目前，中船重工的4艘055大驅已經下水，還有2艘在大連和上海的船臺上，首批次一共同時建造6艘排水量在13000噸的大型驅逐艦，現在全球也就只有中國敢這麼幹了。
雖然目前尚不知道055大驅最終會建造多少艘，但是很多人認為055大驅之後會改進升級成為055B。那麼事實果真如此嗎?很多人分析認為，055B的最大區別就是安裝更加先進的雷達系統，同時安裝一些我國最新的艦炮，目前一切都是猜測。
大家知道，055大驅的消息一出來我們的國人是多麼振奮，本身作為中國海軍的一次大跨越，055的意義就非同凡響。擁有112個垂髮單位、多套先進雷達系統、隱身設計等等，被認為是超過在太平洋、印度洋海域絕大多數在役的其他國家軍艦，美國人將其形容為亞洲最大、最先進、也是最致命的戰艦。
不過相比於這艘戰艦本身，美國人似乎更關注中國建造055大驅的方式。在上海和大連的兩個船廠同時建造6艘，為同一種型號的軍艦同時維持兩條生產線，這意味著中國確實很需要這種大驅，也意味著後續中國將很有可能繼續建造數量更多的055及其升級型號的驅逐艦。
前不久大連造船廠同時下水2艘055更是前所未有，像這種大型的軍艦，一般一次下水1艘都已經很快了，包括美國在內都是如此。其包含的內容就是中船重工對於自己的技術非常有信心。大型軍艦保留2條生產線的做法在美國十分流行，目前美軍服役最多的阿利伯克級驅逐艦就在巴斯鋼鐵廠和英格爾斯造船廠建造，在上世紀90年代，美國這兩家船廠能同時建造10艘，在十年間，建造30艘阿利伯克級驅逐艦。
即便如此，美國也從來沒有同時下水2艘阿利伯克級，最近的兩次下水相差了6天，是1994年7月17日和1994年7月23日，分別在巴斯鋼鐵廠和英格爾斯造船廠各下水1艘。
對於055來說，這是中國海軍走向深藍的中堅力量。不管未來是成為航母的帶刀護衛，還是獨自執行任務，其強大的火力、優秀的性能都讓其擁有無與倫比的先天優勢。
未來，以2017年作為參考，中國在2027年可能會擁有30艘055大驅、055B改進型和055C改進型等等，毫無疑問，這會讓太平洋海面的軍事格局發生重大變化。
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