今日早間，一則消息引起騷動。
螞蟻金服或登科創板？
據媒體稱，有一位不願透露姓名的全國政協委員表示，旗下投資的螞蟻金服正在籌備科創板，但根據科創板的速度，未必能趕上首批。
對此，螞蟻金服表示：科創板是中國資本市場的重大制度創新，螞蟻金服作為一家創新型的科技企業，一直在密切關注，但目前尚沒有上市時間表。
螞蟻金服的意思是，關注不等於籌備。
然而近幾年，螞蟻金服擬上市的消息層出不窮。早在2016年就被認為是首批登陸在戰略新興板的巨頭之一。
2018年6月9日，螞蟻金服宣佈完成新一輪140億美元的融資後，估值高達1500億美元。隨後，8月份外媒再次曝出，螞蟻金服上市時間推遲到2019年以後。但螞蟻金服隨後出面表示，螞蟻金服從來沒有制定過上市時間表，不存在推遲一說。
螞蟻金服擁有大量金融數據，在美國上市難度大。
業內人士表示，無論是從此前監管部門對螞蟻金服的期待，還是螞蟻金服自身發展來看，其更有可能留在國內上市。
A股曾錯失了BATJ，像螞蟻金服、陸金所這樣的新經濟企業此前都有意赴港上市，科創板的創立，無疑為A股提供了留下這些企業的機會。
目前，螞蟻金服旗下有支付寶、餘額寶、招財寶、螞蟻聚寶、網商銀行、螞蟻花唄、芝麻信用等子業務板塊。
消息一出，健康元（600380. SH）一線漲停，其間接持有螞蟻金服0.0308%股權。
以下為螞蟻金服概念股今日漲幅情況：
對此，有投行人士表示，“實質上這類公司更大概率上募資是戰略投資者佔大頭，網上網下比例比較少。”
根據阿里巴巴2019財年Q3財報，截至2018年12月31日，支付寶及其合作伙伴已經服務全球超過10億用戶。
但阿里巴巴2019財年Q2財報顯示，螞蟻金融單季度仍舊處於虧損狀態。
菜鳥再下一城 47億入股申通快遞
今早還有一則消息，同樣引人關注。
3月11日早間，申通快遞（002468. SZ）發佈公告稱，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。
公告顯示，申通快遞控股股東為德殷投資，持有申通快遞合計8.23億股股份，占上市公司總股本的53.76%。實際控制人為陳德軍、陳小英，合計持有德殷投資100%的股權。
3月10日，德殷投資及實際控制人陳德軍、陳小英與阿里巴巴簽署了《框架協議》，擬新設兩家與德殷投資處於同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合稱“新公司”)。德殷投資以其持有的上市公司股份對新公司出資或轉讓給新公司，出資或轉讓完成後，新公司A將持有申通快遞4.58億股股份（佔公司總股本的29.90%）；新公司B將持有申通快遞2.46億股股份（佔公司總股本的16.10%）。
而阿里巴巴通過受讓實際控制人或德殷投資持有的新公司A的股權或者向新公司A增資的方式，獲得新公司A的49%股權，阿里巴巴為此支付的對價為人民幣46.65億元。
受此消息影響，申通快遞早盤開盤即一字板。
此前2018年5月，圓通、中通、申通等快遞公司曾悉數參與菜鳥供應鏈全資子公司“浙江驛棧”31.67億元的增資協議。
在該份增資名單中，百世物流、圓通與中通都早已是阿里系成員。
2015年5月阿里曾聯手雲鋒基金，投資圓通，持股約11%；2018年5月，阿里、菜鳥等又聯手向中通快遞投資13.8億美元，持股約佔10%。
2018年5月29日，阿里巴巴聯手菜鳥向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，並在智慧物流方面進一步提升數字化、在線化、智能化水平。
隨著阿里入股申通，現如今，快遞巨頭“三通一達一順”中的“三通”已悉數成為阿里系成員。
同時，阿里亦是百世物流的第一大股東。
據公開資料顯示，菜鳥智能物流網絡已經吸引了全球3000多家物流企業參與其中，與中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等全球主要國家的郵政網絡達成戰略合作，與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等全球主流航空公司建立空運網絡深度合作，與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成了常態化運輸合作。
不得不說，阿里巴巴現在已經不是簡單的電商，其真正的法寶是螞蟻金服、菜鳥和阿里雲。
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