起个好名字来认证
汽车轮胎不同位置、不同程度的损伤对行车安全的影响不尽相同，判断是否有影响需要先了解轮胎的结构。
破损区域为轮胎的胎肩位置，是胎冠与是侧壁的过渡区域，这一位置仍有厚实的优质橡胶层，参考突破破损的情况比较轻微，且主要划伤的区域在是胎冠的橡胶层；检查划伤深度如果仅有3~5mm的话并不会影响胎冠结构稳定，可以热补接近或者不用管。
不过在使用过程中要注意观察一段时间看是否有轮胎慢漏气，或者该区域有鼓包现象，有这两种情况的话可以更换轮胎。
汽车轮胎破损/破裂既需要更换的位置多为轮胎侧壁，这一位置为有效过滤路面的震动会制造的很薄，稳固结构只有橡胶层和帘线层。如果橡胶层受损或破裂结构强度会下降很多，仅依靠帘线层很难拉紧稳固。
且汽车行驶过程中轮胎侧壁接地位置在以极高的频率被反复压缩变形和恢复原状，这是所谓的浪涌现象，受损的侧壁区域在“浪涌”的作用下会温度会逐渐升高导致胎压变大，受损区域的橡胶层稳定性变弱、帘线层可能被拉断，爆胎的风险是相当高的。
影响轮胎安全的主要因素是侧壁受损，胎冠区域即使扎到钉子也会缓慢漏气，且胎冠通过热补等方式修补后稳定性不比新轮胎差；但侧壁区域即使热补也有可能造成安全隐患，所以轮胎应该修补还是更换要以破损区域决定。
参考图片所示这条轮胎还可以用，注意观察一段时间就好；个人观点、仅供参考。
天和Auto
看伤口没有伤筋动骨，如果使用频繁，建议去更换，我的车，也是扎个铁片，当时没在意，最后感觉有点跑气，就去维修店，那人给我处理了下，当时也没事了，感觉还行，结果没几天，开出去，感觉方向跑偏就下去看，一看轮胎的口子更大了，然后，不用说修理厂！汽车安全值得我们重视，最大的就是你心里一直惦记着，会造成心理阴影。所以为你了和家人的安全，还是换吧，
sky笨鸟乱飞
这个地方不要紧，看裂纹不宽，应该不深，这个地方是轮胎最厚的地方。
其实从结构看更明白，从最里面是内衬层，就是防止漏气的，都是橡胶的。中间是帘纱层，就是有很多线的，材料有尼龙的铁丝的，也有特氟龙的。再外面又是橡胶，就是你被刮破的部分。 如果没有看到里面帘纱，你这不跑高速，可以用。跑高速就三思吧。
你这个是胎肩的部位，从图上看就知道是最厚的。
嘻嘻o我就随便一说
毋庸置疑，如题所说是个口子肯定要更换了。因为就算修补好了上路行驶对自己和别人的安全也是巨大的隐患。如果是扎了一个钉子在轮胎底部的话那么可以打个蘑菇钉之类的修补一下应该不影响正常行驶，如果是侧面的话还是尽量要更换掉。说句简单的话，生命只有一次，别因为小钱儿而遗憾终生！
简单爱你007
轮胎上破了口子，口子在正面，面积不大，若是钉子插中，补了还可以继续使用。若是口子呈一字型破裂了就不能继续使用了，特别是口子破在侧面更危险，即使补了受压大也不能使用，就要更换备胎慢慢到最近城镇轮胎店换新轮胎了。
云仙002
轮胎寿命，一般厂家定为3年就可以考虑更换，看图片，这只轮胎这个口子应该没有露钢丝，年限没到3年可以使用，但不建议跑高速和苛刻环境使用，露钢丝应该更换
25049569177
主要是看口子深度，如果没有伤及轮胎帘线，没有扎穿的话不影响安全行驶，这种形状的口子我们爱爬山路的经常遇到。如果这都要换的话，早都买不起轮胎了。
冰冷沙漠飞飚
轮胎都有一个口子了能没问题吗？这是要看只个口子有多大，是不是在胎壁上，如果在胎壁上，尽量不要再去使用。要不大又这是在胎面上那也没问题。如果说只是丁子扎进去、拔了补一下那是没问题的。必经人的生命这有一次，不要受不得那点钱而把命都搭上，还有可能会伤害到他人
致远1700825
当然有影响了！
手机用户快乐老头93
怎么会怎这样的问题。对汽车没影响对人有影响。
