守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

當我還是個菜鳥司機時

我以為:只要遵守規矩,世界總是美好的

後來我成了一個老司機

馬路上的種種"怪現象"讓我覺得:

這跟我期待的不一樣啊(絕望ing)

1、快車道車不快

本來

快車道是專門為司機 “提速”而設立的

但現在完全“變味”了

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

很多司機(尤其是新手司機)

都習慣在快車道上開!慢!車

三四十碼的速度

不小心撞到他,還說你追尾有木有

“提速”就不奢求了

能安全跟在後面開車就不錯了

快車道硬生生變成了“慢車道”

你說這交通能好嗎?

2、前面堵車,強行插隊併線

看到前面堵車

遂駛入非機動車道,

等快到路口時再強行併線

本來大家都在規規矩矩地停車排隊等候

某些人卻非要從旁邊的轉彎車道跑到最前面

然後硬往直行線裡擠

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

3、欺軟怕硬,猛停急轉

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

令新手們戰戰兢兢的是一旦有絲差錯

周圍定會喇叭此起彼伏,不絕於耳。

另外

個別駕駛高檔車的駕駛員還自視甚高

憑藉車的價錢和性能猛停急轉

其實,車雖然是他自己的

路卻是大家的。

4、“小電驢”比車快

一般,在城市道路

汽車開到三四十碼算不錯了

好傢伙!

有的電動車比汽車開得還快

還不用看紅綠燈,橫衝直撞

更氣人的是:我竟然還擔心撞到他?!

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

5、弱勢群體更強勢

都說路人和電動車是弱勢群體

汽車要大度點,要讓著點他們

然而,弱勢群體一點兒也不弱

他們的種種表現都比汽車還強勢

中國式過馬路

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

中國交通最大的怪象就是:

守法更吃虧、弱者更有理!

你即便謹小慎微地遵守規矩,

可身邊總有一些不守規矩的人突然闖入。

可怕的是,

你可能還要為他們的不守規矩買單!

6、碰瓷真不怪

碰瓷大戲可能會遲到

但是絕不會缺席

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

行車記錄儀沒有

交警來了也沒用

碰瓷不斷新套路

身為車主

你卻又感到無能為力

司機表示:怎麼遵守交規的反而成為了“受害者”?

中國交通亂象為何屢禁不止?想想還是因為:違法的代價太輕!

“一人帶頭,群起而跟之”,若毫不為破壞規矩者網開一面,讓他們付出代價,得到足夠的教訓,久而久之就形成了大家都遵守的好習慣。

守交規“害”的是自己,國內開車“怪象”

雖然這些現象的出現並不能代表所有人的行為,可這一部分人的行為確實影響了正常的交通,給車主帶來了很大的麻煩。可以說,人為的違規是意識問題,而市政規劃的疏漏是由於缺乏長遠規劃所造成的,這些都造成了我國現在如此之差的交通環境。當然,這些也不是能馬上就能解決的,需要每一個 公民從自身做起,以及政府加大作為。

我們期待法律法規能與時俱進,及時做出調整;另一方面我們也希望各類型的車主都能提高安全意識,一起構建我們和諧的交通環境。

你開車時有遇到這些“怪”事嗎?


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