寒冰烤火
拿駕照很久都沒怎麼開過車，這是個很普遍的現象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年後才有了自己的車，才真正意義上開上車。
儘量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負責任的行為，但是過於緊張則會適得其反。
A、首先從熟悉車輛開始。
軍隊裡有一項技能，矇眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎麼上戰場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強烈建議你把說明書仔細翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車。現在的車尤其是國產車配置都很豐富，比你學駕照時候的教練車可多的多了。
B、上路，找個老司機帶一下。
上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎麼開車門，怎麼系安全帶，怎麼調座椅，怎麼調後視鏡，怎麼調方向盤，然後再告訴她為什麼要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎麼啟動車輛，手怎麼把握方向盤，左腳放哪裡，右腳放哪裡。怎麼掛擋，怎麼解除電子手剎，開動前怎麼注意周邊情況。然後，就上面的內容，反覆練習，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進。重點給她強調，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然後練習拐彎和倒車，教給她怎麼看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準備剎車。
C、找個老司機帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。
老司機不光是傳授開車技術，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機，讓他在城裡轉上幾圈，告訴你如何看信號燈，什麼是左彎待轉...說句實話，沒老司機帶我，我是扣分和罰款教會的。
大拿視頻
大部分考駕照都是年輕的時候，一般壓力不大。如今社會節奏越來越快，經濟壓力越來越大，三年虎，五年狼，十年變成小綿羊，這是對老司機的評價。剛學會開車時什麼也不怕，開車十年血淋淋的事見的太多，膽子就小了。當年在高速上親眼看見前邊十幾米遠的地方，一個人被撞飛後摔死，嚇得我當時腿都軟了，開不了，讓別人開，嚇得幾天都沒敢再開車。
看多了交通事故，以及生兒育女帶來的責任感，開車總是要三思而後行不是膽子小，是多了一份對家人，對單位，對社會的一種擔當如今路越修越寬，車越來越多。自己不撞別人不能保證別人不撞你。不能要求要求的客觀環境下，只能做好自己，把車開慢，眼觀六路耳聽八方。
娛樂要爆炸
開車的老司機都知道一句話，“一年虎，二年狼，三年變成小綿羊。”這句話形象地比喻了從一個魯莽的新手成長為成熟的老司機，走過的心路歷程。
其實這句話從字面就可以理解，新手一般開車都挺猛，東北話叫“虎了吧唧”的。交通法規可能都不太熟悉，亂停亂放，違章那是常事。特別是新手女司機，那絕對稱得上“馬路殺手。”
等到開了一段時間之後，可能就穩了一點，但是開車技術還是不夠紮實，有時候遇到緊急情況還是手忙腳亂的。但那種狼性還是在的，也是敢超敢闖。
等以後遇到的交通違章與事故多了，慢慢的性子也給磨沒了。特別是出過交通事故的人，基本上心裡多少都有陰影，比以前穩當多了。不搶道，不隨便超車，也知道禮讓了。
其實開車和人成長一樣，隨著開車的時間越久，車技越來越紮實，整個人也越來越成熟。
現在路上的車越來越多了，所以水平不咋樣的，平時還是好好練練吧！省的上道害人害己。@女司機
還有平時喜歡喝酒的朋友，建議你最好別開車了。因為真的很難把控自己。謹記“開車不喝酒，喝酒不開車。”“司機一滴酒，親人兩行淚。”
無聊詩人螞蟻哥
車越開膽子越小。首先是一種畏懼心理，年輕時開車那種興奮勁就別提了，手摸到方向盤就不想撒手，踩上油門不抬腳，恨不得把腳踩到油箱裡。但是隨著年齡的增大，遇到過的交通事故越多，血淋淋的教訓讓人感到後怕，逐漸形成"寧停三分，不搶一秒"、"讓速不讓道"的開車習慣。其實這就是畏懼心理，文明開車、禮讓開車，確保自身和他人的安全。其次是責任心理。開車的司機都有家人、親朋好友，只有確保行車安全，家人才不會擔心，才是對家庭和他人負責。另外就是消極的心理。正是因為有畏懼和責任的心理，才到後來不想開車的想法。路上行車時，自己可能做到安全駕駛，但車輛在行駛的途中，再經驗豐富的司機也不能保證沒有事故，也不敢保證其他車輛不對自己造成事故，害怕車輛出事故。因此，才產生"車越開膽子越小，逐漸不想摸車"了！
天冬
謝謝！人常說“初生牛犢不怕虎”，隨著年齡的增長，不但是開車膽子小了，做其它事情也是膽子越來越小了。
年輕的時候，想起做什麼事情，就會亳不猶豫地做起來，當遇到種種困難時，才覺得並不是想象的那樣簡單，從不考慮後果，剛開車也是同樣的道理。
隨著年齡的增長，有了豐富的經驗和教訓，再加上生活中的磨練，使自己變得逐漸成熟和穩重起來，所以就越來越膽子小了。
當然，在年輕時候敢做敢為的精神，是值得學習的，但還需要成熟和穩重，並且有堅強的意志才行。
平凡的我pfdw
在這方面我就很不好，在我們山區，開三馬車有些心急，有幾次事故，一個若應也會辭世或致傷殘，但關鍵時刻真是神救了我，如一次，第一天一個人翻下去，養了一個多月，第二天同一個地方我上了三次坡路，也沒上去，結果被路石給擋住了，否則，，，，
主如晨星陳長壽
我記得我剛拿到駕照的時候。基本上就想天天開車。
然後那一段時間確實是幾乎天天不管多遠的地方都要開車去。
現在工作已經三年了。因為是在幹工地，有的時候要到處去，現在開車累的腰疼。
現在看到車就就有點害怕。
也有一方面就是。剛開始有新鮮感，然後到最後在路上看到各種車禍。肯定害怕。
獨孤的影電
三年虎，五年狼，十年變成小綿羊，這是對老司機的評價。剛學會開車時什麼也不怕，開車十年血淋淋的事見的太多，膽子就小了。當年在高速上親眼看見前邊十幾米遠的地方，一個人被撞飛後摔死，嚇得我當時腿都軟了，開不了，讓別人開，嚇得幾天都沒敢再開車。
海中巖haha
以前開車很大膽，現在10年駕齡，我的感受是，開車確實膽子越來越小了！主要是在路上多了，看到形形色色各種各樣的交通事故，事故的成因各種各樣，無外乎還是不按規則來。該慢的時候不慢，該快的時候又開得像個蝸牛，這些都是引起交通事故的主要原因，還有就是城市駕駛，行人交通意識是很淡泊的。有時候你讓他，他不走，你一走，他衝出來了，所以，開車開久了。膽大心細，靈活判斷，是最重要的的。我想，這就是我理解的膽子越來越小了吧！
文哥7083
好像沒有提問者說的這麼誇張，開始一二次上路肯定是緊張的，發生第一次刮擦也是緊張的，最初一二個月手動擋上坡路停停走走也是緊張的，再然後就無所謂了，不緊張了，膽大心細就可以的。沒事多看看頭條事故視頻有很大借鑑作用，開車定時看看三個後視鏡，早做預判防範於未然，感覺開車也是一種樂趣。
