金十数据
2019年政府工作报告明确提出：将制造业等行业原有16%增值税税率降为13%，将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%，保持6%一档税率不变。也就是说油品行业将迎来3%的税降政策。这无疑给成品油市场带来巨大影响。此后，发改委发布相关通知，从4月1日起，对成品油价格进行下调。
对此，有专家表示，在4月1日增值税新税率实施以后，据测算，将会给企业带来大约1.2万亿元左右的增值税减免，这对企业和下游消费者来说，无疑都将是实质性利好，这可以降低企业成本支出，增加企业盈利，从而增强企业活力，激发企业发展潜力，更好促进企业持续发展。
而我们认为，成品油增值税的下调，可以分别对成品油生产与经营企业、成品油终端用户，乃至整个国内经济的稳增长都是重大利好。造成的影响十分深远且广阔。首先，对于成品油生产与经营企业来说，成品油增值税率的下调，可以减少企业的税收支出，拓展企业的盈利空间，改善企业的盈利水平。
成品油增值税下调对油企的好处主要体现在两个方面：一方面，过去我国石油需求依赖于进口，而这次成品油降税，可以提高国内成品油的竞争力，让国内成品油生产与经营企业有更多的价格操作空间，可以更灵活地与进口成品油进行竞争。
另一方面，可以降低炼油环节的生产成本。尽管中石化、中石油都是日进斗金，但在炼油环节一直在喊亏损，需要靠其他领域的赢利来补贴，或者干脆由政府财政补贴。现在成品油增值税降低了3%。这样可以给炼油企业逐步实现扭亏为盈。可以说，中石化、中石油旗下的炼油厂的日子将好过多了。
再者，给消费者带来福利。尽管目前国际油价在上涨，成品油价有上调趋势，但这次国内成品油增值税降了下来，可以抵消掉一部分国际油价上涨，带动国内成品油价格的空间。这也给国内消费者减轻成品油方面的支出带来福音。一直以来，国内油价中的税费过高而被社会所诟病，因为税费约占成品油价格的46%，这次成品增值税率下调，让普通消费者真正得到了实惠。
最后，对中国的宏观经济有利。因为成品油增值税下降，会影响到其相关企业的成本压力，比方说生产企业、运输企业、航空企业等成本都会显著下降。而制造业、运输企业等生产成本下降了，才会有更多的资金进入这些行业，进一步的追加投资。所以，这次给石油企业减税降费，还可以增加就业机会，扭转国内经济下行压力是有利的。
国内成品油增值税下调，会有什么积极影响？这既可以增加成品油生产和经营企业的赢利，又可以使国内油企有能力与进口成品油展开激烈竞争。此外，给国内成品油降税，不仅可以缓解国内输入性通胀的威胁，也可以实实在在的让利于国内民众和上下游企业，甚至可以助力国内经济的稳增长。总体来看，降低增值税是给全民减税普发红包。
不执著财经
随着国际油价的上涨，3月28日24时起，国内成品油再次上调价格，出现年内首次“五连涨”，国内汽、柴油价格提高80元/吨，分析师称，按普通私家车50升的油箱容量计算，此次调价后加满一箱油需要多花3元左右；而以耗油7-8升/百公里的车型计算，每行驶1000公里，平均费用将增加5元左右。油价频频上涨让车主的负担越来越重。不过，本月底国内成品油将迎来一大利好。
据报道，中国财政部、税务总局和海关总署近日决定将成品油的增值税从16%小调至13%，按照这一比例，国内汽、柴油的最高零售价格将分别降低225元/吨和200元/吨，该调价将于3月31日24时起开始执行。
这将是2019年国内成品油“五连涨”之后首次下调价格，而且与此前下调幅度相比，此次的幅度可谓非常大，调价执行之后，油箱容量50升的普通私家车，加满一箱油将少花10元左右。
去年年底，由于国际原油供过于求，国际油价也遭遇“腰斩”，一度从近80美元跌至42美元附近。为此，今年年初沙特带领欧佩克国家再度实施减产政策，加上全球大环境明显出现改善，国际油价一路走高，目前已经涨至60美元左右。
对此，一向追求低油价的美国总统近期两度发声。昨天晚上，他又点名欧佩克，表示“欧佩克提高产量非常重要，国际市场现在非常脆弱，油价太高了，谢谢你们！”这一言论出来后，国际油价跌幅一度扩大至2%。
可以预见，如果国际油价还继续走高，美国总统可能又要采取一些措施跟欧佩克“斗智斗勇”以降低油价了，而包括中国在内的原油进口大国则有望成为最大的赢家。
金十数据
从4月1日起，一般纳税人的增值税税率从16%降为13%，从10%降为9%。作为生产销售成品油的企业，在国家都是作为一般纳税人管理的，他们的税率从16%降低到13%，从企业经营发展的角度来说，他们的税负降低了，从消费者角度来说，大家的税收负担也降低了。
成品油作为一种工业原料和生活的必需品，对社会经济发展有着举足轻重的影响，它的价格上升或者下降一部分，都会对经济产生很大的波动。这次成品油增值税税率下调，可以肯定的是，一定会降低成品油的最终销售价格，而且，国家发改委也确实发布了相关的通知，从4月1日起，对成品油价格进行了下调。
成品油作为一种基础的工业原料和工业生产经营的必需品，它的价格下降，对后续的生产企业，运输企业，会减少很大的经济负担和资金压力，对整体的经济发展和企业经营会产生很发的推动作用。对消费者来讲，我们在加油上就可以减少一些支出。
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左刀三爷
2019年政府工作报告明确提出：将制造业等行业原有16%增值税税率降为13%，将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%，保持6%一档税率不变。也就是说油品行业将迎来3%的税降政策。
这一消息无疑是给炼油市场一个兴奋剂，对炼油行业的影响尤为明显，无论是对生产企业还是终端消费者无疑都是利好。
炼厂面：增值税的降低将会降低对企业资金的占用比例，再者从增值税降低3%来看，出厂价也会受到影响，如果不调整炼厂出售价的话，再按照当前柴油市场的价格来看，每吨油的销项税将会减少150-170元左右。还有按照现在的生产环节进项抵扣来看，整条炼油产业下，每加工一顿原油所产生的产品实缴增值税都会减少120元左右。
终端消费方面：增值税下调对成品油终端方面的影响主要体现在消费者用油成本有所下降以及加油站利润有所收缩。增值税下调后，成品油消费者燃油成本明显下降，对成品油的消费环节乃至整体经济活力都将产生刺激作用。
总的来说，改善了国内油品经济环境市场，降低企业税同时提高企业的盈利水平，促进国内优质油品的良性竞争，以及提高与进口油的竞争力。增值税下降成品油价格下降，直接利好消费者。
环球老虎财经
自去年底的中央经济工作会议以来，大家都在翘首以盼更大幅度地减税降费政策举措的兑现落实。今年的政府工作报告，明确提出了减税降费的具体举措，并在最近两周的国务院常务会议中就政府工作报告提出的减税降费明确了更为细致的政策细则。根据上一周的国务院常务会议安排，增值税降低税率和扩大进项抵扣基数的细则得以明确，并确定将于4月1日以后正式予以实施。
在4月1日增值税新税率实施以后，据测算，将会给企业带来大约1.2万亿元左右的增值税减免，这对企业和下游消费者来说，无疑都将是实质性利好，这可以降低企业成本支出，增加企业盈利，从而增强企业活力，激发企业发展潜力，更好促进企业持续发展。具体就成品油增值税下调来说，可以分别对成品油生产与经营企业、成品油终端用户，带来积极影响。
一方面，对成品油生产与经营企业来说，成品油增值税率的下调，可以减少企业的税收支出，拓展企业的盈利空间，改善企业的盈利水平；同时，也可以增强国内成品油的竞争力，让国内成品油生产与经营企业有更多的价格操作空间，可以更灵活地与进口成品油进行竞争。
另一方面，对成品油终端用户来说，也可以带来积极影响。因为在成品油增值税下调以后，成品油生产与经营企业为了提升竞争力，可能会自发调低成品油出厂价格，部分将增值税税率下调的红利转让给下游用户，以更多刺激用户需求或稳定消费群体。增值税税率下调带来的成品油价格适当下降，显然可以实质性减少下游用户的用油成本，实质性地利好消费者。尤其是对那些大量使用成品油作为原材料或燃料动力的企业来说，应该可以显著降低企业成本，增加企业利润，同时也可以使得其产品的用户从中得到好处。
所以说，成品油增值税税率的下调，将可以通过直接或间接作用，给与之相关联的众多企业与终端用户带来实质性利好，可以降低企业负担，增加企业盈利，也可以减少消费者的消费支出，增强消费者的实际购买能力，提升消费水平。
刘兴国
增值税税率下调，首先带来的是成品油价格的下调，这就向社会传递了一个信号，税率下降就是要让利于民，就是要给老百姓带来福利，这是最实实在在的东西。
同时，成品油价格下降，也会影响到各种商品价格的下降，从4月1日起，国家增值税税率普遍下降，针对是社会上几乎所有的产品、劳务、服务、不动产，所以从理论上你花钱购买的所有产品、劳务、服务、不动产都要降价，成品油只是率先垂范而已。
东方毅
成品油是当今国家最重要的战略能源之一，也是最贴近老百姓生活的消费品。增值税税率下调，按当前95#汽油7500/吨计算，油企销项税节省约170元/吨，势必油价下调。从宏观上国家把更多的实惠让给老百姓，可以拉动消费，刺激经济增长，税改对中国意义非凡！
Anna豆安娜
降税利国利民，对哪些中小企业发展提供后续的动力，因为这些中小企业是祖国的未来，只有他们做大做强，祖国才能在世界舞台上有更多的话语权。降税繁荣经济，民众受益，社会稳定。总之降税是一项企业可盼、人民可望的好政策。
平139469141
降低增值税最直接的意义就是全民减税普发红包！生产厂家可以在不影响成本的情况下直接降低销售价格，消费者享受最实在的减税红利，绝对是利民大事！现在成品油价决定了众多行业的直接成本，并且相关比例逐年升高，油价每降低一个单位，后续产业都会压力大减，利于企业良性发展。期待更大规模的减税能够早日到来！
好名都被别人占完了
影响太大了加一箱油能省下十多块钱，如果没有这个税，加一箱油要多花十多块钱，买盐能吃小一年的啦！！
