10萬元價位，不多不少，也許談不上給你多高的生活品質，但至少能讓你享受便利的用車生活。而在10萬元價格區間，車型之多，從轎車到SUV，從A0級到A+級，應有盡有，所以本文存在的意義就是為了幫助你在茫茫車海中去發現屬於你的那個它。
這一次要聊的是轎車，主打互聯網時尚的榮威i5和主打居家主義的吉利帝豪。
吉利帝豪是中國自主品牌轎車的當家花旦、領軍人物，轎車銷量榜單前十的唯一一款自主品牌車型，它的成功就是因為其均衡強大的產品力。
而榮威i5是後起之秀，2018年10月底上市，11月就銷量過萬，以靚麗的外觀設計和智能互聯吸引著年輕的消費者們。
榮威i5車長4米6，只比吉利遠景長了2mm，比吉利帝豪、繽瑞、帝豪GL都要短，但車高比這三款車都要高，所以榮威i5給人一種“短粗”的感覺，顯得不那麼協調，這是由車身尺寸而引發的感官感受。
不過這樣的車身尺寸也會引發另外一個感官感受，那就是車內空間。雖然車長並不佔優勢，但軸距卻是達到了2米68，比帝豪、繽瑞都長，接近A+級的帝豪GL了，那是榮威i6的競爭對象。
另外，榮威i5的車寬為同級少有，再配合長軸距和高車身，車內非常寬敞。順便提一提，榮威i5的座椅非常柔軟舒適，堪比沙發廠頭牌日產。
吉利帝豪車長比榮威i5長了3公分，軸距又比榮威i5短了3公分，乘坐空間其實差距並不大，甚至從感官來說你還會認為榮威i5更大些，因為車高和車寬都比帝豪更大。
不過更長的車長和更短的軸距帶來的好處就是，更加優秀的後備箱空間。這一點上，榮威i5比吉利帝豪有明顯的不足。
除了因為短而高的車身造車的“短粗”的視覺感受之外，榮威i5整體的設計上是沒有問題的。家族式的展翼中網，波浪線式的靈動腰線，看起來還是很年輕動感的，而它的大哥榮威i6則是明顯的沉穩風格。內飾不及外觀那麼年輕化，但好在有高清中控大屏，科技感還是有。
吉利帝豪的造型屬於經久耐看型，不會讓你一見鍾情，但能讓你持久的愛它，至少不嫌棄它。2017款的帝豪跟上了吉利最新的家族設計，精緻感陡然上升，品質感也十分出眾，外觀和內飾皆是如此。
榮威i5有三種動力總成，1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+7TST，前兩種動力總成想都不用想，小排量自然吸氣配無級變速，不用考慮任何的動力性，你只需要考慮平順性和經濟性就可以了，非常適合居家使用的購車小夥伴。
而對於還有些躁動的消費者來說，有渦輪和雙離合加持的1.5T+7TST的動力組合更適合你，百公里加速8秒級，應該是足夠了。
吉利帝豪絲毫沒有躁動的屬性，它就是安靜的居家好夥伴。全繫有四種動力配置，1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.3T+6MT和1.3T+CVT，雖然有帶T的車型，但參數都不高，畢竟排量很小。
總體而言，從全系自動擋都是CVT來看，主打的就是平順和經濟。在帝豪這兒，沒有什麼百公里加速，只有絲滑的駕駛和超低的油耗。
配置對於自主品牌來說，你不用擔心不夠，你只需要選擇你喜愛的配置就行。拿1.5L的頂配車型來對比兩車可以發現，兩車價格相差900塊，但配置還是有較大差距，各有一些突出的配置，總體而言帝豪要比榮威i5稍高一些。比如帝豪是6氣囊，而榮威i5是4氣囊等。
不過，在帝豪1.5L頂配的價格基礎上，再加1100塊，你就可以選擇榮威i5的1.5T入門車型，也就是說差不多的價格卻能換來動力上的巨大飛躍。雖然配置上，榮威i5 1.5T入門車型還是略低於帝豪1.5L頂配，但動力上的大升級卻是相當划算的，就看你的取捨了。
吉利帝豪之所以能成為同級最成功的車型不是沒有道理，合適的定價和合適的配置分配，以及它精準的定位，再加上不偏不倚的設計，這些都是恰好滿足了消費者的需求。
我們不能否認它的成功，但我們也可以發現後起之秀的強大實力。榮威i5擁有同樣合適的定價，年輕時尚的設計又是當下年輕化趨勢的必然，出色的同級動力水平更是鶴立雞群。未來能不能超越帝豪我們不知道，但你應該知道榮威i5是不錯的選擇。
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