喜歡汽車的朋友可能都會夢想得到一臺動力充沛，並且駕控感出色的車型，然而像911或者Panamera這種跑車或者高性能轎車可能更深入人心，但SUV車型畢竟擁有著更高的空間實用性及通過性，也更適合日常使用，是你追尋詩和遠方的不二選擇，那麼小編就推薦幾款不同用途的SUV供大家參考。
日產途樂
廠商指導價：55.80-84.18萬元
途樂與英菲尼迪QX80，屬於同一車型平臺，超大車身尺寸給人的第一印象就是威猛，同行在路上定會讓其他車輛敬而遠之，只是途樂在以前名聲不顯，其實作為與QX80同平臺的它還是蠻有性價比的，不過途樂不改裝的話越野能力還是稍遜於後面推薦的牧馬人。
為什麼推薦途樂呢？途樂有一個專利技術叫HBMC液壓車身動態控制系統，四輪液壓缸通過2套油路系統相連，通過蓄壓器的作用可實現不同強度的側傾剛性與懸架靈活性。
正常公路行駛時，這套系統就像防傾杆一樣，能夠抑制側傾，但不會對懸架系統產生干擾；而在越野行駛時，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。
Jeep 牧馬人
廠商指導價：42.99-54.99萬元
作為一個擁有75年曆史的品牌，Jeep每一款用心打造的車型都讓我們讚不絕口，而Jeep牧馬人換新之後的2.0T更是兼顧了燃油經濟性的選擇。但考慮到舒適性，牧馬人的空間和懸掛還是要遜色於途樂。
全新的LED前大燈組除了使外觀更加年輕時尚之外，還能徹底改善舊款車型上照明不足的短板，舊款牧馬人內飾的舒適性和實用性一直被消費者詬病，新款內飾採用了更多的皮革覆蓋，一改之前非常粗放的濃濃塑料感，在檔次和觸感上都有明顯提升。
全新牧馬人在原有2H、4H、4L的基礎上，首次增加4H AUTO功能，通過前軸智能分離技術，實現兩驅和四驅模式之間的無縫自動切換，2.0T+8AT的動力組合在公路巡航時燃油經濟性的提升也很明顯。
寶馬X5
作為SAV市場的創始者，寶馬X5的優點就是運動性能與公路性能，但缺點是接近角與離去角限制了其越野路況的通行能力，但在雪地雨地等溼滑泥濘路面其xDrive四驅系統還是能一展雄風的，所以寶馬X5相比前面兩款車更適合輕度越野。
寶馬的開眼角設計是好多車企爭相參考的元素之一，所以對於家族血統的把握比較適中，每款車型在體現家族基因的同時又不會太過雷同，整體給人大氣沉穩卻又不失運動的感覺。推薦它的原因是對於大部分消費者來說，城市用車佔據大多數時間，而寶馬X5就是一款適合商務，也兼顧了爛路出遊的SUV，並且在操控上也有著比牧馬人和途樂更多的樂趣。
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