尚峰凌云
我是驼峰驱车，10多年的汽车研发经验让我更了解汽车，欢迎关注交流。
这两款车的都是中大型车尺寸基本相当，从以下几个方便帮你分析一下：
1、价值及造型：宝马是豪华品牌，雷克萨斯是二线豪华品牌。530的起售价为47.69万元（目前市场优惠在6万以上），ES300h的起售价为35.9万元（市场优惠好像不大）。造型上个人感觉530更沉稳适合成功人士，ES300h年轻靓丽适合年轻精英人士。
2、动力传动系统：530采用的2.0T+8AT输出252匹马力，ES300h采用的2.4L+E-CVT输出186匹马力(非插电式混合动力)，动力上530 要强一些（推背感更好），但是节能上ES300h更好。
3、底盘及其他配置：两个驱动形式和悬架系统不相同，每个都有自己的特点吧。其他配置的话，两款都是豪华车，应该差距不是太大，个人感觉宝马更多一些，当然价格也要多一些。
个人建议买宝马还是更有面一点，必须ABB的名头是摆在那里的。当然ES300h的性价比相对更高一些。
驼峰驱车
两款我都试驾过，去的第一家4儿子店就是雷，试了一圈，没毛病，运动模式下，无论是提速还是操控300h都很舒服，比入门级的200强多了，更主要的是我觉得开这车，有种人车合一的感觉，还省油，买它不就图他个省油么，又不是特别掉价给人感觉。
之后去了好几家4儿子店，有一点要说一下，奔驰真不能买，我这边c系没4驱版本就准备走了，销售员非得推销e级，去看了一眼，打开车门，明显新车的味道，还不太像试驾车开了那么多次，有一个轮胎，我就发现鼓包了，真是网上说的爆胎门啊，于是拍拍屁股就走人了，没考虑。
基本已经定300h的情况下，最后一家去了宝马看，觉得5系略长，虽然数据显示5系和300h差不多，但是感觉更长的样子，试驾了一圈，果然不愧是宝马，操控没得说，油门响应也可以，不过后驱和4驱还是有差距的，后驱在入弯出来的时候一脚下去有种要飘起来的感觉，对于没玩漂移的人来说还是有点不太适应的，4驱版本就没这个问题，很稳。
最终的决定是看价格，内饰空间来看的话区别不是特别大能接受各自，操控啥的说实话差不太多我觉得，就是宝马更猛一些，300唯一吸引人的就是燃油经济性，5系我觉得是更有面子更舒适吧。两款车对比下价格来说，300h价格就有些尴尬了，5系有优惠，300没优惠还要加价三万，算一下，两车都是正常选装的情况，竟然只差了5万左右，宝马假设10个油300h是5个油，省一半，你需要跑10万公里才能跑回来，正常情况本人一年一万左右，我10年还不换车么，所以这点优势也就没有太大。况且，300h对比的是530四驱版本，而不是525，唯一一点让我讨厌的就是加价3万，还得几个月，5系价格差不多，交钱就能提，所以就没所以了。
使用下来几个月，内心还是有点怀念300h的，不过并不后悔，觉得就是吃着碗里的想着锅里的，都想要呗，哈哈。
可能是你吧
拿宝马530跟雷克萨斯es300h来比，也不知道是谁欺负了谁，虽然雷克萨斯官方定位es300h是中大型车，但是在很多消费者眼里，这个车比起奔驰e级，宝马5系之类的，还是要低半级的。
事实是雷克萨斯的产品线布局也是这样的，es系列的定位也是卡在宝马5系和宝马3系之间，低配可以竞争3系，高配可以竞争5系，而宝马5系则是实打实的中大型车了，而530搭载了口碑不错的2.0t高功率发动机，匹配来自zf的8at变速箱，这个动力总成用有不错的响应速度和口碑。
而在空间方面，雷克萨斯es系列的空间和舒适性表现可以说是非常不错的，不过宝马近几年的产品也明显向舒适性进行倾斜了，5系的后排不仅空间大，座椅的舒适性也很不错，唯一影响舒适性的，我个人觉得为了兼顾操控，底盘和悬架的表现还是有点偏硬，而es300h的底盘和悬架表现则是那种很明显的舒适风格。
动力方面雷克萨斯es300h的混合动力系统，虽然有电动机加持，但并非以性能为导向，8.9秒的百公里加速成绩只能说一般，要知道2018款宝马525li的百公里加速成绩是8.4，而530li是6.9，四驱版是6.7秒。不过雷克萨斯这个混动系统可以很好的降低起步和急加速的时候发动机产生的噪音和振动，提升舒适性。
所以说这两个车，如果要求仅仅是为了舒服的家用，那么es300h属于是以舒适性为导向的，豪华的家用车的定位，后期靠着稳定性的口碑和六年十五万公里免费保修保养也比较省心。而至于其他的方面，宝马530不管是在定位，空间，尺寸，动力等等方面都更胜一筹，如果说525和es300h还能纠结一下，那么530就没必要了，特别是四驱版真的没什么短板。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
我们先来看看雷克萨斯ES300h有什么优势？
1.更便宜，ES300h大概比宝马530便宜6万左右；
2.经济性更好，雷克萨斯ES300h是混合动力车型，相比纯燃油车肯定是油耗更低；至于能能低多少，我也不清楚，因为我没有长时间驾驶过这两款车型。
3.毛病更少，这点虽说我也没有证实过，但是网上的用户的确是这样反映的，而且很多汽车媒体老师也是这样宣传的。
以上就是雷克萨斯ES300h的优势，如果你觉得这些优势，足够让你心动去买这辆车，那我觉得你买它，肯定也错不了。
接下来，我们再来看看宝马530有什么优势？
1.品牌知名度更高，宝马是一线豪华品牌，雷克萨斯是二张豪华品牌；
2.更有驾驶乐趣，这主要体现在，车身的构架上面，首先宝马530是辆后驱，相比ES300h的前驱来说，肯定是更有操控性，而且530动力更强，操控性和指向性更精准，这个只有自己亲身体验才会懂，我这里就不多说。
3.用途广泛，宝马530相比雷克萨斯ES300h来说，肯定更是用途广泛一些的，商用和家用两款车型都能胜任，但要说到可玩性，那肯定是宝马530了。
通过它俩的优势，我们可以看出，宝马530胜在全面性，如果对你操控好不好没什么兴趣，那我觉得便宜五六万的雷克萨斯300h是更合适的选择，如果你希望买一辆比较全面的车型，那肯定是宝马530更好。
开心汽车
我可能会选择ES300h，原因有三
第一，雷克萨斯目前全部进口，并且性价比非常棒，特别ES200。
第二，保值率非常高，依赖于稳定的品质，十年车的凌志和宝马，差别非常大。其品牌形象是有品味，生活情调的人。比宝马这种暴发户形象好得多。
第三，未来一定是新能源的趋势，但纯电动并不成熟，哪怕是特斯拉。而丰田的混动非常的成熟，目前选择混动是最明智的选择！
写在最后：当你在考虑E的情况下，你在网上很容易得到一个结论：肉，非常肉！是的，ES200非常的肉，但是300h会比200好太多。
执念190296101
过来人身份告诉你 选530没遗憾会后悔，选300H不后悔但是心里却还是想着宝马，我一开始买的525，开了几年现在又买了台300H
515178
一定要买雷克萨斯建议买二手，开了两年左右的基本落地价的六成价可以买了
要看到最真实的东西
雷克萨斯品牌档次更高一些，豪华性更强
rossi46ymh
一辆轴距二米九不到的、刹车距离100至0公里43米多的二流伪豪车，也在和530比较，你咋不上天呢
山非山似山
日本车善于营销，搞一些话术，毕竟是传销的发源地，所谓的换壳丰田，雷克萨斯在全球任何地方销量都不及奔驰宝马，甚至连它的本土，有钱人还是选择BBA。没钱不懂车的选择雷克萨斯都是被他们的传销话术骗去的弱智没主见的人，所谓话术之一:雷克萨斯都是隐形富豪！！没钱买BBA的，为了这句话可要去买台雷克萨斯，装装真正的有钱人！哈哈，挺尴尬的！
