9月15日，2018中国量产车性能大赛（CCPC）首站赛事在江苏盐城完美收官。经过为期3天的激烈角逐，长安汽车新CS75、全新CS35PLUS、睿骋CC和第二代逸动四款车型集结出征，荣获5个全场冠军、2个组别综合冠军、16个组别单项冠军！以优异表现战胜了32个自主与合资品牌，共计39款参赛车型，实现了“超越合资，实力夺冠”，再一次在性能大赛赛道加冕！
自动驾驶惊艳亮相 5冠验证长安汽车绝对实力！
作为国内唯一原装量产车型参赛的赛事，CCPC注重于车辆性能测试，赛事以要求苛刻公正而闻名，对参赛车辆的性能品质有着极高的要求，因此，CCPAC有着“中国汽车奥运会”的誉称。
在开幕式上，搭载自动驾驶核心技术IACC的长安新CS55作为赛事领航车辆，与搭载APA4.0代客泊车系统的长安新CS75惊艳登场，这是自动驾驶技术首次在CCPC赛事上展出。搭载自动驾驶技术的CS55的出现，点燃了现场观众的热情。
本届CCPC大丰站，在延续了 “高速工况长距离节能赛”及其他场地赛事项目外，还针对试验场的专业测试能力，特设了低附着路面紧急制动、麋鹿测试及蛇形绕桩计时赛等车辆性能测试项目，全方位考察参赛车辆的综合能力，为消费者日常用车提供更具参考性的数据。
赛程中，新CS75、全新CS35PLUS、睿骋CC和第二代逸动凭借优良的操控、强劲的动力和优良的节能表现，取得了优异成绩。其中，新CS35PLUS在考验车辆安全性能的干燥路面紧急制动中斩获全场冠军，在CCPC大丰站，新CS35PLUS以1个全场冠军、2个组别单项冠军的耀眼表现，展现了其作为一款“互联社交SUV”的出众动力和安全性能。
新CS75同样表现不凡，在凭借出众的安全表现拿下低附着路面紧急制动全场冠军后，新CS75凭借百公里5.5升的超低油耗表现，又摘下了高速工况长距离节能赛的全场冠军。最终，新CS75获得了2个全场冠军和3个组别单项冠军。
而长安睿骋CC和第二代逸动，作为首次参赛的车型，登场便表现不凡，第二代逸动在开赛首日以绝对优势夺得蛇形绕桩和麋鹿制动的全场冠军，展现了其不输于SUV的底盘调教和操控性能，在大丰站的赛场上，第二代逸动揽下了2个全场冠军、1个组别综合冠军、7个组别单项冠军，以10冠成就秀出了“全优中级车”的性能魅力。
首次参赛的长安睿骋CC更是一鸣惊人，以力压全雄的性能斩获了中型商务轿车组综合冠军和4个组别单项冠军，完美展现了“中国B级车新标杆”的品质。
性能为王 长安汽车以创新铸就品质硬实力
专业的赛事对车辆品质有着极为严苛的标准，可以充分验证车辆核心性能与品质，尤其是以量产车为参赛车辆的中国量产车性能大赛，对于每辆量产车的意义非凡。
今年4月23日，长安汽车围绕汽车未来发展趋势，启动了“第三次创新创业计划”。在产品层面，长安汽车着力打造精品车型，以提升产品竞争力为核心，积极推动品牌向上，实现“第三次创新创业计划”目标的持续落地。
尤其值得一提的是，被誉为“豪华智慧SUV”的新CS75，其量产车型还搭载了ACC全速自适应巡航系统、博世新一代PAB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车系统等多项智能化配置，其中APA4.0代客泊车系统更为中国品牌首发。
定位“互联社交SUV”的CS35PLUS，则凭借其无界交互的设计理念、智能安全、充沛动力、先进配置、舒适空间获得了现场观众和媒体的一致好评。其业界领先的PAB主动刹车预警系统、BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统、EPS 电子助力转向系统、AVM （360°）全景影像系统等多项智能安全配置，让长安CS35PLUS在CCPC赛道上自由驰骋，无所畏惧。
本站比赛斩获8冠的第二代逸动，搭载了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机和爱信第三代6AT变速器的黄金动力组合，这套动力总成的功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N·m，动力总成根据大数据分析得出的中国用户使用习惯调校，1000转/分时扭矩输出即可达130N·m，发动机燃油喷射压力更为传统自然吸气发动机的30倍，油耗得以明显降低，让你“净”享旅途无忧。
2018年CCPC大丰站已经完美收官，在这场赛事中，长安汽车留给我们的不只是一幕幕夺冠时的风采，更是新定义了中国自主品牌的卓越性能和优越品质。
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