文字记录百姓故事，镜头扫描多味人生。大家好，我是头条号“城乡扫描”，感谢你点击阅读我的图文作品！三百六十行，行行出状元。可有些行业却不是人人干得了的，就拿吊塔司机这一职业来说吧，工资不高，但却很辛苦。建筑老板都说，请个吊塔司机很困难，因为很多会开吊塔的人，都不愿意干。可90后小伙薛峰却很乐意干这一行。图为薛峰开吊塔时的情景。
薛峰干吊塔司机这一行已经有4年了，开始很不适应。工作时的活动空间太狭小，等于是将一个人关进不超过1平方米的金属与玻璃组合而成的箱体中，然后将其悬挂在几十米、几百米的高空。因此人们很形象地称吊塔司机为“空中囚徒”。连薛峰自己也说：“干我们这一行，是夏天烤火，冬天乘凉啊！”图为薛峰与他开的塔吊机的合影。
这是薛峰工作时的情景：在距离地面高度170米左右的塔吊机驾驶室内工作时，要非常专心，他的眼睛始终紧盯所吊物资。有时吊完一件物资时，有很短的一点休息时间，这时吊塔司机是很孤独的，只能看看窗外偶尔掠过的飞鸟，和天空的白云，除此之外相伴自己的就只有自己的影子。有时晚上加班，或阴雨天气，用“与世隔绝”一词来形容，一点也不为过。
薛峰上班时必须坚守8小时不离岗。刚开始上岗时，有些老吊塔司机告诉薛峰一个解除孤独的办法：拉开驾驶室的窗户，对着天空拼命地扯着嗓子大喊大叫几声，或高声唱一首歌曲，来舒解压力。可薛峰试过，他觉得这方法对于他不适合，他说：“吼过之后，反而感觉更孤独。”图为薛峰需要攀爬几十米垂直高度，然后才能到达驾驶室。
薛峰说：“在工作时间里，我与外界的唯一联系，就是一部对讲机。联系的唯一对象就是地面或作业面上的信号员，联系的内容就是不断重复的单调的指令声。”公司有严格的安全规定：吊塔司机不能带手机上岗，因此，在工作时间里，薛峰是没有手机可玩的。这对于那些一刻也离不开手机的“低头族”来说，是难以忍受的。可薛峰说：“我已经习惯了！”
有人说，塔吊司机是世界上10大高危职业之一，要想成为一名合格的塔吊司机，关键的一步是要有战胜恐惧的勇气。薛峰有了战胜恐惧的勇气，也战胜了恐惧，但最难解决的是孤独以及上厕所，说具体一点就是撒尿的问题。薛峰只能少喝水，尽量学会憋尿。图为薛峰在驾驶室内工作时的情景。读者朋友们，你有什么解决孤独和憋尿问题的好建议吗？欢迎留言！
分享到:
