在國內的豪華車市場，除了我們熟知的BBA之外，凱迪拉格這個名字不得不提。作為美國通用汽車旗下的高端豪華品牌，去年一年，在國內市場就收穫了17.35萬臺的銷量，坐穩了豪華車市場的第四把交椅，僅次於BBA德系三強。凱迪拉克能拿到這樣的成績單可以說非常亮眼了。當然，能取得這樣的成績還得得益於國內SUV市場的繁榮，
因為凱迪拉克旗下的豪華SUV車型XT5，去年憑藉超6萬輛的銷量，佔據了其品牌總銷量的37%，這也足以說明SUV車型對凱迪拉克擴大市場的重要性。這不，嚐到甜頭的凱迪拉克在最近的紐約車展上亮相了另一款SUV車型——凱迪拉克XT4，它將以國產的形式引進國內市場銷售。看得出來，為了吃到更大的蛋糕，凱迪拉克越來越喜歡SUV了。
與XT5相比，XT4的軸距縮短了79毫米;總長度減少了213毫米，高度幾乎下降了51毫米。長/寬/高分別為4599/1881/1627毫米，軸距為2779毫米。因此重量也減少了很多，最輕的XT4為1660公斤，而最瘦的XT5的重量為1808公斤。
內飾亮點為採用新款三輻方向盤，空氣清新系統，無線手機充電以及凱迪拉克CUE信息娛樂系統的全新旋轉控制器。現在的CUE主要通過觸摸屏來操作，但中控臺上的新旋轉控制器將允許更快捷地使用常用功能。XT4還提供實用的四個USB端口，三個12伏插座。
XT4基於全新平臺打造，而非此前傳言的與XT5車型共享C1XX平臺。動力方面搭載的是全新2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，與之匹配的是9速手自一體變速箱，最大功率174KW（237馬力），最大扭矩350牛米。這款新發動機的最大亮點就是擁有包括AFM動態燃油管理系統在內的一系列高效節能技術，簡單來說就是可閉缸技術。XT4還是首款引入電子液壓制動輔助系統的凱迪拉克車型，它搭載了被稱為“E-Boost電子輔助剎車”的系統。新車還配備了連續可變阻尼減震系統（CDC），在一定程度上提高乘坐舒適性與操控感受。
閱讀更多 車友旅行 的文章
