我買車了！我買車了！我買車了！開心的事情說3遍！在魔都苦搖了18次汽油車牌照終未能成功，小哥哥我頭腦靈光轉變思想，先領個新能源綠牌照，圓了買車夢再說。經過甄選，很快我便開上了我帥帥的閃電藍博瑞GE。
【外觀】
外觀真不用多說，大家自己看就知道顏值爆表。鄰居、同事看了都誇，特別是閃電藍色，既時尚又動感，為整車加分不少。流線型設計，轎跑風十足，滿滿的運動氣息。
【內飾】
飾絕對是博瑞GE的一大賣點，細看做工，和三五十萬的車子車比也毫不遜色。全尺寸液晶儀表，炫酷且飽含科技感，滿滿輕奢體驗。而且細節處理也非常到位，連不常用到的儀表盤亮度調節滾輪都設計成回形紋狀，很用心，到處又驚喜，給人精緻之感。
【空間】
空間方面沒得說，同事上車都說這車夠大夠舒適。我覺得空間大也是這款車一大的特點。之所以放棄緊湊型轎車，就是希望更乘坐舒適，空間更充足。在這方面，博瑞GE不僅比緊湊型轎車大，且比一般的B級車都要寬敞。前後排無論哪個座椅都夠舒服，即使安放上兒童座椅，後排仍然能妥妥地坐下兩個正常體型的成年人。
【動力】
新能源車的動力曾經是我擔心的一個方面。但開上新車3個月後，我總結用電的時候，博瑞GE的動力那是槓槓的！動力相當平順，提速線性且毫無頓挫感。每次紅燈變綠燈，我都能第一個衝出去。虧電用油的時候，動力稍弱，但提速後也是夠快的。值得一提的是，每次上下班時總會遇到堵車，走走停停，還好是純電模式，加上自動駐車和跟車模式我可以徹底解放雙手，開起來輕鬆自如。
【操控】
操控方面，轉向精準，指哪打哪，沒有虛位。助力方向盤會隨速度變化而改變重力感：低速輕便，高速穩重，安全感十足。對新手來說，駕駛也是相當順手。底盤和懸掛在剛提車時，胎壓3.0，開起來很顛，屬於運動硬朗派。後來將胎壓調整到2.5時，就好些了，感覺家用舒適度絕對夠用了。
【能耗】
插電的新能源車，這個油耗不用說，每天充電，就幾乎不用加油。每天使用谷電，充滿電只要80分鐘，3.5元，上下班正好夠用。坐地鐵上下班來回還要十幾塊呢。這也太省了！非常滿意。電池續航標定為60公里，每天上下班來回接近50公里，到家後顯示還有六七十公里，這樣看，跟標定電池續航里程差不多，準確度還是可以的。
高速行駛方面，磨合期內我沒有開出過上海市，主要在上海中外環和市內高速跑跑，速度最高在100/小時公里左右，穩定性還是可以的，能量回收調整到L3的話會有一些拖拽感，所以一般道路設置為L2為宜,高速的話設置到L1比較合適。
【舒適性】
舒適性是我老婆最滿意的一項了。乘坐感受一級棒。首先，座椅軟硬適中，包裹性良好，傾斜角度合理，一坐上去和陷入沙發一樣舒適。此外，前排雙層玻璃，關窗開窗兩個世界，隔音效果沒話說。這雙層玻璃過去我只聽說奧迪A8、凱迪拉克等高端車才有的配，沒想到現在我的博瑞GE也讓我擁有了高檔車才有的享受。
【性價比】
總結一下，博瑞GE貸款有貼息，免去滬牌將近9萬元的費用，這個價格，還是輛中級車，性價比真夠划算，完勝20w以下同級車型。而且滿車科技，我還在學習使用中， 期待解鎖新功能。
【為什麼選這款車】
這輛車主要是家用。在決定買新能源車以後，我就去市場上考察插電新能源車，比如榮威RX5、E16，滿大街的滴滴專車、快車，而且油箱也只有30L。放棄！後來又看了BYD的唐、宋，同事有買的，車還可以，就是太大且太貴，放棄！後來發現了博瑞GE，各方面都能滿足我和家人的要求，再不猶豫了，就它了！事實證明，買博瑞GE的選擇還是很不錯的。
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