莉所当燃
用车“三大怪象”个人所见
其一在于汽车装饰（过渡爱车）
原车皮革座椅以人造革为主，其耐磨程度远超任何座套或坐垫，但总是有人乐此不彼的为座椅套上一层又一层。汽车太阳膜绝大部分人了解存在甲醛和苯超标问题，但为了保护隐私还是得贴一张。
屋子里乱七八糟车子里铺上地胶一尘不染，皮肤划破可能没有什么大不了、内饰有些划痕就像“切肤之痛”；买一台新车总得放盘鞭炮图个吉利，然而还有因防鞭炮引燃车辆的案例。作为一个资深爱车人对这些行为不能理解，虽然大家都是赚钱不易买台车爱惜一些总没有错，但买车的目的首先是便利出行提高生活品质，并不是让汽车成为“心病”。
第二大“怪象”为有车不用以及没有购车实力的人总会有车
这种现象在城市和农村都有出现但确实以农村车主居多，很多家庭倾全家一年的收入购买一台汽车，但除了逢年过节会开一开其他时间都是“封车状态”；一年中的360天可能都不会有机会用车，不过出于攀比心态即使不用也会买。
而没有购车能力的人总会有车这点不好评价，大部分年轻人的可支配收入和储蓄并不足以汽车消费，但出于婚俗或者其他原因哪怕负债也会买一台汽车；似乎房和车成为了年轻人想要走到另一种生活状态的必备品，只是这种状态是否健康见仁见智了。
第三大“怪象”是汽车保有量巨大但并且有成熟用车文化
汽车保有量逾2.2亿台，其中家用车的保有量比例也很高，理论上有如此大的保有量不论是改装车行业、汽车维保行业、车主DIY能力甚至车库文化都应该形成了；在成熟的用车文化环境中一台汽车应该有青年期、壮年期、成熟期、稳定期直到几经易手最终淘汰，这一个完整的周期也许是20年也许更长。
但是超过10年车龄的老车都很难看到，大部分都锃光瓦亮平均不过6~8年的车辆，哪些老车去哪了？答案也许都明白，这种“怪象”似乎并不是主观为之，也可以怪的可以接受，前提是怪的成本不应该太高。
其实所有的怪象追根究底只有一个字，猜一猜吧。
天和Auto
买车放鞭炮算吗？
一听说油价降了，晚上去加油站排队算吗？
汽车里的装饰品太多算吗？
后备箱里塞得满满的算吗？恨不得把家里所有的东西都放在车里
苏州双盛汽贸官方号
车要大，要长；
名车买低配；
有了真皮还要加座套。
