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先前，滴滴顺风车因发生了一系列的安全问题，而被勒令整改，但直到现在仍处于无限期下线的状态。
当时滴滴虽然经过了数月的整改，然而交通运输部门仍认为，整改后的滴滴顺风车，依旧存在7个方面33项问题。
且问题在没有得到解决之前，顺风车业务不能上线。
而就在滴滴顺风车下线期间，哈罗出行最近有了新动作——将在今年1月下旬试运营哈罗顺风车业务！
不少人猜测，未来有可能会成为滴滴的最大竞争对手。
提到哈罗，绝大多数人想到的是哈罗单车，没想到现在竟也跻身顺风车业务。
对此，网友们纷纷热议哈罗顺风车是否靠谱，会不会像滴滴顺风车那样，出现各种安全问题？
虽然大家对顺风车的安全问题存在着担忧，但顺风车带来的便利却也受到不少人欢迎。
哈罗顺风车车主招募仅上线20天，其车主注册数便突破百万人次，一线城市车主占了57%。
对于顺风车业务的推行，哈罗出行方面也表示，会始终将车主和乘客的安全放在第一位。
关于安全问题，哈罗出行也制定了相应的安全规定，似乎也得到了不少人的认可：
1、对司机的监督
之前，虽然乘客也可以对滴滴顺风车司机进行投诉，但乘客并没有得到实质性的反馈，被投诉的司机依旧能正常接单运营。
而哈罗顺风车则规定，若司机被投诉了，虽不会被封禁或者是影响接单，但会暂时无法拿到这一单的钱。
等投诉处理完之后，才能拿到该享有的佣金。
2、对乘客的约束
另一方面，也对乘客做了较为完善的约束机制，即司机也可以投诉乘客。
如果乘客被投诉了，在问题没有得到解决之前，将无法继续进行下单乘车。
3、降低平台的抽成
滴滴顺风车是按相应的比例，从司机的订单中抽取佣金，且比例逐年在上涨，很多司机都有苦难诉。
如今哈罗出行的模式则是，平台只是作为一个信息提供者的角色，仅向司机收取相关的信息服务费。
这种利润分摊模式，确实提高了司机们的积极性，因为这样就能有更多的辛苦钱入口袋了。
4、自由商议乘车费
接着是在乘车的价格上也有所改变。
哈罗官方只是给出一个参考价格，但实际的价格是多少，则由乘客和司机经过商议后来定。
很多网友对此也相当赞成，直呼非常人性化。
同时，哈罗出行将会结合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等服务平台，打造成为一个开放的、多元化的综合智能出行平台。
目前通过最新的十个城市投票，哈罗顺风车将会在上海、广州、杭州、东莞、合肥及成都六个城市试运营。
顺风车的出现确实给不少人带来了便利，对乘客来说可以节省不少的交通成本，相对的，司机也能够赚个顺路钱。
确实是两全其美之事。
现下，共享自行车成为了很多人出行最后一英里的交通工具，而哈罗单车在蚂蚁金融集团的支持下，其业务进入了300多个城市和260多个景点。
注册用户超2亿，骑哈罗单车的用户也超过了5.8亿。
但随着共享单车的盈利越来越艰难，哈罗出行便开始往顺风车业务上发展，以寻求更好的商业模式。
加上滴滴顺风车正处于无限期整改中，哈罗顺风车现在上线推行，无疑踏正了好时机，对他们来说相当有利。
日后说不定会成为前者的强劲对手。
大树底下好乘凉，哈罗出行顺风车能逐步发展开来，背后自然也少不了阿里巴巴的支持。
不过，背后无论是怎么样的商业模式调整，或者是有坚实的靠山，安全问题才是大家最关心的。
能把这一点做好，顺风车自然能发展下去。
而哈罗顺风车真的运营起来，你会选择乘坐吗？
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