的。越野豁车,还看三菱。


越野空间


硬派SUV准专业越野型推荐江西五十铃牧游侠,具体版本建议一步到位考虑3.0T自动四驱版,指导价24.58-28.48万;车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm,车身结构为非承载式有大梁,悬架为前双A臂、后五连杆式整体桥,车身刚度足够高是硬派越野的储备。

发动机为4JJ1-3.0T柴油涡轮增压动力,最大功率130kw、峰值扭矩430N·m(2000-2200转),变速箱匹配6AT手自一体;动力储备非常充足,430N·m的最大扭矩经过2.48倍放大后越野脱困轻轻松松,AT变速箱液力变矩器传动结构也足够稳定。

四驱系统是刚性连接的分时四驱系统,分动箱已经说明可以放大2.48倍,在4H、4L模式下可刚性连接等于差速锁锁止,后桥标配伊顿式差速锁、前轮依靠ESP电子限滑,越野能力仅次于卢比肯、完虐新款普拉多;配置防霾有全车气囊、胎压监测系统,其他配置没有天窗、有织物和真皮座椅两种选择,选择这类车对配置没有必要要求过高。

说明:虽然牧游侠是一台比较有实力的硬派SUV,但是因为柴油所以滞销,具体原因细细体会;所以不能接受柴油动力的话,推荐汽油撼路者。

撼路者2019款属于近期的新车了,不过新老款只是配置的细节升级意义不大,老款有库存反而价格有优势,指导价26.55-35.88万;车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,同样是非承载式车身和同样的悬架系统,不过后桥多出瓦特连杆和横向稳定杆,这套结构对于越野脱困有一定提升效果,单轮轮胎抓地力会高一些。

发动机为2.0T汽油动力,最大功率182kw、峰值扭矩360N·m(1750-4000转),变速箱同样匹配6AT手自一体;分动箱放大比例也是2.48倍,放大后越野也不会感觉到弱,增压器介入在1000转左右低扭是可以接受的。

四驱系统是纵置发动机的全时四驱,为分动箱配备了多片式离合器限滑差速器,这套结构可以实现铺装路面的是四驱驾驶而分时四驱不可以,限滑锁止有2.48倍扭矩容量也足够可靠;后桥配备牙嵌式差速锁可以手动开关,前轮依靠ESP电子限滑,越野能力不输牧游侠。


以上两车是硬派SUV里比较有性价比的选择,纯粹越野选择牧游侠合理一些,在意用车成本汽油车要比柴油车的使用寿命更长,所以撼路者还有几百台的销量,如何选择自己斟酌吧;个人建议、仅供参考。



天和Auto


丰田奕泽把,中保研碰撞成绩刚出,还不错,三个g一个m


爱车小百科666


我是撼路者的老车主了,一直以来撼路者给我的感觉就是靠谱耐用,今年撼路者发布了改进车型,各方面配置都比我现在开的要强上一截,感兴趣的话可以关注下,我看新闻说撼路者现在还是国家登山队的指定用车,那肯定是因为撼路者的本身质量过硬才能做到的。


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硬派SUV要非承载车身吧!有差速锁!福特撼路者,途达不错!性价比高!但各自也有不少问题!比如途达刹车系统内饰做工等需改进!途乐性价比也高!但市区20个油左右受不了。


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