10萬起售的“越野神器”，入門款就配分時四驅和非承載式車身！現階段汽車市場，自主品牌的發展大家都有目共睹。儘管轎車車型目前還是以合資車型為主，但吉利帝豪曾經也多次闖入轎車銷量榜前十。SUV界，長城憑藉著哈弗H6霸佔了58個月的銷量冠軍，在加上比亞迪在新能源上取得的種種成就來看，我們國產汽車品牌，已經在無線縮短與合資品牌的差距。其實還有很多自主車型，在國內無人問津，但已經悄悄的走出國門，享譽世界。哈弗H9算是這麼一款車型，哈弗H5其實也算。今天的主角就是哈弗H5，一款走出國門，性價比超高的越野SUV車型。與哈弗H6著重城市使用需求不同，哈弗H5更加專注越野能力。雖然兩款車的價格差距很小，但H6可以算是國內的“SUV一哥”，H5則處在一個“無人問津”的尷尬局面。
分享到:
閱讀更多 簡愛聊汽車 的文章
