2019-04-01 07:49:39 佚名

雪域漢子Lee

相信大家在開車時都會有這麼一種感覺，那就是按照道路限速跑或超速不到10%，總是還會有車輛超過自己，與具體是國道還是高速沒有什麼關係，所以就出現了難道這些人不怕超速的疑問。其實具體原因也無外乎以下幾種。

第一種是對當前這段道路非常熟悉，具體有沒有測速點或者在哪裡測速都很清楚，所以在不測速的路段超速行駛時很正常的，尤其是一些限速60公里或更低的地方，第二是一些未上牌的車型，新車或者剛過完戶還沒有裝牌照的二手車，在沒有車牌的情況下就有些放縱了，這也是人失去約束以後的一種本性表現。

還有一種是二把刀選手，也就是那些開車經常超速的，平時不太注意這些，能看到測速或許減減速，有些地方不知限速多少就按照自己性格來，至於怕不怕超速就只有自己心裡知道了，同時其他違章也比較多，當然還有一種就屬於比較“豪”的了，也是由著自己的性格來，但因為有錢偶爾的超幾次速根本不放在心上，雖然每個駕駛證一個週期內只有12分，但只要捨得花錢這些都是能解決的。

無論出於什麼樣的原因或理由，超速行駛都是不可取的，也許個別路段在限速上存在一定問題，但對於大多數道路而言限速都是有道理的，尤其是一些限速比較低的地方，說明路況不是特別好或前方人車流量比較大等原因，超速不僅是會被扣分罰款的問題，更多的會影響到行車安全，所以最好還是按照限定的時速來開。

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一般情況下有牌照的正常運行狀態的機動車是沒有不怕超速的。

如果說一臺車在行駛時，肆無忌憚地超速，歸根結底，總結起來應該有以下幾點原因。

第一，對路上攝像頭的位置。瞭然於胸，什麼地方有攝像頭，什麼地方沒有攝像頭，什麼地方是區間測速？什麼地方有移動測速，那麼就可以在沒有攝像頭的地方超速行駛了。
第二、這臺車沒有掛牌照，或者牌照上面有一個VIP套子，這沒什麼說的了，攝像頭拍不到牌照號，那還不是就會肆無忌憚的一往直前的駕駛嗎？
第三、這臺車的牌照是別的車的，說白了就是套牌車，反正拍照超速也不是自己，罰款也罰不到自己的身上，一直開、一直開、一直開。
第四、一些報廢的車輛，或者即將報廢的車輛，這些車涉及不到第二年的年檢，也不涉及到所謂的過戶，可勁兒跑，跑完了報廢。
第五、可能會有一些歸屬為特種部門的普通車在執行任務時，是不需要顧及所謂的超出攝像頭的。

老鐵們還有沒有其他情況？請大家回覆總結一下。

眾口說車

工作特性長跑高速，著實高速越來越難跑了，大貨車壓道，小貨車廂式車壓道，大巴車為了超越壓道車左右變道，各種嚇人的駕駛方式，越來越膽小了，如是雙向10車道還好，畢竟長時間100的速度不會影響太多，就怕雙向4車道的高速路段，提心吊膽，前幾天跑濟廣高速，平陰區域山區道路，車速上不去，個別車輛左穿右插，高速公路上玩起了極品飛車，法規什麼的對他們來說就是紙。早幾年的一部工作車，有一年扣分60多分，處理前說如果有一個是我駕駛期間的，個人承擔所有的罰款。然後根據出差時間、大約的駕車時間，沒有一個，（我們出差的時候，大部分是一人一箱油輪換開車），行車途中最怕兩種車，一個是奧迪，不愧為專業研究燈的，按照限速行駛的路段，閃燈超車，不讓道就一直閃，還經常發出嗚嗚的不滿。還有就是神車，不知道從哪就飄過來了，呼嘯著揚長而去。總結為閃死你、嚇死你的兩種車型。現在高速監控系統越來越健全，強烈提議危險駕駛入刑。