為了實現全面屏，機械結構成了寵兒。VIVO，OPPO，榮耀和小米都先後採用了機械結構，OPPO和VIVO使用的是電動升降方案，小米和榮耀則是使用了手動的滑蓋方案。
而中興也推出了自己的機械結構的機型，根據曝光圖來看，中興Axon S使用了側滑蓋設計，並不是簡單的類似Mix3的兩層結構，而是類似FindX的三層三明治結構，中間的一層為前置與後置鏡頭。正面屏佔比極高，下巴也很窄，看上去還是很震撼的。
側面才是重點，在機身的右側就是機械升降模塊，位於手機的中間連閃光燈也集成在上面。可以看到相機模塊同樣使用了三攝像頭，並且支持5倍光學變焦，所以三攝預計使用了一顆微距鏡頭，一顆標準鏡頭和一顆長焦鏡頭的搭配，不過考慮到鏡頭模組的厚度成像質量可能會收到一些影響。
側滑蓋的設計在橫向握持拍照時的手感更好，而且機型結構更寬了之後，可以加入更多的穩定結構，改善穩定性不佳容易晃動的問題。不過側向機械結構問題也很多，首先就是防水防塵的問題，這個問題是機械結構的通病了。另一個問題就是散熱問題，FindX上的那套機械結構對散熱的要求很嚴苛，而Axon S的三層結構對散熱提出了進一步的挑戰。
側滑蓋設計的出現體現了中興的設計能力，同時挑戰了製造能力，機械結構百花齊放最終收益的還是有了更多選擇的消費者們。
分享到:
閱讀更多 互聯爆料 的文章
