我們開了這樣一個CarShow的欄目，目前由在北美的EVOJ同學來主持，我們要帶著全世界的小夥伴看全世界最棒的CarShow，也希望你能主辦或者成為這些美妙CarShow的一份子。
FB：Jingsen Huang
如果給4月份全球車圈裡的大事件做個排名的話紐約車展一定是TOP3的存在。
我十分榮幸能夠代表CLauto參加到今年的紐約車展媒體日活動當中。下面就跟隨我的腳步一起去本次的紐約車展中看一看吧。
首先來為大家介紹幾款首發的新車。
Nissan Altima （天籟）
眾所周知Altima這款車一直是和凱美瑞以及雅閣三足鼎立一般的存在。有鑑於其他兩款車型都已經進行了更新換代，日產汽車公司自然不能落後；這不，就在3月28日，全新的Altima就正式面向公眾發佈了。
這款車在外觀和內飾上都和上一代有著比較大的區別；在外觀上一改往日“圓潤”的設計風格，強調了線條感和稜角感，給人一種十分鋒利的感覺的同時也使得整體感觀上更為運動（高配版本更是配上了19寸的大輪圈來彰顯運動風格）。
內飾方面，現款Altima整體而言比較中庸，這和其市場定位有著較大關係。但是新款Altima在內飾處理上更加年輕化，從運動化平底方向盤到中控區域的大屏幕，用脫胎換骨來形容這次內飾上的改變絕對不誇張。
如果一定要我找一找傳承的痕跡的話我覺得儀表盤和排檔桿區域和現款的相似度還是比較高的。相比起內飾和外觀，日產汽車公司這次對於Altima性能部分作出的改變則更讓人感覺驚喜。
首先來說驅動形式，除了常見的前驅版本外，這代的Altima更是會推出四驅版本！這對於居住在冬季下雪地區的人們來說絕對是一個重大的利好消息！據悉，四驅版本將會只對應一部2.5升的自然吸氣發動機。
那麼接下來咱們就來粗略的聊一下這批新款Altima對應的動力總成。前文提到的2.5升自吸發動機可以輸出188匹馬力，與之匹配的是一款CVT變速箱和前驅或者四驅的驅動方式。
另外一款性能輸出更好的發動機來自於英菲尼迪的QX50平臺，是一款2.0升渦輪增壓發動機，具體的輸出調教尚不得而知，不過這臺發動機將只對應前驅這一種驅動方式。
凱迪拉克XT4/CT6 V-SPORT
凱迪拉克今年帶來了兩款新車首發，分別是緊湊型SUV XT4和運動型豪華中大型車CT6 V-SPORT。
咱們先來看看XT4。有鑑於凱迪拉克官方是把這款SUV作為BBA三款車的直接競爭對手來設計和定位的，所以XT4在整體的品質上還是很過硬的。
XT4有兩個不同版本，這次展出的是運動版；從亮黑色進氣格柵到20寸的運動化大輪圈，再到車尾箱上方的小擾流板，這種運動化處理可謂是十分符合年輕消費者的心理。由於是緊湊型SUV，我們不可能要求內飾方面有著多麼驚豔的表現。
不過XT4的整體設計還是很不錯的，大屏幕、全景天窗、座椅加熱這些配置都一應俱全。至於動力方面，展車搭載了一臺能夠輸出237匹馬力和350牛米的2.0T發動機，與之匹配的是一部9AT的手自一體變速箱。
接下來談一談CT6 V-SPORT。
既然是V-SPORT，重點當然要放在性能上。4.2升V8雙渦輪增壓發動機可輸出550匹馬力和850牛米的扭力，並且配有閉缸技術，保證了一定的燃油經濟性，與之匹配的是一款10AT的自動變速箱。
這個動力輸出單單看一看就讓人熱血沸騰了呢！
同時還有來自Brembo的剎車卡鉗以及20寸的輪圈，並且是全輪驅動，保證你在開得快的同時也能剎得住。
但是前文說過，這是一款豪華車，所以內裝方面自然不會馬虎：全液晶儀表盤搭配中控區域10.2英寸的大屏幕給人很強的科技感。兩段式全景天窗、真皮座椅和BOSE音響也都很好的表現出了這輛車對於豪華的定義。
斯巴魯森林人
第五代森林人在紐約車展正式亮相，斯巴魯官方把之前的第一代到第四代森林人都帶到了現場，可以說是十分重視這次第五代產品的發佈活動。
之前有看到一些相關的評論，說斯巴魯這次的新款森林人並沒有什麼特別的地方，而且在動力總成上也沒有什麼變化。但是就我個人而言，我覺得這一代的森林人一樣會熱銷的。理由很簡單，斯巴魯美國(Subaru USA)很清楚在美國這個森林人的主要銷售地區消費者需要的是什麼。
從他們的發佈會就可以感覺到（多次在提及Love-It's what makes a Subaru a Subaru的官方宣傳口號以及狗狗這個在美國家庭中極其常見的寵物）斯巴魯這是完全摸透了美國市場對於這個價位SUV的需求，並且已經營造出了很好的廠商與客戶之間的關係。
從這點而言，他們的第五代森林人根本不需要冒險去進行大幅度的創新，只要能夠讓人覺得OK那就足夠了。2.5升水平對置發動機＋CVT變速箱＋全時四驅，客戶看到這個動力總成就笑了。
為什麼？
這麼多年了森林人一直用這個，而且用的很好；耐用的消耗品，買家都是會很喜歡的。
林肯Aviator
新車首發部分最後來說說林肯的這個全新中大型7座SUV。
從林肯品牌在發佈會開始前20分鐘就找來歌手和鋼琴伴奏現場表演這一舉動來看，林肯今年是憋了個大招急需當著全場人的面兒給放出來。有幸，我搶到了前排位置；有幸，這個大招我見證了。
這個大招就是這輛我個人給滿分都覺得少的全新Aviator。有人會覺得奇怪，林肯剛發佈了全新的Navigator怎麼又弄了個7座SUV出來呢？這不是市場重疊麼？
其實不然。這款Aviator在尺寸上要比Navigator小，而且林肯這是針對市場需求研發出來了一個穩準狠的細分市場掠奪工具。這款7座豪華SUV針對的客戶群體是30－40歲已婚的成功人士，夫妻雙方均處在上有老人且孩子年齡還小的階段，這時候一輛7座車是必需品。
那麼成功人士的家庭和豪華7座SUV之間的關係也就這樣完美的建立了。而且從林肯汽車主席的介紹中可以明確感覺到該車的一個主營地區就是大中華區。
綜合考慮一下，只要這輛車的售價符合它的品質以及市場定位，並且在油耗上（會提供混合動力版本）可以優秀一些的話，Aviator在中國的銷量我個人是比較看好的。
該車的具體馬力參數不詳，但是官方披露了一點：
這款車會是一款後驅SUV！接下來去看看本次紐約車展的超跑展臺，這個區域是真的了不得，看到流口水都不誇張。
首當其衝的，BUGATTI CHIRON SPORT。
如果你看了我之前邁阿密遊記的話應該對那輛BUGATTI CHIRON還有印象；然而這次在紐約車展上我看到了CHIRON那更激進的一版，這一版本要比普通版減重18公斤。
進氣格柵上大大的紅色16表明了其16缸發動機的身份（布加迪官網上的說明，並且這個紅色的色號是Italian Red）。8.0升四渦輪W16發動機，最大功率達到1500匹馬力，零百加速僅需2.4秒。
在這輛布加迪的隔壁停放的是來自於蘭博基尼的Centenario。
車身採用碳纖維製造，車重僅為1520公斤。搭載6.5升V12自然吸氣發動機，在770匹馬力的輸出下該車從零加速到一百公里每小時僅需2.8秒，最高車速達到了350KM/h。
再往前就來到了克羅地亞品牌Rimac的Concept Two面前。這款由三個電機提供動力的純電動超跑的最大功率達到了1224匹馬力，零百加速時間為2.5秒。
接下來是兩輛柯尼塞格。
首先是Regera的特別版，在空氣動力學套件上比普通版更加誇張和激進。
5.0升雙渦輪增壓V8發動機配以3臺電動機，這款混動超跑的最大輸出已經達到了1521匹馬力和2000牛米扭力這個區間，零百加速2.8秒這個時間可能不是那麼誇張，但是全油門下的瞬時G值保證可以眩暈一部分人。
另外一臺柯尼塞格是Agera RS。
5.0升雙渦輪增壓發動機帶來了1176匹馬力和1280牛米的扭力。
最後是一臺來自於蘭博的賽車：Huracan Super Trofeo EVO。作為Super Trofeo的參賽車，這款車搭載了5.2升V10發動機，最大馬力為620匹。
篇幅原因主展區我再多說三輛車咱們就去其他展區轉了，第一輛車是搭載了Weissach Package的保時捷911 GT3 RS。
4.0升水平6缸發動機可以輸出520匹馬力，而在這個Weissach Package的幫助下這款特別版的GT3 RS有著明顯的減重效果，這主要得益於大面積碳纖維材質的使用。
MINI品牌這次帶來了戰鬥範兒爆表的JCW GP Concept，由於是概念車階段所以並沒有什麼有意義的數據和大家分享，咱們只能看看圖了。
最後，奔馳品牌的GT車款！AMG GT63 S！4.0升雙渦輪增壓V8發動機為GT63 S帶來了630匹馬力。
S版本還有一個標配的漂移模式可以使駕駛者更輕鬆的完成漂移這一動作。該車將在2019年正式上市，屆時會有更多的細節對外披露。
好了，我們現在就去其他展區轉轉。
主要是改裝車展區喔，激動得很～然而就在我去這個展區的路上卻先巧遇了RAYS的展臺，好多輪圈啊，好漂亮啊！這個展區裡的車不管其他地方改得怎麼樣，輪圈都好棒啊！和負責人聊了聊之後拿了本雜誌我就繼續前行了哈哈。
前方就是這次紐約車展的改裝車區域，一輛水泥灰的NSX NA1吸引了我，這輛NA1真的美翻了；無懈可擊是我唯一能夠用來形容它的詞語。
其身旁依次停放了瑪莎拉蒂GT、GTR R35、Civic Type-R和一輛Ultima EVOLUTION！居然能夠見到如此小眾的Ultima，這真的是很難得啊！
走出展館前來到了早上人滿為患的Brembo展臺，Brembo除了帶來各種剎車盤和卡鉗之外更帶來了一輛帕加尼Huayra BC！
以這樣一輛車完結本次紐約車展堪稱完美。
本次紐約車展的報道就是這樣啦，希望各位看的滿意～
但是這篇文章還沒結束。
這裡我來做一個活動宣傳。4/7下午1:30，我們CWRU-CC會在凱斯西儲大學的Parking Lot #84組織進行第二屆年度車展！
這次我們會有更強的參展車款以及更多的車友加入！同時我們也收到了來自當地Dealer的展車支持以及來自CLauto的大力幫助！
相信這次Car Show會有一個很好的效果！
昨天（4/4）是我的生日，如果你想在4/7當天來到我們車展當面祝我一聲生日快樂的話我是十分歡迎的～我們希望看到更多的酷樂車友參加到我們這場活動當中！
咱們到時候見啦！
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