在解放軍所有兵種中，飛行員執行任務時出現意外的概率會稍多一些，為了儘可能減少損失，國家在培養這一兵種時，往往都會告誡他們，遇到危險，一定要跳傘逃生，保證自己的安全，畢竟跟一架戰機相比，飛行員自身的價值可是大得多，但在2009年3月17號，我國卻發生了這樣一個英勇事蹟，李峰關鍵時刻不顧危險，選擇迫降，在沉著冷靜地應對後，最終安全落地，甚至還創造了奇蹟。
當天下午2點，李峰駕駛著殲-10戰鬥機練習飛行科目，正當他全身心投入到訓練中時，警告燈突然亮了起來，隨後響起了警告語音，李峰不確定是真實信號或者虛擬信號，不敢放鬆警惕，馬上聯繫了指揮員，在得到返航的許可之後，立刻做好準備，但在途中，卻有一個麻煩的問題盤旋在他的腦海，那就是飛機發生空中停車的狀況該怎麼辦，這個擔憂並不是沒有根據的，與殲-10發動機有著莫大的聯繫。
李峰駕駛的殲-10戰機只有一個發動機，也就意味著隨時都有可能失去動力，就在離機場6公里的時候，警報又一次響起，2點13分，發動機的聲音越來越微弱，就在這時，戰機停車了，屏顯畫面一片漆黑，眼下沒有任何的數據可供李峰參考，一般來說，在遇到這種情況的時候，可以棄機跳傘，也可以選擇迫降，然而為了保住戰機李峰毅然選擇了後者。
殲-10在空滑迫降的速度很快，可李峰依舊面不改色，甚至與指揮員交流的語氣都一如既往，好像什麼事都沒有發生過一樣，經過了一系列操作之後，飛機最終平穩降落，整個過程只用了1分44秒，創造了空軍史上的奇蹟，此外，被挽救回戰機內的數據價值達到了3個億，因此李峰得到了20萬的獎勵，還獲得了一等功。
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