福特野马，大家一定不陌生，一辆平民轿跑，野马也属于美式肌肉车的一种，国内改装车的高级玩家们对它也是爱不释手。我们今天就简单的说一下野马的改装案例。
野马的售价在40万到59万之间，二手车的价格相对来说能便宜一些，在22万到35万之间，野马的发动机分为两种，2.3T涡轮增压发动机，另一款则是GT版5.0L v8自然吸气的发动机，动力十分强劲，在许多人的眼里玩改装的好像是一群疯子，有那么多改装的钱，为什么不直接一步到位，买一台相同性能的车呢，改装费时耗财。有很多车子天生造出来就是被改装的，丰田86，斯巴鲁BRZ,在出厂的时候，厂家就对车主们宣布了，这辆车我们只完成了百分之五十，剩下的百分之五十，留给你们自由想象发挥，进行改装（没钱也玩不起改装，耗时费财）。
小编之前见到的一个野马车主对自己的野马进行了“更换心脏”，（车主自己就是从事汽车行业的，所以所有操作全部由自己的团队完成），他自己的原车是2.3T的涡轮增压发动机，车主因为野马情怀很重，所以人家自己在美国定的V8的发动机和与之匹配的变速箱，在等了半年以后，收到了来自美国的V8“大心脏”，然后对野马进行了“换心脏的大手术”从焊接，到组装发动机和变速箱，再到发动机调校，前前后后用了大概有一个月的时间好像，换上了V8以后的大心脏果然就不一样了，功率由220kw上升到了343kw，扭矩由434牛米上升到了556牛米，马力更是有299匹变成了466匹。（强大的动力来源于一颗强大的心脏）。
在这个宽体横行的年代，许多改装野马的车主都假装了宽体，但是我们介绍的这个野马车主没有选择给野马加装宽体，而是选择了性能上的升级，这要是换做别人可能就会去刷一个程序就OK了，车主还是更加喜欢V8 gt带来的独特魅力吧。
在一系列的系统升级以及对发动机的调校全部完事以后，对行走系统也进行了改装，换上了20寸的Diamond轮毂，前9J后10，避震悬挂方面更换了Airlift 3h的气动，内饰方面换了GT350的方向盘，还有HURST的排挡，并且升级了JL Audio的音响，在进气方面使用了GT350的进气歧管，并且换了1000CC的喷油嘴。强化了机油泵，（都换V8的发动机了，还在发动机上做文章，难道对现有的动力不满足么），声浪还是 要有的，排气更换了KOOKS的头段，HURST的中尾排气。以上就是改装的全部了，这应该比那些刷ECU的要洋气很多吧，不熟悉的人，看到它还以为会是一台普通的2.3T呢，毕竟外观没有做什么太大的改动，也没有更换GT字样的标志。（外观是真的看不出来）。
以上就是本期野马改装的全部内容了，（如果是你，你会选择购买一台全新的V8发动机么？欢迎留言评论！）
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