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烟台什么时候能修建地铁？ 这个问题基本可以归类于烟台人民当前最关注的话题之一，从2009年烟台正式启动地铁规划到现在已经近十年的时间，烟台人民也盼了10年时间。后来经过一系列《规划》等工作，最终于2016年通过了国家环评，并且于2017年也进行了地质勘察，然而烟台地铁因为种种原因，截止目前为止并没有得到最终发改委的批复，建设时间迟迟未能定下。
有些人吐槽烟台的情况不需要地铁，因为烟台没有那么多的人口基数。烟台更应该将现有道路进行快速路改造以及建设高架桥缓解交通拥堵。的确，烟台因为地形原因，东西狭长，且东西缺少快速路，从牟平区去往开发区，如果不走高速，就只能穿过烟台市区，要经过很多赌点。而更承受烟台东西运力的红旗路、南大街、北马路每天上下班的高峰期更是拥堵不堪，高峰期的导航软件永远显示这几个区域红色一片。 其实，烟台是需要地铁的，烟台地形相比于平原城市，规划建设更加困难，比之平原城市有很多地方需要更大投入，而随着目前私家车保有量的上升，烟台市区的车流越来越大，如果仅仅还是规划道路，建设速度远远比不上车辆增长的速度，车辆其实更适合走远路，而市区内短途出行地铁明显比车辆方便却经济。并且刚才说过烟台的地形狭长，缺少跨东西的公交运力，如果有一条穿越东西直达机场的地铁，无疑会给烟台市民带来极大的方便。 
以烟台现有的经济水平，建设地铁为题不大，但是烟台地铁最终未批复很大一部分原因是卡在了人口数量这一环节。烟台几个区县总人口七百多万，但是县级市的人口数量占比重很大，这导致烟台市区的人口数量达不到建设地铁的标准，所以烟台想要最终达到建设地铁的标准，还是应该全面出发，做大做强区域产业，提升人才引进措施，吸引周边人员前来烟台就业定居，也吸引本地人员留在烟台，建设烟台。
随着烟台蓬莱市的划区规划，并且已经提上日程，期待划区成功以后烟台可以补齐人口数量这一短板，真正实现地铁的开工建设，让烟台的出行更加方便，从而形良性循环，吸引更多人才，将烟台建设成一座漂亮的现代化都市，真正实现爱在烟台，难以离开。 
地理有意思
烟台目前地铁进展看基本顺利，从各方面信息看年底可能先有个开工仪式大面积建设可能要等明年，先建1号线3号线计划5年建成。看看各方面信息。
受山东省发展改革委委托，中国国际工程咨询公司于2016年4月25至4月27日在烟台市主持召开《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)》(简称《建设规划》)预评估会。专家认为，烟台轨道交通近期建设1号3号线基本可行。
当家的57352816
目前还没有建设地铁，好像是审批没成功搁浅了，主要是城市人口数量没有达到标准，但生活需要品质，地铁是民生工程，也是是利于千秋万代的工程，早建设早受益，现在青岛已经有地铁了，烟台没有条件创造条件也要争取建地铁，威海也应该建地铁，这样青威烟才能很好的借机联通起来，联动发展。
1、就经济能力，烟台已经具备这个实力。
2、城市人口标准差不了太多。
3、联通青岛地铁后流通人口会增多。
4、自身和周边城市发展的需要。
5、未来大连的海底隧联通地铁也是很好的规划。
悦感宇宙之美
个人感觉地铁修建，应在环渤海高铁（潍烟快速铁路）之后。今年以来，烟台向西发展的势头很盛，机场二期和西港扩建，滨海路延至蓬莱，开发区西扩，以及城市化会议上的“蓬长”说，种种迹象表明，蓬莱成为烟台市辖区的日子不远了。顺着这样的思路推理，蓬长归烟，势必增加市区人口，也许可能大概地铁修建也就顺理成章了吧
快乐de田野
烟台高速交警支队
烟台市现存棚户区总量为15.94万户，计划2017～19年，全部实施改造。其中：2017年改造2.77万户，2018年改造8.44万户，2019年改造4.73万户。烟台现楼市低库存，济南青岛房子均价在1.9万/2.2万，人口外溢山东GDP第二烟台，烟台上涨预期强烈，政府停止土拍，开发商参与旧改热情吊起，此时城市已抓住历史机遇，完成华丽转身……
2019年年底前后，烟台开建地铁将会是大概率事件！！拍地将成为资金来源的重要一环……
纳税人666
休个屁地铁，烟台北区四县连个像样的火车都没有。什么时候经济追上了青岛在休也不迟，现在的烟台很没有必要休地铁。人口不多，区域跨度大，人口太过不散很不集中，有那功夫还不如发展发展公交车，公交车除了上下班，都没几个人坐的，还发展什么地铁，有那财政费用，干点什么不好
地瓜里的土豆
建地铁钱哪里来？日常运行钱哪里来？这都是不小的数字啊，烟台有什么必要修地铁？非得人有我也有？
阿田12
烟台市属于丘岭地理结构，芝罘区南大街与北大街地下河较多，幸福至开发区地下砂层较深，市区南北向地下岩石多，在这样的条件下挖遂道建地铁好啊!GDP肯定高。大城市有配套的公交车几百路地面交通十分发达。烟台市区还是多建几条直通高架桥多开挖些穿山遂道建成有特色的小城多好。
富春山8
最好是不修。修了解决了一点点交通问题，可最收益的是那部分操作人员。
