现在国内汽车市场基本已经被轿车和SUV所占据，虽然新能源热度也很高，但还没有完全普及，SUV可以说是现在市场竞争力最强的了，基本上4S店不放点血，根本都打动不了消费者，所以现在的4S店竞争也是相当激烈。宝马虽然在汽车行业中是老大哥的地位，但消费者可不管这些，买不起的还是买不起，买得起的想要性价比更高的，于但是宝马想到了一个好办法就是提高入门级的配置系统，虽然价格没有变化，但是你能买到和高配差不多的产品，是实现拥有一款X3的最好机会。接下来小编就给大家简单的介绍一下新款的宝马X3吧。
X3是一款全球车型，不过进口X3已经停产了，在售车型由华晨宝马生产制造，宝马X3全系分为三种动力，2.0T低功率版本，最大184马力，2.0T中功率版本，最大224马力，还有2.0T高功率版本，最大252马力，售价区间为39.98-58.58万元。
外观方面，国产全新X3与海外版车型造型差不多，但是加入了最新的家族设计特征。镀铬的双肾进气格栅比老款面积更大也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计，大灯采用全新双六边形天使眼，大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。同时全新X3提供了豪华套装和M运动套装两种外观风格套件供大家选择，两种风格套件主要是在车身外包围的细节上会有所不同。
车尾方面。新X3的尾部设计层次分明，与现款车型基本保持一致，只是国产之后加入了“华晨宝马”标识。双边镀铬排气的布局造型也很符合国人的喜好，同时也增加了整车的运动氛围。
国产之后新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，遗憾的是新车并没有采取中国人的喜好对车身轴距进行加长，依旧保持了海外版一样的造型，不过整体车身尺寸相比上一代有了不小的提升。
动力方面，国产之后的X3全系搭载B48型2.0T发动机，分高中低三个功率版本，xDrive 25i车型最大功率135kW/5000-6500rpm，最大扭矩290N·m/1350-4250rpm，xDrive 30i车型大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350N·m/1400-5000rpm，传动系统匹配ZF采埃孚8速手自一体变速箱
空间方面，车身尺寸长宽高分别为4717*1891*1689毫米，轴距为2864毫米，最小离地间隙是216毫米（加长后的一汽奥迪Q5L，轴距和车长分别是2908mm和4765mm，可以说宝马X3的轴距是正好介于Q5和Q5L之间的，所以X3的轴距严格意义上来说其实并不短）。全新一代宝马X3因为没有针对国内进行加长，所以后排的空间表现中规中矩，头部空间比较充裕，腿部空间表现尚可。
配置方面，新款X3配置多达20项，其中包括三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、多功能方向盘等等。全液晶仪表盘、Harman/Kardon音响等科技配备则出现在两款高配车型上。无线充电功能、车载WiFi热点等配置仅在顶配车型上出现新款X3。同时全系配备了LED随动控制大灯（含自动远近光功能）、LED雾灯、全景天窗、车顶行李架以及运动镀铬双边排气管。
同时新X3还提供四驱系统。基于CLAR平台打造的车身，整体刚性和车身重量减有了很大的提升（整体减少55kg），风阻系数降低为0.29Cd，前后配重50：50，大大提升了操控性。
全新的宝马X3不仅拥有非常抢眼的表现，而且在造型设计上也比上代车型进步很大，可以说是蜕变；同时在驾驶感受方面，新X3也依旧是BBA中最让人有驾驶激情的那个。国产之后全新X3的降临必将使得豪华中级SUV邻域的竞争更加灼热，凭借运动化的家族设计、不俗的空间实力以及广受好评的黄金动力组合，国产宝马X3展示出了极其均衡的产品实力，也许是时候王者归来了。
閱讀更多 私人汽車顧問 的文章
