奧迪prologue
奧迪正在步入新的設計時代：在洛杉磯車展上，設計主管Marc Lichte發佈奧迪prologue概念車Lichte的設計標誌著奧迪大型轎跑車風格的新方向。
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設計攻略:奧迪prologue“旗艦車”
Marc Lichte來到奧迪後推出了他的設計代表作。2014年，奧迪總部開發部的董事會成員Ulrich Hackenberg博士曾說：“憑藉明確的理念以及對奧迪品牌基因的精準把握，Marc Lichte開發的設計策略為我們打開了全新視角。他的設計代表著高科技的進步，具有一定的高度感染力。其品牌技術與品質的完美結合，開啟了運動豪華轎跑車的新序曲——奧迪prologue‘旗艦車’。”
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體現先進科技：奧迪設計
Marc Lichte 描述這款展車的特徵：“以往奧迪以運動、 輕量化設計和quattro®全時四驅而著稱。在奧迪prologue中，我們的團隊在外觀和內飾設計中，以全新方式體現這種技術–將跑車推入豪華轎車市場。”
奧迪設計比以往更加註重突出科技進步，這款雙門轎跑車採用跑車特有的流線型外觀設計，結構和線條的運用更加犀利，同時融入多種新鮮元素，內部明亮寬敞。整個儀表板前部是一塊大面積觸摸顯示屏，顯示屏和操控概念相結合，組成新型中控單元，用戶界面操控部分採用有機LED組成的新型OLED面板。
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引領奧迪未來: 奧迪設計
動力、舒適和效率並駕齊驅。奧迪prologue搭載4.0 TFSI®發動機，最大功率和扭矩分別達到445千瓦和750牛•米，完成0-100 km/h加速僅需3.7秒。動態全輪轉向系統可使後輪偏轉5度，便於這款大型轎跑車極為靈敏的穩定前行。
奧迪prologue車身長5.10米，軸距2.94米，寬1.95米，高1.39米。扁平前臉的顯著特點是單進氣格柵採用菱形，左右兩端向兩邊延伸，同時四環標誌與汽車結構融為一體，強烈的流線造型賦予極佳的動感效果，大型水箱護柵進一步加寬，且高度低於目前的量產車型。
寬扁楔形大燈位於單進氣格柵的兩個上角，展現高分辨率矩陣式激光技術：這是來自奧迪的全新技術，它開啟了大燈設計新方法，並實現了全新功能。這款大燈由投射透鏡和激光光源組成矩陣，視線清晰能照亮整條街道。原件下面排列五個塑料投射透鏡，通過固定在輕型結構件上的玻璃纖維線束提供光源，進一步擴大遠光燈的清晰視野。這種新的激光技術使照明設計師得以開發重量極輕、結構緊湊、造型優美的人眼形大燈。
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奧迪quattro可視化的基因
奧迪prologue借鑑了奧迪的quattro基因，使其前後輪注重比例均衡。寬大的車輪拱板下裝有22英寸車輪，輪胎尺寸為285/30，每個輪榖上10個交織的Y型輪輻，給人以精美、立體、剛勁的印象。
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車輪拱板上方車肩帶有Ur-quattro遺風
奧迪prologue盡顯quattro動感風格，但不再只是一種點綴，而是與車身基本結構巧妙融合。其典型特徵是前後車輪上方展開的車肩，從側面看，車肩在車輪上方展開成一條優美的弧線，車輪之間的腰線略微下降，看上去很像二十世紀80年代推出的奧迪Ur-quattro。
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後部突出車身躍動感
奧迪prologue結合了轎車的優點與跑車的美學亮點。後部打破常規，溜背式設計從側面和後面看，與豪華遊艇相似；側圍與保險槓之間的鐮刀形接縫突出跳躍活力。同時，後窗在C柱之間形成內凹曲線，便於單獨的行李箱蓋裝卸私人物品。
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全寬儀表盤顯示屏
中控臺典雅的結構設計融合了全新的顯示和操控概念，延伸至整個中控臺的儀表盤顯示屏集成三種觸摸顯示屏。駕駛員顯示屏位於方向盤左側，用於控制照明和輔助系統，位於右側的駕駛員操控單元含有媒體功能，同時前排乘客的前面是與整個儀表盤表面集成的寬屏顯示器，可用於單獨方便地操控娛樂功能。
新型前排乘客顯示屏首次實現駕駛員與前排乘客數碼互動。乘客通過滑動即可將預配置路線發送到駕駛員顯示屏上，並且可以將其輸入未來的奧迪虛擬座艙。
奧迪未來虛擬座艙是未來數字駕駛艙的雛形，其高分辨率顯示屏和三塊透鏡生成三層圖像，給人以視覺上的完美享受。第一層顯示重要的行駛信息；第二層和第三層生成座艙縱深效果，不同層面的信息可以更好地加以組織，便於駕駛員理解。奧迪未來虛擬座艙的顯示內容和顏色可以隨著駕駛類型的功能改變而變化，運動駕駛時，顯示屏可切換到Sport模式，專門顯示發動機轉速、溫度和增壓壓力等相關信息。
奧迪顏色面料方面的設計師認為，天然材料是新的奢侈，展車的所有材料盡顯這種特點。座椅和椅背、儀表板、中控臺及扶手錶面覆蓋淺色“passion”真皮突出獸皮天然紋理質感的新型高檔軟質皮料。
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關鍵字: 奧迪 奧迪Prologue 設計
