3月25日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”,H股股份代號:2333,A股證劵代號:601633)在香港正式召開2018年年度業績新聞發佈會。長城汽車董事長魏建軍出席發佈會並講解長城汽車2018年年度業績及未來發展計劃。
2018年,長城汽車連續第三年銷量突破100萬輛。業績報告顯示,截至2018年12月31日止年度,長城汽車營業總收入達人民幣992.30億元,淨利潤52.48億元,同比增長4.05%,基本每股收益人民幣0.57元(2017年:人民幣0.55元)。長城汽車董事會建議截至2018年12月31日止年度派發末期股息每股人民幣0.29元(含稅)(2017年:人民幣0.17元(含稅))。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍
四大品牌獨立 長城汽車再創百萬輝煌
2018年,中國汽車市場結束了多年的增長,28年來首次出現了產銷同比下降。面對嚴峻的汽車市場環境,長城汽車董事長魏建軍表示:“2018年,汽車行業主要經濟效益指標回落,一方面由於小排量車購置稅優惠政策全面退出的影響;另一方面受宏觀經濟增速回落,中美貿易摩擦,以及消費者信心疲軟等因素的影響所致。國內汽車產業仍處於普及期,有較大的增長空間。汽車產業已邁入品牌向上,高品質發展的階段。”
在這種情況下,長城汽車連續三年突破百萬銷量大關。2018年,長城汽車完成了旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌的獨立運營,實現了品類品牌的體系化變革。作為“中國SUV全球領導者”,哈弗品牌2018年銷售76.61萬輛,成為中國最快進入500萬俱樂部的專業SUV品牌,並一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。同時,哈弗品牌推出F系列車型,實現H系列與F系列同步運營,加大車型之間的差異,促使哈弗品牌整體銷量提升。
“中國豪華SUV領導者”WEY品牌自2016年創立以來,品牌力與產品力的跨越式發展有目共睹。2018年,銷售達13.95萬輛,成為首個突破20萬輛大關的中國豪華SUV品牌。截至2018年底,WEY品牌累計銷售已突破22萬輛。
2018年8月,長城汽車旗下新能源汽車獨立品牌——歐拉正式成立。定位為“都市電動小車”的歐拉品牌車型,基於首個電動車專屬平臺ME平臺打造,具備高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質五大優勢,一經上市便成為都市人群的新寵。在上市後短短的四個月時間裡,銷量便突破3500輛,訂單數更突破萬輛。
2018年,長城皮卡銷量達13.8萬輛,佔據了30.8%的市場份額,連續21年蟬聯國內銷量冠軍。2018年 9月長城皮卡發佈全新升級戰略。未來,隨著長城皮卡“六星戰略”的實施,長城皮卡將率先進入乘用化、網聯化、電動化、定製化、智能化的產品新時代,持續引領中國皮卡市場。
面向未來 長城汽車把握新一輪技術革命
面向未來,長城汽車確立了以清潔化、智能化和網聯化為目標的發展方向。
在新能源汽車方面,長城汽車已同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃。目前,公司已經發布了基於Pi4平臺的插電式混動車型WEY P8和基於純電動專屬ME平臺的歐拉iQ和歐拉R1。未來,在新能源汽車方面,公司還將推出混合動力、氫燃料電池車型。
長城汽車i-Pilot“智慧領航”規劃發佈
在智能化方面,長城汽車自2010年已開始進行ADAS技術研究。 2017年,長城汽車發佈i-Pilot“智慧領航”規劃,目前公司根據美國Level 4、Level 5標準進行產品開發,Level 4項目已到性能調試階段。計劃到2020年,量產車超過L3級別的自動駕駛水平;2025年,完全實現L5級別的自動化駕駛。在網聯化方面,長城汽車與國內外互聯網巨頭企業建立戰略合作,目前已與百度、華為、京東和中國移動簽署戰略合作協議,在車聯網技術、內容全面合作,打造專屬車聯網服務,共建未來汽車生態。
長城汽車投資建設的“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示範區”
2018年,長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。2018年11月,長城汽車“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示範區”開放運營,其中封閉測試區擁有全國第一條覆蓋LTE-V2X的高速環道,也是國內第一個覆蓋5G網絡的城市道路場景封閉測試區。
佈局全球 長城汽車走向世界
2019年是長城汽車的“全球化元年”。目前,長城汽車已經形成了覆蓋全球的研產銷佈局,並加強了對外合作。
長城汽車先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發佈局,組建了全球化的自主研發團隊。未來,長城汽車將投入300億元人民幣,打造全球化研發體系,在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。
在銷售方面,長城汽車積極展開全球佈局,目前俄羅斯、南非、澳大利亞的銷售公司基本已完成品牌切換。長城汽車俄羅斯圖拉州工廠即將正式投產,這是中國車企在海外建設的首傢俱備四大工藝的現代化製造廠。建成投產後,不僅將促進當地的銷售規模,並將輻射東歐市場。此外,繼保定、徐水、天津外,長城汽車在重慶永川生產基地項目亦將在今年年底建成投產。
2018年7月10日,長城汽車與寶馬正式簽署合資經營合同,合資成立光束汽車
2018年7月,長城汽車與寶馬(荷蘭)控股公司簽署合資合作協定,雙方各持股50%建立光束汽車有限公司。雙方將共同開發新一代純電動汽車平臺,該平臺除生產寶馬MINI電動汽車外,還將生產自有品牌電動汽車。作為國家合資股比政策調整後的首個整車合資項目,這次合作將為長城汽車深耕新能源市場提供強大的助力,從而奠定其在新能源領域的領先地位。
未來,長城汽車將堅持高品質發展路線,把握新一輪科技革命及產業機遇,在四大品牌方面持續推出新車型,以滿足市場需求。展望未來,魏建軍董事長表示:“面對5G、大數據、人工智能、萬物互聯的時代,集團保持創新意識,加快國際化步伐,通過制度、機制、模式及文化創新為公司坐享全球做好準備,打造最具價值、世界級的國際化品牌。”
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