2019年春运已经开幕，滴滴顺风车却不再是这场盛宴的主人。作为出行行业的巨无霸，程维曾多次公开表示，2018年将是滴滴国际化的突破年。然而，滴滴的诸多计划，都在8月24日被打乱了。随着接连的2起恶性事故，自8月27日零时起，滴滴在全国范围内下线顺风车业务，同时顺风车事业部总经理、客服副总裁两名高管被免职。滴滴也由此进入了整改的蛰伏期。
人们也不得不把眼光转向其它平台。一喂顺风车凭着健全的安全机制，千万级的忠实用户，简便的操作流程，逐渐在顺风车市场崭露头角。
2014年成立的一喂顺风车，从一开始就从事拼车顺风车业务，但当时市场上滴滴顺风车锋芒正劲，面对滴滴这样的行业巨头，一喂顺风车无力抗衡，但却一直默默经营着顺风车业务。随着去年滴滴顺风车的下线，这个平台才慢慢被人挖掘出来。经过几年的沉淀，这家公司在行业内还是有不错的口碑和产品体验的。
特别在安全方面，一喂顺风车的“一键报警”，“亲友护航”功能更加完善和实用。用户拨打“一键报警”后，即可直通110报警平台。同时，系统会自动拨打车主、乘客、紧急联系人的电话，警告犯罪嫌疑人停止犯罪。并把出行的路线、车辆信息、实时位置、联系电话等信息，以短信方式告知相关方。一喂顺风车的导航功能也十分实用，全面支持高德、百度、腾讯、苹果等第3方导航。订单操作流程更是贴心易懂。
能在一个行业坚持5年，且有滴滴这样的巨无霸，垄断着的情况下，还依然坚持，这是非常难能可贵的。我相信，这是大多数创业者，创业公司都无法做到的。今天的顺风车市场，竞争依然异常激烈，巨头林立，资本云集。顺风车市场又是个新生事物，新事物的诞生，注定不会是一帆风顺的，面临诸多的不确定性。路漫漫其修远兮，创业的路上，仅仅有狂奔和圈地是远远不够的，前车之鉴历历在目。踏踏实实，一步一个脚印，或许才是创业者最应该尊重的。最后，祝福一喂，否极泰来！
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