人家说第一次买车时心很累，太累了，有感同身受的吗？
讲真，第一次，我没有，但是第二次足足纠结了3个月。
上一篇文章写到（传送门在本文结尾），第一次买车是几年前花了积攒一年的两万块钱，抽风式的买了一部近10年的二手乐驰，由于预算有限，选择不多，没有太多犹豫，属于刚拿到驾照就开始上路型的。发生的种种故障，证明还是太年轻，二手车里面的水还是太深。开了一年不到就坚决卖了。所以这次严格来说算不上一次真正的买车，只是被心理的莫名喜欢迷昏了头脑。
卖了乐驰后重新选车就成了我日常生活的一大乐趣，纠结而快乐着，经常看着网上的图片幻想着买那辆车比较好，看着测评想象着这车对于我到底适不适合。而第二部车当时也在卡罗拉，昂克赛拉，轩逸，思域（那时候是9.5代）几款车中选择了很久。
参考外观，内饰，让家人各选择喜欢的造型，对比配置，参考车身尺寸，查看试乘图片，研究动力总成。
为了弄懂各方面专业术语，上至奔驰宝马，下至微型面包车，发动机：L自然吸气，涡轮增压T，P马力，M.N扭矩，变速箱：MT手动变速箱, AMT机械式自动变速箱 ,AT自动变速箱,CVT无级变速箱，DCT双离合变速箱，安全配置：ESP车身稳定系统，EBA刹车辅助，EBD制动力分配，ASR牵引力控制等等。
读书时都没这么认真过，或许要是读书时能这么认真，也不至于买个紧凑车还得这么细致了。
俨然成了一位业余的汽车大师，无论去到那里，一旦谈及汽车，都能滔滔不绝的说出我的看法！
一直没空去4S试驾，就是人家说的，有本无驾。所以谈起对具体车型的实操，车辆操控，动力输出，形势平稳性，行驶感觉，乘坐舒适度，我就成了一位假大师了。
丰田新款卡罗拉对比老款真是超大改变，外观内饰都和之前一成不变的中庸风格差了好多，新款明显时尚了不少，一改以往只卖大叔风格的旧款了，外形我十分喜欢，年轻，大气。内饰设计方面还可以。而车内空间也变大不少，之前坐过朋友的旧款卡罗拉，后排真的很小，起码跟宽敞扯不上半点关系。只是钱只够买1.6的我，感觉马力有点小了。
马自达昂克赛拉，马自达3的改款，外形虽然不是我的菜，但老婆对它非常着迷，加上马自达的魂动红，确实可以惊艳到消费者，而我，则被“创驰蓝天”备感兴趣，1:13的各种数据，一直穿梭在我脑海里，但是群里车主都说它的后排只能坐坐小孩，腿长进不去等等，比较侧重家用的我们，只能选择放弃。
日产轩逸，传说中“移动的沙发”有幸打滴滴坐过两次，体验非常好，堪称完美，甚至比我家网购3000块的沙发还舒服，第一次的司机听我有意要购买同款，大力推荐，省油，省心，舒服，保养便宜，至今没进过修理厂等等，各种好，我听着也舒服。但是第二次的司机除了说出它的优点之外，还说出了它的缺点，CVT变速箱有点小问题，冷车刚启动时转速上来，速度上不来，光吼不走。还有哒哒哒的声音，这些问题4S说是变速箱的冷保护，意思就是保护变速箱，我听不懂，回家一查，还真有这么一回事，算了，钱来不易，安全起见，抛而弃之。
思域外形时尚动感，车身线条很流畅，低矮的车身着实很吸引我，内饰7个个小屏幕组成的仪表台，中控台科技感爆表，听朋友说他开过，动力很好，由于低矮的车身，过弯侧倾很小，对于我一个只在电脑研究数据和看图片的键盘侠来说，听了那是相当动心。老婆也听我的，买，去订车时跟老爸一起去的，结果老爸一坐进后排，顶头，脖子伸不直，出来脸一黑，大手一挥，不行，斩立决，又折了。
直至老婆跑去坐凌派，喊老爸去试，我还在思域后排研究怎么就脖子个伸不直，结果出来看他两在凌派旁边一脸满意的直点头，我知道，坏了，大事不好了，这车我没研究过。只知道是本田弄的中国特供车，长轴距，大钢牙，其他一概不知。被告知动力只有1.8的，直接被拉去试驾，动力还不错，内饰也还可以，空间果然够大，后备箱也能装大象，果真是专为国人量身打造的，就是不同凡响，小领导老领导都通吃啊。只是我着实不能接受它前脸的大钢牙，就在我从新坐进思域后排还在郁闷而研究凌派配置的时候，老婆过来说爸让她交了2000块定金了，过来填配置。我了个去，我到底还是不是这个家的顶梁柱了？感觉就像我要去相亲，还没去家人已经先把我两户口本拿去登记了。至此，我发现我没能力嫌弃人家的大钢牙了。
至今，主要驾驶的我，是有些话语权了，是越开越喜欢，无论是从1.8L的动力，内饰搭配，座椅舒适度，车内空间都是非常满意，基本没有小毛病，也很省油，全家出游十分给力，家人也对它赞赏有加，无时无刻强调着当年的英明决定。听说新凌派全面用1.0T的3缸机取代了，1.8已经停产了，绝版了，坐等升值，哈哈哈
而我对于它的大钢牙，容我说句违心的话，是越看越喜欢了。
手机没图片，随便摘图了，关注我，明天再给大家出大钢牙的用车心得，好的坏的都告诉你。
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