今天的話題是很宏觀，但凡大忽悠言必稱宏觀，所謂格局要大。老司機以前的格局還不夠大，所以寫來寫去都是寧波樓市那點事。
農曆新年之後，樓市最大的好消息是什麼？對寧波來說是奉化的購房補貼，但對全國來說，還有更大大大得多的彩蛋。
大彩蛋 ▏粵港澳大灣區規劃發佈
“粵港澳大灣區”的概念是2015年開始流行起來的，2017年進了總理政府工作報告。這是一個很高大上的概念，對標的是世界最著名的經濟帶。
美國的舊金山灣區：那裡有硅谷，谷歌、蘋果、微軟的總部都在那；東京灣區：經濟佔日本的2/3，索尼、豐田總部所在地，著名的AV也在這裡。
現在輪到中國了。2月18日，中共中央、國務院發佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。
規劃中的粵港澳大灣區，可能是世界上人口最多的灣區，未來可能成長為經濟總量最大的灣區。
這個規劃的級別有多高？看看發佈單位就知道了。
粵港澳大灣區包括三個世界級的大城市：香港、深圳和廣州，是其他灣區無法比擬的。
老司機還沒來得及詳細研讀規劃綱要，但有一點是肯定的，如此高規格的規劃出臺，勢必激起對灣區樓市的無盡遐想。
海南國際旅遊島規劃，讓海南的房價炙手可熱，全國的炒房資金湧進海南；粵港澳大灣區經濟規模是海南的25倍，會給樓市帶來什麼樣的影響？老司機找不到一個合適的詞來形容。
深圳目前的房價大約5.5萬元/平，許多人說深圳房價太高了，都是泡沫。但一河之隔的香港呢？香港房價超過20萬元/平米，深圳的房價弱爆了。
香港的房價在全球範圍內都是非常畸形的，這種畸形葬送了香港的前途，吞噬了香港人的夢想。
扎心的是我們的房地產製度就是照搬的香港，包括最核心的土地壟斷，招拍掛，以及商品房預售制度。
總有人跟老司機說日本泡沫破滅了，所以中國就一定會破滅，拜託先去做點功課，看看中國和日本在房地產製度上的巨大差異。中國的房價泡沫會不會破，別的不用看，就看香港。
香港走過的路，中國的大城市正在走。
這都是題外話，有機會再聊。
房價巨大的差距，必然形成巨大的勢能，粵港澳大灣區一體化、便利化的推進，香港人一定會到灣區其他城市來“掃樓”。這對香港樓價不一定是好事，但對其他城市肯定是好事。
特別是經濟總量和增長速度都已經是灣區第一的深圳。深圳有騰訊、華為、大疆、比亞迪、中興、平安、招商銀行、萬科。
香港除了房地產，還有什麼？
大灣區加持下的深圳房價，沒有泡沫，真的。
大灣區規劃肯定不是為了炒樓，但客觀上推高房價幾乎難以避免。灣區是世界級的，吸引的不僅是國內，更是國際的資金關注，特別是華人圈的資金。
關於粵港澳大灣區，老司機說這麼多，其實只有一個疑問：環杭州灣大灣區什麼時候推出來？
這個以上海為龍頭，蘇南浙東為兩翼的巨大經濟圈，杭州、蘇州、無錫、寧波等大城市，GDP規模也與粵港澳大灣區不相上下，有機會成為中國經濟的第二極。
但聽說上海對杭州灣大灣區一直提不起興趣，江蘇也默不作聲，只有浙江喊得最響，寧波等得最急。
杭州灣新區幾乎是寧波一己之力在建設，迫切希望能夠成為區域內甚至全國範圍內一個響亮的IP。
這就需要杭州灣大灣區這樣的概念來背書。
杭州灣北岸是上海，嘉興的化工區；南岸是紹興、杭州的工業區；只有寧波搞了一個高大上的杭州灣新區，但勢單力薄，在國內影響力遠遠無法和粵港澳大灣區相比。
沿岸各地利益不同，各懷心思。這是杭州灣大灣區最大的現實障礙，打破了這個障礙，杭州灣新區才不是僅僅寧波的，而是中國的，世界的。
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