這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

大家好,又到了跟大家一起聊車的時間了,在國內汽車市場中,由於國內自主品牌的快速發展,合資品牌的競爭越來越大,已經不像從前的半壟斷狀態了,

國內自主品牌也從低端產品慢慢向高端產品發展,比如長城的WEY品牌、吉利的領克品牌、比亞迪唐等車型,都已經是高端品牌了,但在價格上還是比較親們,在性價比上面已經壓倒好多的合資品牌車型。

今天我們要來聊的是一款合資品牌的車,也是一款火得一塌糊塗的SUV車型,但也只能用曾經來說,在國內自主品牌的衝擊下,目前在市場上的熱度已入低谷,也就是這款韓系現代品牌的SUV車型IX35,相信大家都不陌生。

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

現代IX35最火的時候也就是合資品牌在國內市場最高峰的時候,現代IX35憑藉著時尚的外觀,那可是大暢銷呀,當時落地也差不多20萬了。正所謂風水輪流轉,如今合資品牌的噱頭已經被國內自主品牌沖淡,新一代的現代IX35在換代之後由於銷量的下滑,現代品牌不得不調整在國內的銷售政策,目前最新款的現代IX35售價已經慘跌至10.29萬元,儘管如此,銷量還是大不如前

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

現代IX35在外觀設計上還是比較大氣的,前臉中網採用橫條鍍鉻裝飾條,雖然簡約都是不失沉穩,大燈設計較為犀利,兩邊對稱成鷹眼式,給人一種虎視眈眈的感覺,非常霸氣與冷靜;腰線線條流暢,沒有過多花哨的設計,但是也略顯時尚,車尾設計較為飽滿,給人一種大空間的視覺效果

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

車身尺寸方面,現代IX35長寬高分別為4435mm*1850mm*2640mm,軸距2640,最小離地間隙180mm,作為一款緊湊型SUV中規中矩,對比日產逍客的話,長寬高都有一定的優勢,僅是軸距短6mm的差距;但是對比廣汽傳祺GS4的話,車身尺寸又有點遜色了,車身長度少了90mm,但是軸距數據一樣,與哈弗H6對比的話就沒有了任何優勢

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

內飾部分的話,設計也是比較簡約,也是沒有太多花哨的設計語言,只是常規的效果設計,佈局合理,沒有什麼驚豔,但是也不讓人失望,整體感受中規中矩,作為家用夠用吧,沒有太多驚喜的部分,可能是因為現在的車型的設計五花八門的吧,所以對比起來沒有太多亮點值得說。

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

動力方面還是夠用的,動力採用1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機,搭載6擋手動變速箱和6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱,在動力搭配上還是有選擇餘地,儘可能滿足消費者需求。

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

車身顏色上現代IX35真可謂是盡一切討消費者的歡心,將近有十種顏色供選擇:極地白、絢麗黃、中國紅、幻影黑、魅力橙、魅影紅、午夜藍、神秘灰、胡桃棕;在車型方面有十種以上配置車型,對於有選擇困難症的朋友可是有得猶豫一陣了。

這款合資車豁出去了,從18萬降至10萬元,但銷量並不火熱

現代IX35曾經的紅火也是有一定實力的,但是在近幾年SUV市場火熱的狀態下,即使價格下降也無法挽回當年的暢銷記錄,在同級別車型中,很多國內消費者更願意選擇哈弗H6,又或者選擇合資品牌的其它車型

好了,那麼你覺得現代IX35和哈弗H6哪款車型更好呢?歡迎在評論區留下你的觀點,也歡迎關注小編,每天跟你來聊聊汽車知識。


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