近幾年來，人們的生活習慣發生翻天覆地的變化，最為明顯的變化之一，就是外賣逐漸成為生活中不可或缺的一部分，這也意味著互聯網餐飲將成為未來餐飲行業的主流趨勢。正因為外賣市場的火熱，所以誕生了“外賣小哥”這個現在抄得很火熱的職業。
現在互聯網上面都在說某某外賣小哥月入過萬等等的類似話題，其實只有真正做個這一行的人才知道，只要認真投入，月入過萬真的不是夢！所以現在很多人都選擇了去外賣配送呢？為什麼外賣配送那麼受歡迎呢？小編根據兩種類型的外賣做了以下分析：
美團專送：由於現在人們對外賣的依賴性越來越高，隨之外賣訂單數也大幅提升，美團專送是一個專門負責方圓三公里內的外賣團隊，專送的唯一好處就是“不缺訂單”。跑專送一天下來20 30 單都是稀鬆平常。當然也有拼命跑單子的人，一天40 50 單也不在話下。而且專送也有豐富的獎勵，一個月只需跑夠480單，就會有600元的獎勵。跑夠600單就有800元的獎勵。而且每月單量最多的人還會有額外的1000元“單王”獎勵。由於獎勵機制的豐富性，許多人擠破頭的想去跑專送。按照一個月480單，平均一天16單的情況來看收入都是極為可觀的。更別說600單、800單的收入，可想而知月入上萬可不是吹出來的。而且針對送外賣這個行業的危險性，美團還有醫療保險，一個月在工資里扣除一百元，給很多外賣小哥都吃了一顆定心丸。但是，一個地區的專送團隊是規定人數的，而且裡面的條條框框就限制了很多人想進去的想法，對於服飾、頭盔等要求，專送是十分嚴格的，配送過程中發現沒佩戴頭盔的人扣除1000元工資發現沒穿制服的人扣除100元工資。而且服務方面也有嚴格要求，若是服務不到位，顧客給了一個一星評價，那麼扣除100元。如果顧客投訴則需要扣除500元工資。所以很多人都對專送望而止步，去選擇了美團眾包。
美團眾包配送：大多數騎手想到的就是自由、靈活、起點低、要求少了。不會出現一星評價、投訴扣工資的情況。美團眾包配送秉承著“自由接單，想賺就賺”的理念吸引了一大批的喜歡自由的愛好者。而且配送要求也只需要兩點：會騎車、會用智能手機即可。現在很多人平時都會有無聊，不知道幹什麼的時候，與其虛度光陰還不如用零零散散的時間去跑眾包配送，掙點自己的“零用錢”。於是很多想做兼職的人或者暫時沒事情做的人都會想來試試。而且美團眾包配送還有推薦有獎活動，這是一個很高明的手段。他向每個已經在跑眾包配送的騎手做的活動，只要你推薦一個人或者幾個人來跑眾包配送，那麼你就能獲得推薦獎金，而且才來跑眾包配送的新騎手獎勵也是頗豐。據小編了解的地區，新騎手只要一天配送完8單，就能獲得120元的額外獎勵，意思是新騎手一天隨隨便便跑夠8單，200多元輕鬆到手，於是這時候他們就會想了，一天這麼輕鬆就可以掙200塊錢，一個月下來不就6000多了嗎？眾包真是太好了 他們心裡就滋生了這種想法。
但是回過頭來我們仔細想想，跑眾包確實還是很賺錢的，對於一些看破行業的老手來說，賺不賺錢取決於訂單量的多少。單子多，掙得多，反之，就掙的少，這是不爭的事實。而且最近有些地區的訂單單價還降低了不少，這對於眾包配送騎手來說可謂是一個很大的打擊了，既然不能要求美團或者餓了麼將訂單單價提升，那麼就只能儘量搶到更多的訂單了。美團、餓了麼、滴滴、等有很多個外賣平臺都有眾包配送。但是騎手們又不可能把他們的眾包配送軟件都下載下來 一個一個的去搶訂單，那麼這樣對於騎手來說可謂是太麻煩了一點。
於是我們就想：可不可以將他們外賣平臺的訂單集中在一個軟件上呢？這個想法是可行的！
使用快跑者配送調度系統，就可以同時對接美團、餓了麼、有贊等多個外賣平臺，對接後即可同時配送他們平臺上的單子。另外，配送運營方面和大平臺差不多，擁有總調度後臺，商家發單app，騎手配送app，支持地圖派單，群搶單和AI智能派單，3種運營模式自由切換，可適應各種配送需求。
商家配送費、騎手應得配送費，每單系統會根據管理員設置的參數實時統計，無需人工記賬，支持商家充值儲備金每單自動扣除，或是統計後線下支付。配送員支持配送費線上申請提現，或是每月線下發薪。
閱讀更多 公益防丟社區 的文章
