1933年6月，正在英國遊歷考察的張發奎胃病復發，住進了倫敦郊外的一所醫院。某日，中國駐英公使郭泰祺引著一位青年步入病房，未等郭開口，張發奎首先發話：“你不用介紹了。”“噯，你們倆怎麼認識？”郭泰祺有些疑惑。“我們倆最認識了，他認識我，我認識他。就數我們倆打得最兇。我們倆河南碰上了。我自從北伐，沒碰上過這樣的軍隊。”青年就是大名鼎鼎的“少帥”張學良，他笑呵呵說道：“真是不打不相識，我打仗也沒碰見這樣厲害的軍隊。”
今天我們就來講一講張發奎北伐河南，或者說張學良“南征”中原那些事。
奉軍“少帥”張學良
武漢政府北伐，豫南戰場旗開得勝
1927年4月19日，武昌南湖人山人海，武漢國民政府召開第二次北伐誓師大會，黨、政、軍、民數十萬人與會。在這之前，武漢主要軍事將領唐生智、張發奎主張“討伐”南京國民政府。汪精衛、徐謙等人不同意，如果武漢大軍東下，張作霖的奉軍可能乘虛而入，倒不如出師河南，北伐奉軍，先把馮玉祥的國民軍從陝西接應出來再說。
張發奎時任第四軍軍長，從珠江流域到長江流域，這支廣東軍隊打了不少硬仗，尤其汀泗橋、賀勝橋之戰，大敗吳佩孚軍閥部隊，贏得了北伐“鐵軍”稱號。雖然唐生智在武漢國民政府的地位略高，但張發奎的軍事力量同樣雄厚，“我的兵力不比他弱，唐生智服從大多數人的意見”。
張發奎
最終影響武漢領導人作出第二次北伐決定的兩項重要因素：河南軍閥靳雲鶚歸順武漢一方，這意味著北伐軍能夠在無阻擋的情形下進入豫南，向駐馬店集中；馮玉祥同意與武漢北伐軍配合，派遣他的部隊東出陝西潼關。
各方達成共識，武漢北伐軍開始沿京漢鐵路向河南進軍，唐生智擔任第一集團軍第四方面軍總指揮，統率三個縱隊。第一縱隊司令官張發奎，下轄第四、第十一軍及第十五師；第二縱隊司令官劉興，下轄第三十五、第三十六軍及第八軍一部；第三縱隊所轄為新編的河南倒戈部隊。大軍北上，孫夫人宋慶齡送給張發奎一籃鮮花，祝願北伐軍早日旗開得勝。
河南境內的奉軍第三、第四方面軍團，分別由張學良、韓麟春統率。5月14日，北伐軍第三十六軍在焦莊車站附近與奉軍接觸，奉軍退守西平縣城，憑藉黑泥河北岸險要地帶，再加上炮兵優勢，頑強抵抗。經過二晝夜圍攻，第三十六軍迫使奉軍敗退郾城，但自身死傷頗為慘重。
奉軍重迫擊炮部隊
防守上蔡的奉軍富雙英部號稱精銳，張發奎指定兩個團包圍縣城，其餘部隊挺近東洪橋和西洪橋。僅15日一天，北伐軍第十、第二十五師即傷亡營長以下600餘人。第十師師長蔡廷鍇在自傳中這樣寫道：
“敵騎兵旅由東洪橋向我右後方襲擊，我即令第二十八團趕上，始將敵騎兵驅逐。我即以第二十九團攻擊由西洪橋來援之敵，第二十八團則向東洪橋方面警戒，師部直屬隊及第三十團則為本師預備隊，位置於城南門外。是日敵大部增援，戰況異常激烈。”
蔡廷鍇將軍後來成為淞滬抗日名將
東洪橋與西洪橋相距約兩里路，張發奎忙得焦頭爛額，“我根據戰場情況把後備隊在兩座橋之間調來調去，結果後備隊沒有打成一仗，因為每當他們趕到一地時，戰事就平靜下去了，他們就要返回另一座橋增援。在來回奔跑行軍中，累死了兩個士兵”。
激戰至17日，奉軍富雙英被迫放下武器投誠。北伐軍奮起直追，獨立第十五師官兵置一切於不顧，撲向沙河北岸逍遙鎮。奉軍走得匆忙，丟下大批武器裝備，倉皇逃往臨潁。蘇聯顧問加侖將軍高興極了，取下自己的望遠鏡掛到一位團長的脖子上，並用生硬的中國話高呼：“革命萬歲！”
奉軍固守臨潁，法國坦克曇花驚現
逍遙鎮的硝煙尚未散盡，河南上空伴隨著馬達轟鳴聲出現了飛機的身影。原來，張學良、韓麟春揮師中原，專門從京津一帶調用空軍“飛鷹隊”南飛，為了對抗北伐軍，飛鷹隊部分留駐鄭州、漯河、上蔡等機場。
奉軍將領韓麟春
“在臨潁附近，我軍擊中兩架敵機，但那只是偵察機”。然而情況變得糟糕起來，機關槍連、炮兵連跟著一些步兵單位潰退，“這是從北伐出發以來我軍首次退卻，我趕到前線，士兵們一見到我就回到自己的崗位”。
張發奎連夜調兵遣將，親率總預備隊第二十六師正面跟進，另以第四軍副軍長黃琪翔指揮第十二師，攻擊臨潁城東北兩端之敵，賀龍獨立第十五師向小商橋攻擊臨潁南端之敵，蔡廷鍇第十師暫時警戒鄢陵方向。
張作霖深知臨潁一戰關乎全局成敗，奉軍王樹常第十軍、榮臻第十七軍，外加兩個炮兵團，接到命令迅即集結臨潁。張學良親赴前線痛哭誓師，槍斃失守東洪橋的旅長陳琛等數名團以上軍官，試圖振作士氣，煞住逃風。
奉軍飛機
據北伐軍作戰報告，臨潁奉軍的工事築於麥田內，射界廣闊，機關槍、迫擊炮環列壕邊，後面又有山炮、野炮，一層一層形成彈網，傷兵成批抬下戰場，告急電如雪片一般送達各級指揮官手中。
鮮為人知的是，堅守臨潁的奉軍還有當時及其罕見的坦克協助戰鬥。說來話長，1918年協約國武裝干涉西伯利亞，法軍34輛“雷諾”坦克參加作戰，其中12輛配屬捷克軍團使用，結果潰退到中國東北境內，作為交換條件移交給了奉軍。張作霖整軍經武，又從法國陸續購買三十多輛“雷諾”，編成一支坦克大隊，劃歸張學良指揮。
嶽超時任衛隊旅作戰參謀，他說：“奉軍的坦克原是第一次世界大戰後的廢品，行駛時發動機的聲音特別大，動作卻很緩慢，而且不是全金屬製品，無限軌道里的大小輪子，都是木製的，外面包上一層鋼皮，正面裝甲相當厚，可以抵禦機槍及手榴彈。車上配有平射炮一門，機關槍一挺。”
奉軍裝備的雷諾坦克
“雷諾”坦克五六輛突然出現在臨潁城東，北伐軍攻城部隊招架不住，張發奎嚴令總預備隊第二十六師第七十七團馳援。蔣先雲團長建議捨棄正面，大膽迂迴擊破奉軍的炮兵陣地，而後插入城北，截斷敵人退路。5月28日上午，各師於指定位置分別發起攻擊，蔣先雲不幸中彈負傷，躺在擔架上經過張發奎的指揮部，“睜著眼，說不出話，但還揮動手臂表示要回到前線去”。
奉軍拼死頑抗，北伐軍總政治部主任鄧演達提出“不能同優勢的敵軍硬拼”，應該立即下令退卻。張發奎堅決反對，“白天撤退是危險的，我們沒有足夠的火車車廂把部隊轉移到後方，我計劃把第十師投入戰場繼續戰鬥以穩定我們的戰線，堅持到黃昏才可以開始撤退”。
鄧演達
兩種意見爭執不下，戲劇性的一幕發生，蔡廷鍇氣喘吁吁趕來報告，張學良撤了，甚至坦克都沒來得及調頭。第十二師第三十六團團長李漢魂事後想想實在好笑：“我團繳獲坦克一輛，我只漫然囑咐暫置城門外，及俄國顧問發覺，才請我派人看守，並納入他部所獲得三輛行列中，頗覺自己真似鄉巴佬進城，但見新奇，不知重視。”
往後每次憶及北伐戰爭河南戰場，張發奎總是自詡“我在最後五分鐘的堅定不移，扭轉了戰局。勝利是屬於能堅持到最後五分鐘的人的。如果張學良堅持到黃昏，我們就不得不撤退了”。
1960年代中期，美國哥倫比亞大學夏連蔭女士負責張發奎口述歷史項目，說起第二次北伐，古稀之年的張發奎坦言：“在我參與的所有戰鬥中，臨潁戰鬥——並非許多人想像的汀泗橋戰鬥——給了我最大的滿足感。如果說汀泗橋之役是消滅吳佩孚部的關鍵，那麼臨潁之役乃是消滅張學良部的關鍵。此役也是我在內戰中參與的最殘忍戰役，自北伐以來，此役傷亡最大 。”
晚年張發奎
張學良北撤，“護橋”之舉彰顯國家情懷
倫敦的夏季並不炎熱，窗外涼風徐徐吹過，張學良問張發奎：“你當時為何不撤出臨潁？我是必須撤退，因為馮玉祥正向鄭州挺近，在那兒我們兵力不足，以至國民軍威脅到補給線。”張發奎解釋道：“這很簡單，我想等到日落再撤。”“如果我不決定撤退，你的部隊將遭到致命打擊”，不過張學良並不感到後悔，他厭倦了國內戰爭：“這要真是有意義的戰爭還可以，這個戰爭幹什麼呢？今天打了，明天又好了，這打什麼意思呢？”
臨潁戰役，奉軍傷亡慘重，其在河南的主力基本喪失，殘餘部隊士氣低落，一路向北收縮。北伐軍組織挺進隊，利用鐵甲列車掩護，沿京漢鐵路追擊前進。鐵甲列車作為一種武器如今早已消失，當年卻是鐵路上的“超級巨龍”，它通常由裝甲機車、裝甲炮車和檢修車組成，一般裝備兩門可以旋轉活動的75毫米野炮，以及多挺輕重機槍，堪稱一個移動的戰鬥堡壘。
北伐戰爭時期的鐵甲列車
5月底，武漢北伐軍連克許昌、新鄭。與此同時，沿隴海路東進的國民軍攻佔洛陽，馮玉祥派出騎兵集團繼續東進，漸漸形成合圍鄭州之勢。張學良四面受敵，為避免全軍覆沒，放棄鄭州、開封，退守山東、河北。
戢冀翹時任奉軍第二十九軍軍長，總撤退的慘痛情形歷歷在目：“我們要在最短時間內撤到黃河岸過黃河大鐵橋，只好把不能搬走的車輛重炮輜重加以破壞，馬匹丟棄河中，而所有官兵要在兩天兩夜間全部步行過橋，我拿一根大棍子做手杖，在強烈的風沙中走過去。經過數日戰爭的勞累，又經過撤退時的急行軍，不眠不休，官兵均疲憊不堪，在橋上有的失足墮下去，有的被風颳下去，慘不忍睹，此時後面炮聲隆隆，幸而追兵沒有上來。”
鄭州黃河鐵橋遺址
6月1日，武漢北伐軍第三十六軍、第二集團軍第一方面軍會師鄭州。翌日，賀龍率部進抵開封，武漢國民政府第二次北伐第一期作戰勝利完成。高奏凱歌之際，李漢魂高度評價既是上級又是好友的張發奎：“在前進的行列中他很少把自己的位置放在火力網的後面，命令就是命令，硬得像鐵！連他自己接受指揮者的命令時也是一樣。”
短暫駐留開封之後，張發奎率部進入鄭州，奉軍張貼的張學良致國民革命軍信函迎面撲入眼簾，“他留下大量麥子，希望我們能夠分給貧民；他希望我們不要毀壞鄭州附近跨越黃河的鐵路大橋”。鄭州黃河鐵橋興建於1903年，是黃河上修建的第一座鐵路橋，中國那時候缺乏技術力量，故由比利時一家工程公司承建。從軍事的觀點，張學良應該炸鐵阻止北伐軍追擊，但他顧及整個國家利益，沒有下令這樣做。
北伐軍
另據負責斷後的奉軍第十軍第四旅旅長劉冀飛回憶，上級曾派工兵營長指示做好炸橋準備，最後只是輕度毀壞其中兩節橋樑。為此，張發奎覺得張學良並非僅是外界所說的紈絝子弟，“我感到此人頭腦清醒，置國家利益於個人利益之上，他還是能幹的將才”。
縱向來看，發生在河南境內的“二次北伐”戰爭，出現了飛機、鐵甲列車、坦克等那個年代的高科技武器，可謂中國現代化立體戰爭雛形之戰。
參考文獻：
1、《張發奎口述自傳》，當代中國出版社，2012年版。
2、《蔡廷鍇自傳》，黑龍江人民出版社，1982年版。
3、《戢翼翹先生訪問紀錄》，臺北，“中央研究院近代史研究所”，1985年版。
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