軒言情2018
大慶的出租車行業有幾個問題，確實比較突出，不解決會嚴重影響到出行體驗。
一個是拼客，拒載，喊客等問題，大慶出租車拼客風氣始終沒法扭轉，一個很大原因就是城區分散，讓一些出租變成固定線路的公交車一樣，還分成區段，五元，十元，總坐車的市民也習以為常。
另一方面是出租車公司管理水平太差，大慶出租車是八年一重新承包，出租車公司跟著重新洗牌，交通局的管理太僵化，導致沒法形成專業管理。
再者出租車行業從業者，流動性太強，因為本地年輕人普遍有正式工作，很少去開出租。在大慶的哥似乎也沒有年紀大的，大多數是三十歲上下，流動性人口居多，電臺裡粗俗嘮嗑，素質形象堪憂。
但也有一個問題：就是因為出租車燒氣成本低，造成打車起步價一直也沒漲，同時因為大慶人口分散，外地人少，本地人有車的多，確實出租車生意不太好做。在大慶路面上出租車經常主動問你打車嗎？因為生意太少，導致拼客現象更多了。
還有一個原因，就是開黑車的太多了。不知道是監管不夠，還是燒氣比較便宜，搶活的黑車滿大街都是。在瀋陽哈爾濱，基本很少遇到這麼多黑車。不過有了順風車以後，黑車問題倒是緩解了一些，不過出租車生意更不好過了。
本身市場小，加上無序競爭，管理混亂，從業者素質低，造成大慶出租車的種種亂象。
東北老記者
大慶的出租車與全國其他城市的出租車一樣，都是受到滴滴快車等的衝擊，自身的缺點被放大，本來就有的一些矛盾就更加突出了。
出租車相對於滴滴快車的不足就是，首先沒有滴滴快車方便，滴滴快車可以提前用手機預約並瞭解路線和費用，足不出戶就能打到車。其次出租車價格較貴，滴滴快車經常會有些促銷紅包什麼的，甚至打一次車用紅包後都不怎麼花錢。另外出租車在運營中不夠靈活，只要坐上滴滴，到達地點後直接下車就可以，車費已經直接從賬戶里扣除了。最後，滴滴快車的一些信息會保存在手機裡，如果遇到丟失東西等其他意外事情時，可以快速找到這輛車，而出租車就比較麻煩。
出租車行業的自身一些矛盾，就是有所謂的“份兒錢”，每天要向出租車公司交納一百多到幾百元的份錢兒，這樣出租車司機要時時刻刻搶時間開車，時間就是金錢啊！會讓出租車司機疲憊不堪也賺不到幾個錢，而且也增加了行車的危險性。在滴滴快車的衝擊下，出租車行業更是矛盾突出，導致出租車司機強烈不滿。
大慶的出租車不僅有以上那些優缺點，也有不同於其他城市的一些特點。比如大慶主城區的五個行政區，彼此距離較遠，薩爾圖區與讓胡路區距離有30多公里遠，而大同區距離薩爾圖區有70多公里遠，如果按照要求打車必須打表的話是很貴的，這麼遠的距離沒人會打表坐車，所以在大慶打出租車，拼車和講價的情形較多，這就是與其他城市不一樣的一方面。另外，大慶的出租車公司與其他大城市公司相比，出租車公司規模較小，管理不規範、不到位，導致大慶出租車服務參差不齊，出租車行業的口碑也不是很好，這就是我個人眼中的大慶出租車。
最後，作為一個大慶人，我也想對大慶的出租車有個願景，希望大慶出租車能與滴滴快車等智能互聯網打車軟件相結合，利用出租車行業的保有量和出租車司機的經驗等，再加上互聯網+，那麼大慶出租車會取長補短，行業會更有發展，當然最後真正受益的就是我們這些普通群眾了！
北方的魚不怕冷
出租車往往代表著一個城市的門面，大慶的出租車起步價可以算是全國最低了，因為起步價只有5元。
在大慶打出租車如果路程遠往往需要“講價”，為什麼呢？因為大慶區和區之間的間距太大，不過分的說，別看起步價只有5元，打出100塊一點也不難！所以“講價”實在是一個無可奈何的辦法。當然出租車司機也不能幹賠本買賣，因此在大慶拼車是一件非常“自然”的事情，即便你按計價器支付，司機也照樣會拼車。
其實大家也都懂，幹出租車是很辛苦，起步價還很低，因此要想多賺些錢必須要在單位時間內多拉人，拼車是佳的辦法。然而，卻有一些出租車司機拼客後，還會繞路送其他乘客，導致你需要支付出額外的乘車費，這一點讓人很反感。還有一些出租車他們從不打表，他們活躍在火車站、飛機場、客運站附近，專門幹著拼客的買賣，已然忘了自己是一名出租車司機。希望將來這樣的現象越來越少，畢竟這已經違背了你的職業底線，畢竟跟你一起嘶喊的還有黑車司機。
東北網
不知道我發的這些能不能看到 大慶的出租車行業壟斷了形成不了良性競爭 愛做不做 就是大爺！我從大慶畢業六年每次回來沒見過新車 ！車況髒亂差 也能忍 司機一個個滿嘴髒話 開車從來不遵守交通規則 還一副吃不飽穿不暖的悲慘模樣！腳上的泡都是自己磨的
哥舒哥舒
客觀的說，大慶出租車司機多數都是外地的，特別是小縣城，農村的多，所以素質普遍不高，從給大慶人留下的印象就能看出來，偷奸耍滑，坑蒙拐騙，樣樣精通，道路流氓就不說了，撿到東西不還，遇到外地人就騙等等……這個行業缺乏管理，歸根結底大慶交通局罰的輕，如果像滴滴一樣注重管理根本不會這麼亂～
峰bo遊
有些人站著說話不腰疼！叫你來幹出租司機！可能還不如別人！妄加評論！自身處在的環境不一樣！你看有研究生！去開出租的嗎？有人出來服務！市民方便出行！就挺好！別雞巴老拿素質說話！中國人有高素質的嗎？你不牛逼點！他就牛逼了！所以說別老裝有素質的人！都雞巴有素質有條件誰幹這雞巴活！一天跟人販似的！滿市區倒騰！
對方正在輸入1220833848
大慶的出租車就一個字（牛）！路途太近的不拉！地點偏僻的地方不拉！人數3-4個的不拉！天氣不好不加價的不拉！我想拼客就拼客！我想調頭就調頭！我要加塞就加塞！我的地盤我做主！一手拿著電臺，一手把著方向盤，邊開車邊和隊友聊天還看著路邊有客人沒有，一心三用！你只要提一點意見立刻翻臉，給我下車！年前因為不掙錢還搞了十幾天罷工，結果大家都說這路上真順暢，但願他們一直罷工。對大家的出行沒有任何影響。大慶的出租車管理實在是太混亂了，司機整體服務差，車況破亂不堪。我出門就叫網約車，已經有1年多沒做過出租車了。現在網約車多，黑車也多，出租車不掙錢。希望有關部門加強管理，即能提高出租車師傅的收入，也提高了百姓的出行方環境。
48年的老楊樹
大慶出租車素質太低，送人沒等送到就讓下車太坑人了，嘴裡還罵罵咧咧，政府部門能不能整改整改？正常五塊錢，到地方了管你要十塊，大慶出租車太骯髒，太恨人了，
山裡娃915
大慶出租車素質太差，窮橫，窮橫的。好像我們老百姓坐你車不給你錢似的。大慶出租車去年罷工，那幾天感覺大慶交通環境太好了。出門更方便了。所以出租車取消吧。同意的點贊。
金維金融車行
大慶出租車，素質差，老人不拉，拒載，車裡環境太差，車裡抽菸，
