作为一个广泛涉猎机械制造业的企业，BMW公司除了广受大伙好评的汽车业务之外，也制造和销售摩托车。只是相比动力水平夸张、外观造型撩人的赛道类车型，他们更加钟爱传统的行旅车。多款成熟产品已经成为人们内心中的标杆，水然而为了应对
SBK赛事，BMW其实曾经推出过公升级中非常抢眼的产品。那就是，S 1000 RR。在成为赛道竞速之魂后，这款车也很快来到消费品层级成为街头新宠，如果你正愁平日的装X手段有些跟不上趟，那其实考虑入手一款RR是个很不错的想法。
不熟悉摩托车赛事的国内朋友可能对这个名字比较陌生，那不妨让我们回顾一下，《碟中谍5》上映的2015年，阿汤哥曾让粉丝们大呼过瘾。原本大家都冲着“阿汤哥徒手扒飞机”的桥段去的，没想到片中另外两个看点却在社交网络中引发网友的热烈探讨。一是酷似凯瑟琳·泽塔琼斯的女主角丽贝卡·弗格森，另一个则是BMW S 1000 RR超级摩托车。
其实这款车在阿汤哥使用之前，就已经是一款公升级的抢眼产品了。曾连续5年的Motorcycle.com“公升级跑车之王”的称号，其2.9S的百公里加速时间也成为工业领域值得夸耀的数据。
从2009年应对官方比赛的第一代车型，到2013年的HP4版本的高规格车型，S 1000 RR产品已经日趋完善，代表着BMW在摩托车运动市售仿赛车型上的极高追求。正是这份努力，使得如今的第三代车型成功进入商业渠道销售，让更多的摩托车爱好者能够接触到这款优秀产品。
负载近200匹马力的S 1000 RR已经成为市面上SBK赛售的最大马力车型，外观通过不对称设计语言的诠释，让该车型百尺竿头更进一步，低趴的车身、充满战斗气息的车身都给人留下深刻的印象。
此外值得一提的是，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。相对同级别摩托车来说，表现相当优异。在细节上，甚至能够提供不输给汽车产品的精致感。
电子系统方面，S1000RR 对于原本的就已经很强悍的电子辅助系统、增加HP4套件后进化更为明显：五段式的循迹模式，电子定速，针对原有雨天、运动、赛道三个模式外、更能选配专业模式（Pro Riding Mode），除了包括“光头胎”以及“使用者自定义”两种新的骑乘模式外，还搭配赛道上必备的PIT 区速度控制以及帮助车主完美起跑的起步控制（Launch Control）。再搭配上面所提到的动态阻尼、竞赛用ABS、以及电子辅助快速排档，对于骑乘辅助方面，几乎已经成为标杆之作。不过在摩托车领域，很多人仍然不能完全相信电子辅助设备。这种全面配备的确是属于BMW风格的产物，至少从工业角度讲，这种发挥是值得称赞的。
宝马S1000RR还安装了动态起步控制系统（LC）。当加速过猛、可能导致前轮抬起时，LC就会抑制发动机的扭矩输出，减少后轮传递给路面的动力，从而避免前轮抬起，实现了更安全、更快捷的加速。文中出现的车辆为标准配备，官方售价254,500元，就目前该车型在动力性能及电子辅助设备的投入而言，是物有所值的。与同级的雅马哈R1、铃木GSX- R1000和本田CBR1000RR相比，的确要贵不少。但BMW S1000RR摩托车采用四冲程直列四缸水冷发动机，无疑更能显现出其技术上的领先优势。RR产品附加上HP4的高水准竞赛品牌溢价，的确是非常值得推崇的一款仿赛运动级车型。
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