來自美國媒體《Motorcyclist》在今年二月份的報道，雖然美國的摩托車新車銷量持續下滑，但根據 MIC（ the Motorcycle Industry Council，美國摩托車工業委員會）在今年年初發表的報告顯示，美國的摩托車總擁有量有所上升。
下圖：Suzuki 在美國市場銷售中的 TU250X、DR-Z400、DR650、GSX-R750。
下圖：Yamaha 在美國市場銷售中 XV250 V-Star、以及 XVZ1900 Star Venture 系列。
根據 MIC 的調查數據，在 2018 年、大約 8% 的美國家庭有一輛摩托車，這是 MIC 過去幾十年一直進行調查以來、獲得最多記錄的一次。該調查結果與 2014 年的 6.94% 相比略有上升（這是 MIC 對上的最後一次對摩托車所有權進行的全面調查）。
2018 年，美國有超過一千萬戶（10,124,400 戶）家庭擁有摩托車。而根據美國人口普查局的估計，美國家庭數量約為 1.2 億戶（126,224,000 戶），MIC 調查所得的摩托車擁有戶數字佔家庭總數的 8.02% 。
“ 家庭普及率一直是我們最重要的數字之一。我們當然很高興看到更多的家庭擁有摩托車，與朋友和鄰居談論摩托車的騎手、有助於激勵尚未騎車的人。”MIC 總裁兼首席執行官布奇（Tim Buche）說到。
MIC 有更多的積極數據來鼓舞摩托車行業的士氣，因為數據顯示、摩托車車主的總數（保有量）已經達到創紀錄的水平，在美國各地的車庫裡有超過 1,300 萬（13,158,100）輛摩托車。與 2014 年的數據相比，保有量的總數有大約 250 萬輛的增長，如果與 2009 年的 1170.45 萬輛相比，這更是一個強勁的上升趨勢。部分的數據（注：估計是收集、參照了各家保險公司提供的數據）也顯示，這些摩托車中、有許多都還在行走，預計 2018 年的還在路上行走的摩托車數量為 1,223.1 萬輛，這比 2014 年以來增加了 200 多萬輛，也是另一個記錄。
MIC 認為，新車市場持續下滑、但保有量卻一直沒有下降，這些數據都顯示了摩托車二手市場的威力（注：美國允許二手摩托車進口）。
MIC 董事長伍德拉夫（Jim Woodruff）表示，“ 現代摩托車是高質量的機器，使二手車市場成為摩托車和騎乘人口總體增長的一個關鍵部分。實際上，每年二手市場的規模是新車市場的三倍。二手摩托車吸引了很多騎士，因為在價格和樣式方面有很多選擇。”
“ 隨著二手車在摩托車總人口中的比例越來越大，運營單位（注：意思是指新車的經銷商）的比例略有下降也就不足為奇了。我們的研究表明，在美國市場在售的二手摩托車、平均車齡約為八年。此外，老款車型正在流行，許多騎士將一些並非用於日常行走的車型、作為他們收藏的一部分。”伍德拉夫最後說到。
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