不服不行
倾销是低于成本价的销售。特斯拉的大降价是不是属于倾销？这是需要我国经贸部进行调查的。我相信经贸部也迟早会调查。尽管你看经贸部现在还没有开口说有没有开始调查，但是暗地里的动作，我想不会没有，肯定会有。只是什么时候有，我们都不知道而已。不知道并不代表没有。当然，你要说没有，我也信，有什么不可以信的。
特斯拉一降价降价还降得过猛，而我们就给他停下来了。我们普通的消费者都相信这特斯拉，销售价格如果说跟国产的电动车一样的话，会打击我们民族品牌。不管是主动相信也好，被动相信也好，已经有，这样的社会认识出现了。
我们一贯欢迎竞争，欢迎外国企业，介入竞争局面。但是也要请外国企业掌握节奏，不要成为市场的搅局者，破坏电动车企业良好的生态环境和销售环境。特斯拉的价格应该和特斯拉的品牌相适应，也应该和中国有特色的市场经济相适应。
不管你信不信，我反正是信了。
大舟财经观
首先，倾销这种事要拿出证据的，不是价格低就是倾销。
其次，特斯拉价格低是多方面的。其中最主要的是两方面：
1.特斯拉在某些制造环节已经掌握了十分成熟的技术，并且拥有大量的自主技术专利。超级工厂一旦落成，成熟的生产线所能达到的年产量将是百万级，这会极大地降低工厂单位制造成本；
2.国家层面也是鼓励新能源产业发展，快速地批贷款，批地，批厂房，及给予外商各种优惠政策等等，进一步降低了汽车的制造成本。
最后，特斯拉这种美国科技大公司，能做跨国生意，那都是有顶尖的律师团队，打官司还是应付政府机关，那都是一套一套的，比国内都正规。所以想的太早，先把新能源的配套基础建设弄出来，再来担心这些事吧😂
魅力非凡681
原来改革开放的时候连外国人的管理经验也要一起引进来的，现在看来很多企业家就是有胆魄但没智慧和领导力，经营管理一个企业的目标是什么，不外乎是产品质优价廉技术领先，这是根本目标。因为只有这样产品才会有竞争力企业才会赚钱。
但是很多企业以赚钱为目的，这样的结果就是企业跑偏，钱是赚到了但不能长久，就像国内电动车企那样，在别人异口同声讨伐他们骗补的时候他们乐在其中不思进取，结果是昙花一现……
马云举了个例子很能说明问题，最早篮球赛时篮筐就是一个篮子是有底的，每次进了球就要有专人爬梯子去把球取出来，后来人们想为什么不把篮底去掉呢？就这个简单合理的创新愣是拖了几年……
看来真不是人们太蠢，而是有的没的想的太多了……啥叫敬业，就是一门心思铺在工作上把工作做好。
延想云崖1
倾不倾销，孔子曰说了算。凡是对社会主义无产阶级不利的，接近和类似基本确定是倾销行为。 凡是会溜须拍马屁的，不在此例。马克思曰 狗屎永远是狗的屎，就算群众的眼睛是雪亮的，一样是狗屎
阿波罗258275896
对，属于倾销，很多国家的油价很低，药价很低都属于倾销。
手机用户54911508909
不是说蔚来四十多万一辆，卖一辆亏80万吗。。。这样蔚蓝应该定价120-130万才适合。
叶落3837
低于成本销售，并对同行产生冲击，恶意竞争。这三个条件全部符合，才叫倾销。特斯拉技术先进，规模大成本低，具有明显的竞争优势，尽管国内车厂无法与之竞争，也不应算不合理竞争。竞争产生进步，促进产业发展，国内金融、能源行业如此低效、价高，消费者吃尽了苦头，只能忍耐。
钟山风雨318
那么多中国货出口到海外换外汇，价格比国内低，有些低于成本价，没有出口退税就要亏本，那些叫啥？
云淡风轻地飘过
中国的民用电池车太贵了但是离大众的消费心理还是有差距。首先是充电桩这就鸡肋，电池技术还达不到像加油一样快速方便如果有技术和加油站一样充电站，其二电池是否能环保回收，第三电池的使用至少要十年以上包括南北方都能接受的续航里程应该冷暖地方不少与500公里。没有这些硬指标恐怕不是先进而是搞成鸡肋的东西
闲人12345678
倾销一般是低于成本或者低于本国售卖价格，中国很多出口产品低于本国售卖价格，茅台日美价格差30%。一些服装品牌可能差更多，造就了中国一大批代购发家的一族，无非就是国外便宜。
