数码观察厅
在汽车圈都有这样一个不成文的说法，叫做“学车容易，开车难”，当你从驾校毕业的那一刻有可能才是真正的开始，因为很多驾校的理论在实际当中会衍生出一些灵活的运用，比如今天我们要说的上坡起步，他的动作要领和注意事项真的就是驾校教的哪些吗？下面我们就一起来看一下。
首先，手动挡和自动挡的汽车在上坡起步上会有很大的不同。自动挡基本就是稳住刹车，缓慢给油就行，如果坡度较陡可以借助手刹来保持车辆稳定性，动作要领较为简单。
对于手动挡汽车的上坡起步就会显得复杂一些，动作要领可以用一句话概括，就是轻抬离合器，当车辆出现抖动达到半联动状态时，慢给油门使车辆移动即可。在这其中会出现很多状况，比如后溜车和半联动配合不好出现熄火的情况，下面我针对这两种情况做一下说明。
第一，避免后溜车最主要的失误就是车辆未达到半联动状态时，就松了刹车，导致车辆后溜，为了避免这种情况，可以用拉上手刹固定车辆，待半联动配合好后，给油门的时候再把手刹松掉即可。不过会有人担心，如果是电子手刹怎么办，在这里可以提醒大家，配有电子手刹的车型基本不会是手动挡车型。
一旦出现后溜车，很有可能会出现与后车的刮蹭的情况，此时若是你认为已经不可控，就快速松掉离合器，并踩在刹车，利用发动机制动让车辆停止后溜，必要时还要拉上手刹。
第二，上坡起步出现熄火的情况要怎么处理，这种情况基本都是半联动没有配合好导致的，此时方向盘液压就会锁死，我们只要保证车辆不出现后溜就行，但是在准备重新点火启动的时候，一定要保证档位处于空档并踩下离合器。
综合来看，上坡起步并没有特别难，只是熟能生巧，多加练习一定能够可以很好的操作，用我们经常说的一句话就是：无他，唯手熟尔。
汽车观察家
陡坡起步对于司机来讲是驾驶中最重要技术之一，在平时驾车中经常会遇到上坡、下坡道路上临时停车，新手司机经常会遇到陡坡起步容易发生溜车或熄火的问题。笔者是一名拥有几十年驾驶经验的专车老司机，给广大司机讲解陡坡起步的正确操作方法，帮助各位掌握好陡坡起步关键技术。
其实，汽车上坡起步和下坡起步的操作方式是相同的，只是因为操作不当导致车辆在上坡路段时会发生车辆后溜，下坡路段车辆会前溜情况。
现在汽车分为自动挡和手动挡，自动挡陡坡起步一般都比较简单，正常情况下，自动挡车辆在上坡或下坡道路上基本是不会溜车，正确操作步骤就是：首先踩刹车，挂D档，放开手刹，缓慢松脚刹，自动挡汽车D档会有自动前进动力，一般的坡路直接踩油门就可直接前行了。
与自动挡相比，手动挡陡坡起步技术是最难掌握的，稍微一步操作不当，就会发生熄火和溜车的危险。我为各位讲解手动挡陡坡起步四大技术要点：
陡坡起步的操作要领
1、查看车前车后情况。踩下离合板，挂1档，
2、左脚慢抬离合到半联动位置，右脚慢慢离开刹车，移到油门踏板。
3、左脚位置不动，右脚轻轻加油，车辆开始前行。
4、车辆前行一段距离后，左脚完全松开离合，右脚继续加油，上坡后换二档，顺利完成坡道起步。
离合板的操作是当中最关键一步，因为松离合把握不好分寸，不到半联动状态就松脚刹板，就会导致溜车，离合超过半联动才松脚刹板，又会导致熄火。只要掌握以上正确的驾驶技术，以后在陡坡道路上驾车起步就变得非常轻松容易。
有兴趣的广大车主，关注作者，可以与我共同探讨驾驶技术。
林少懂车
坡道起步采用什么方法，跟坡道的坡度密切相关，一般有三种起步方法：
一、缓坡——不大于普通城市立交桥坡度的缓坡，可以采用驾校所学的最简单方法：
放下手刹，踩住刹车，松离合器踏板至抖动变大，感觉到车头轻微上抬时，稳住离合器踏板，慢慢放开刹车就可以了；
二、小于二十度的陡坡——这是山路和城市地下停车场最常见的坡道，必须采用油离配合的方式起步：
首先将手刹松扣，拉住不放，然后松离合器踏板至抖动变大稳住，轻微加油至车头上抬时，慢慢放下手刹起步；
三、大于二十度的极陡坡道——这是狭窄山路上，个别常规方法难以起步的陡坡：
首先将手刹松扣，拉住不放，踩刹车踏板到底，然后松离合器踏板至抖动变大稳住，缓缓将右脚从刹车踏板移至油门踏板，缓缓加油至转速超过两千稳住油门，再度松离合器踏板至车头轻微上抬时，慢慢放下手刹起步；
希望这个回答能帮助到更多新手朋友们！
教练员导师—唐东川
作为一个老司机可以很负责的告诉你，上坡起步是每一个新手的噩梦，尤其当碰到开手动挡的时候
在日常行驶中，上坡起步是经常会碰到的场景，那新手遇到这种情况该如何处理呢
（自动挡车型就不提了，松开刹车再加点油门就能完成跟车，重点来谈谈手动挡）
首先要保持冷静，每个开车的司机都必须要保持冷静的心态才能从容应对各种路况
其次在上坡等待的时候最好先将离合器松开一部分，幅度以发动机略微振动为准，这个要看司机自己的感觉
接着等前车开始行进的时候缓慢松开刹车看车有没有倒溜现象，如果出现倒溜则踩紧刹车继续抬高离合器再松刹车知道不溜车为止
最后完全松开刹车后车子能保持不动或略微前进，此时保持离合器的脚不动右脚略微点下油门加速前进保持跟车距离
简单说来就是要保持半联动跟车，这个很多时候还是要靠多联系培养感觉，另外车型不同踩离合跟加油门幅度也会不一样，1.0的只需要抬一点离合就要加点油门助力，而2.0L的则有时候只要离合抬的位置准确不需要加油门就能自己跟进
飙车小猪猪
作为一名刚刚拿到驾照的我来说（真本事拿的呦），首先慢抬离合器，当感觉到汽车抖动或者能感觉到车微微向上翘时，这个时候慢加油门，加油门的同时，慢松手刹，这时车辆会缓慢启动行走！（有什么不懂得可以私信我）
W假正经先生
说的再多也没用，找一个小坡自己去体会，一个月下来保你没问题。开车就是个熟练工，越开越溜。
