大众铁了心要打垮帝豪！神车降4.7万，比轩逸漂亮油耗5.7，仅5万
国内汽车市场经过近十几年的快速发展，如今已经成为全球最大市场，各种车型琳琅满目，自主品牌也在这段时间获得飞跃式成长，再也不是此前那样在合资品牌面前不堪一击的羸弱状态。像吉利、哈弗、比亚迪、传祺等推出的车型对于合资车都具有极大的抗衡能力。像在A级轿车这个竞争最激烈的市场，吉利帝豪作为最畅销的国产轿车，连续冲击销量排行榜前10名，碾压捷达、英朗、思域等合资车，这让很多合资品牌还是感到很大压力的，不得不放下身段搞起降价手段，比如我们今天要介绍的主角捷达，最大降下4.7万，最低仅需5万多，相比帝豪来说非常有竞争力。
新款捷达采用家族化设计，与大哥宝来极为相似，所以有着小宝来的美称。贯穿式的前格栅与两侧大灯一体化设计，很有整体感，“八”字型的下格栅也采用了年轻和运动化的设计方式，整个前脸打造得还是很精致的。远看侧面捷达有着朗逸的大气和经典，锋利的腰线和密幅双色轮毂造型，都很有运动感。尾部熏黑的尾灯和鸭尾式的设计，赋予层次分明的尾部更高的设计档次感。对于一款入门级轿车，捷达可以说比轩逸、帝豪还要漂亮。
内饰设计上，捷达非常的务实低调，全黑的内饰配合着平底式三幅多功能方向盘，带来更强烈的年轻运动气息。4个并排的圆形空调出风口设计很显精致，镀铬亮条和钢琴烤漆饰板的点缀，在做工用料方面还是很厚道的，彰显出这款德系车的严谨。此外，根据不同车型捷达还搭载了胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、中控大屏、自动空调等主流配置，而4501×1704×1469mm的长宽高和2604mm的轴距带来了略显紧凑但足够家用的舒适空间。
动力上，捷达搭载了1.4L、1.5L和1.4T三款发动机，最大功率分别为90/110/131马力，最大扭矩为132/150/225牛米，传动系统方面，1.4L仅匹配5挡手动，而1.5L增加了6挡自动变速器，1.4T则匹配7挡双离合变速器，传承大众引以为傲的TSI+DSG黄金动力组合，最低百公里油耗仅为5.7L，这样的节能经济性对于一款家用车来说无疑是非常有吸引力的。
捷达作为一款在国内畅销多年的神车，也是大众旗下最得意的轿车之一，从4月份公布出来的销量来看卖出20126台，被帝豪以22667台的成绩甩在后头。面对自主品牌的崛起，面对帝豪以高性价比的强势进攻，作为销量上最风光的合资品牌大众用捷达这样A级入门轿车，通过降价手段来提升性价比竞争，如今5万多的售价足以让帝豪为之着急。大众铁了心要打垮帝豪！神车降4.7万，比轩逸漂亮油耗5.7，仅5万。
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